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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Monat Auftragsbekanntmachung

Schweiz - Dienstleistungen von Ingenieurbüros - N05.80 MP-220010 - EM Bözingenfeld - Lengnau - Projektverfasser BSA - Phase MK / AP - IBN / Abschluss (ID 11911)

Geschlossen Schweiz Architektur- & Ingenieurdienste

Auftraggeber Bundesamt für Strassen ASTRA - Abteilung Strasseninfrastruktur West - Filiale Thun

Eckdaten

Geschlossen
Verfahren
Offenes Verfahren
  1. Veröffentlicht
  2. Frist 50 Tage offen
  3. Vergeben ausstehend
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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) sucht ein Ingenieurbüro als Projektverfasser für die BSA-Anlagen auf dem Nationalstrassenabschnitt N05.80 zwischen Bözingenfeld und Lengnau in der Schweiz. Die 7,23 km lange Strecke umfasst Tunnel, Brücken und Lärmschutzwände, die umfassend saniert werden müssen, inklusive Deckbelagsersatz, Betonsanierungen und Signalanpassungen. Das Mandat umfasst die Phasen MK und AP inklusive Verfahrensbegleitung und Einsprachenbehandlung, sowie optional die Realisierung und IBN. Zudem ist der Anschluss Biel Ost verkehrstechnisch zu prüfen. Im Originaltext sind kein geschätzter Wert, keine Frist und keine spezifischen Bewerbungskriterien angegeben.

Beschreibung

Der Projektperimeter liegt im Nationalstrassenabschnitt N05.80, Bözingenfeld - Lengnau und umfasst den Teilbereich der Verzweigung Bözingenfeld bis zum Objekt BS 20 Brücke Leugene, von km 73.965 bis km 81.195. Dies entspricht einer Länge von km 7.23. Der Teilabschnitt der N16 zwischen VZW Bözingenfeld und der Brücke D01 Pont sur T5 gehört zum Unterhaltsabschnitt N05.80. Dieser Streckenabschnitt wurde mehrheitlich zwischen 1998 bis 2000 gebaut und im Jahr 2001 in Betrieb genommen. Die UNF BS 03 Bözingenfeld N16 wurde im Jahr 2020 erstellt. Es handelt sich um die Nationalstrasse N05, 1. Klasse, die sich im Eigentum des ASTRA befindet. Im Projektperimeter befinden sich 8 Überführungen, 4 Unterführungen, 4 Durchlässe, 1 Wanne, 6 Stützmauern, 1 Tunnel, 5 Lärmschutzdämme, 5 Lärmschutzwände, 2 Ölrückhaltebecken, 2 Pumpschächte und 20 Signalportalen. Die Sanierung umfasst folgende Arbeiten: Deckbelagsersatz auf der gesamten Strecke, den Umbau der 4 RRB, diverse Betonsanierungen an Kunstbauten und im Tunnel Pieterlen, örtliche Verstärkungen bei Signalträgern, diverse Hydrophobierungen an Kunstbauten, Ersatz von Oberflächenschutzsystem im Tunnel Pieterlen, Markierungen, Signalisation und Beleuchtung auf der gesamten Strecke. Die Sanierung im BSA Bereich umfasst aus heutiger Sicht folgende Arbeiten: Anschluss RRB an die BSA, Energieversorgung, Beleuchtung, Signalisation der offenen Strecke, Signalisation, Überwachungsanlagen, Kommunikation und Leittechnik im Tunnel und diverse Nebeneinrichtungen auf offener Strecke und im Tunnel. Der Anschluss Biel Ost / VZW Bözingenfeld, der als Unfallschwerpunkt gilt und sich im Entwicklungsschwerpunkt Bözingenfeld befindet, muss verkehrstechnisch überprüft werden. Zum heutigen Zeitpunkt wird davon ausgegangen, dass bauliche Massnahmen erforderlich sein werden. Die vorliegende Beschaffung enthält das Mandat Projektverfasser BSA für die Phasen MK / AP mit PGV (Verfahrensbegleitung, Behandlung von Einsprachen) bis Realisierung / IBN (Optional) unter Anwendung der Planungsmethode BIM.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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Der Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

Bundesamt für Strassen ASTRA - Abteilung Strasseninfrastruktur West - Filiale Thun

Schweiz

Bekanntmachungen im Register
84
Zuschläge
41
insgesamt vergeben
96,5 Mio. €

Vergibt am häufigsten an

  1. DE_Rudolf Keller & Partner Verkehrsingenieure AG 3 Zuschläge 4,9 Mio. €
  2. DE_Emch+Berger AG Bern 2 Zuschläge 24,8 Mio. €
  3. DE_B + S AG 2 Zuschläge 16,0 Mio. €

22 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Architektur- & Ingenieurdienste
15.088
Median der offenen Bekanntmachungen
401.316 €

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