Wir mailen Ihnen, wenn sich die Frist ändert oder eine Berichtigung erscheint. Kostenlos.
Anmelden
01
Zusammenfassung
Maschinell erstellte Zusammenfassung
Alliander beabsichtigt, etwa Mitte Februar 2026 eine Ausschreibung für die Logistikdienstleistungen von Liander auf den Markt zu bringen. Liander Logistiek verwaltet die nachgelagerte Lieferkette vom zentralen Distributionszentrum in Apeldoorn und drei Kabelhubs (Apeldoorn Woudhuis, Marknesse und Raum Amsterdam), einschliesslich Lieferungen an Lagerorte, Kunden, Auftragnehmer und Baustellen sowie Rückströme übrig gebliebener Materialien. Der Transport gliedert sich in Distributionstransport (palettierte und andere kleinere Materialien) und Krantransport (grosse oder schwere Lasten mit Ladekran). Der Auftrag wird in 3 Losen vergeben. Kein geschätzter Wert genannt.
02
Beschreibung
VOORAANKONDIGING: TRANSPORT LIANDER LOGISTIEK Alliander is voornemens om medio februari 2026 een aanbesteding op de markt te zetten welke betrekking heeft op de logistieke diensten van Liander. Liander Logistiek is er verantwoordelijk voor dat materialen op de juiste dag, tijdstip en locatie beschikbaar zijn. Veiligheid, duurzaamheid en efficiency van processen zijn de belangrijkste kaders voor excellente uitvoering van de logistieke processen en transport. Vanuit het Centraal Distributiecentrum (CDC) in Apeldoorn en 3 Kabelhubs (opslaglocaties voor kabelhaspels in Apeldoorn Woudhuis, Marknesse en omgeving Amsterdam) beheert Liander Logistiek de gehele downstream Supply Chain. Dat wil zeggen alle leveringen naar decentrale opslaglocaties en/of leveringen naar de uiteindelijke klanten/aannemers en projecten in het veld, maar ook de retourstroom van materialen die “over zijn” na de klus. Binnen Liander Logistiek zorgt de Afdeling Transport voor de aansturing van alle (externe) transportbewegingen middels verschillende soorten vervoersopdrachten (denk hierbij aan leveringen, retouropdrachten en verplaatsingen). Er wordt gewerkt met externe transporteurs, die de materialen op de gewenste datum en tijd op de juiste plek bezorgen en/of retour nemen. Naast het transport is de transporteur ook verantwoordelijk voor het inplannen van deze transporten, zowel downstream in de supply chain, als retour indien gewenst. Het transport is onderverdeeld in twee hoofdcategorieën: Distributietransport en Kraantransport. De opdracht zal in 3 percelen op de markt worden gezet. Perceel 1. Distributietransport Distributietransport betreft het vervoer van kleinere materialen, doorgaans verpakt op pallets, maar deels ook materiaal in afwijkende maten niet passend op een pallet. Perceel 2. Kraantransport Regulier Kraantransport richt zich op het vervoer van groot en/of zwaar materiaal dat geladen en gelost moet worden met behulp van een autolaadkraan. Denk aan kabelhaspels, containers met materialen, lengtes buis, Perceel 3: Kraantransport Stationswerk Naast regulier transport omvat kraantransport ook het transport ten aanzien van onze stations. Dit betreft transport van specifieke materialen (bijv. laagspanningsrekken, transformatoren en schakelkasten) die in middenspanning ruimtes (“trafo-huisjes”) moeten worden geplaatst, waarbij er aanvullende logistieke ondersteuning nodig is; bijvoorbeeld de inzet van een zwaardere kraan en/of ander materieel om de materialen te plaatsen) om de klus uit te voeren wordt gevraagd.
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.
Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat