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Sanierung Strassentunnel Munt la Schera - Los 11 Baumeisterarbeiten Deckbelagsersatz

Original Sanierung Strassentunnel Munt La Schera - Los 11 Baumeisterarbeiten Deckbelagsersatz

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Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Engadiner Kraftwerke AG vergibt Baumeisterarbeiten zum Ersatz des Deckbelags im Strassentunnel Munt la Schera, einem 3,4 km langen, einspurigen Tunnel in ihrem Betrieb. Die Arbeiten erfolgen in drei Bauetappen am Ende der Bausaisons 2027 und 2028 sowie im September 2029. Nach den vorgängigen Werkleitungs- und Entwässerungsarbeiten durch eine andere Unternehmung (Los 10) wird der Grabenbereich auf 1,2 m Breite mit Tragschicht aufgefüllt; 2029 wird die Deckschicht über die gesamte Tunnelänge erneuert und das Quergefälle, insbesondere der Nischen, angepasst. Erforderlich sind enge Koordination mit der vorgängigen Unternehmung und der Bauleitung sowie Berücksichtigung von Nacht- und Vollsperrungen, wobei Arbeits-, Betriebs- und Verkehrssicherheit oberste Priorität haben.

Beschreibung

Der 3,4 km lange, einspurige Strassentunnel Munt la Schera wird von der Engadiner Kraftwerke AG betrieben. Im Tunnel werden in den Jahren 2027 und 2028 umfangreiche Sanierungsarbeiten am Entwässerungssystem ausgeführt (Ausschreibung Los 10). Die Ausführung der Arbeiten erfolgt vorgängig etappenweise durch eine andere Unternehmung (Los 10). Gegenstand des vorliegenden Auftrages sind die Belagsarbeiten im Bereich des Fahrbahnoberbaus. Nach Abschluss der vorgängigen Werkleitungs- und Entwässerungsarbeiten wird der Grabenbereich am Ende der Bausaison 2027 und 2028 auf einer Breite von 1,2 m mit einem Tragschichteinbau bis auf Höhe des bestehenden Deckbelags erstellt. Im Jahr 2029 wird die bestehende Deckschicht über den gesamten Tunnel erneuert und das Quergefälle der Fahrbahn, insbesondere der Nischen, gemäss den Projektvorgaben angepasst bzw. optimiert. Die Belagsarbeiten erfolgen in drei Bauetappen, jeweils am Ende der Bausaison in den Jahren 2027, 2028 und im September 2029. Aufgrund der etappierten Bauweise innerhalb des Tunnels sind die Arbeiten eng mit der vorgängig tätigen Unternehmung sowie der Bauleitung zu koordinieren. Eine Abstimmung der Bauabläufe und Terminprogramme ist erforderlich, um einen reibungslosen Übergang zwischen den einzelnen Bauphasen sicherzustellen. Die Bauausführung erfolgt unter Berücksichtigung der betrieblichen Anforderungen des Tunnels sowie der vorgesehenen Nacht- und Vollsperrungen. Dabei haben Arbeits-, Betriebs- und Verkehrssicherheit während sämtlicher Ausführungsphasen höchste Priorität.

Amtliche Quelle

Quelle: simap.ch - Swiss public procurement platform

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