Bekanntmachungen dieser Art (Schweden, direktvergabe, unterhalb des EU-Schwellenwerts) geben im Median 14 Tage, die Hälfte zwischen 12 und 19 Tagen, auf Grundlage von 58 Bekanntmachungen der letzten zwei Jahre.
Weniger Tage als drei von vier vergleichbaren Bekanntmachungen. Prüfen Sie die Unterlagen früh und stellen Sie Ihre Fragen vor Ablauf der Frist für Bieterfragen.
Klimaberechnung von Plänen mit Hilfe von Klimatkalkylen
Auftraggeber: Malmö stad
Land: Schweden
Frist: 13 Okt 2026, 23:59 (UTC+2)
Geschätzter Wert: 8.895 €
Verfahren: Direktvergabe
Aperlena: https://aperlena.com/de/t/klimatberakning-av-planer-med-hjalp-av-klimatkalkylen-7ec5fa6fea
Amtliche Bekanntmachung: https://www.kommersannons.se/Notices/TenderNotice/23117
Verschiebt sich die Frist oder wird die Bekanntmachung berichtigt, schreiben wir Ihnen.
Anmelden
01
Zusammenfassung
Maschinell erstellte Zusammenfassung
Die Stadt Malmö vergibt Dienstleistungen für Klimaberechnungen von 10 ausgewählten Bebauungsplänen mit dem Instrument Klimatkalkylen. Der Auftrag erfolgt in drei Schritten. Zunächst wird in einem Startmeeting der Auftrag detailliert geplant und das erforderliche Datenmaterial erarbeitet; Zeitplan und Meetingserie werden abgestimmt. Danach wird das Webtool an die lokalen Bedingungen Malmös angepasst: GIS-Karten zu Kohlenstoffspeichern, Bodentyp und Bodentiefe werden auf Basis offener Daten von SLU und Lantmäteriet erstellt, um Emissionen aus Landnutzungsänderungen automatisch zu generieren. Lokale Emissionsfaktoren für Fernwärme, Strommix und Kraftstoffmix werden bis 2050 jährlich gemeinsam mit der Stadt zusammengestellt.
02
Eckdaten
Verfahren
Direktupphandling
Auftragsart
Tjänster
Rechtsgrundlage
LOU
Rahmenvereinbarung
Nej
Aktenzeichen
SBK-2026-817
National procurement number: KA28761
För att uppfylla uppdragets syften genomförs uppdraget i 3 steg. STEG 1: STARTMÖTE Under startmötet planeras både uppdraget mer i detalj och det underlag som behövs för att kunna klimatberäkna de planer som Malmö stad valt ut gås igenom. Inför startmötet har Malmö stad skickat över en lista över de 10 planer som ska Klimatberäknas, samt en sammanställning av nödvändigt underlag för beräkning av valda planer enligt överenskommelse med anbudsgivaren. En detaljerad tidplan och mötesserie arbetas fram inför startmötet av anbudsgivaren, som diskuteras och beslutas i startmötet. STEG 2: LOKAL ANPASSNING AV WEBBVERKTYGET För trovärdiga klimatberäkningar och resultatsammanställningar behöver verktyget anpassas till Malmö stads särskilda förutsättningar då flera av klimatutsläppen beror på lokala förhållanden, såsom kolförråd, jordart, jorddjup och tillgänglighet till kollektivtrafik. Här nedan följer de lokala anpassningar som görs inom ramen för uppdraget. Sammanställning av GIS-kartor med kolförråd, jordart och jorddjup För att autogenera klimatutsläpp från förändrad markanvändning (förlust av levande biomassa, förlust av markkol och missad framtida inlagring av kol) i samband med exploatering av en viss markyta sammanställs kolförrådskartor i GIS-format av anbudsgivaren. Metoden är utvecklad tillsammans med forskare på SLU och bygger på öppna data tillgängliga via Skogsdatalabbet. För att autogenera dominerande jordartstyp och genomsnittligt jorddjup för en viss markyta sammanställs GIS-kartor för jordart och jorddjup av anbudsgivaren. Kartorna bygger på fritt tillgängliga data hos Lantmäteriet. Lokala utsläppsfaktorer för fjärrvärme, elmix och drivmedelmix används. För att vidare anpassa beräkningen av klimatutsläpp sammanställer IVL i dialog med staden årliga utsläppsfaktorer fram till 2050 för fjärrvärme, elmix och drivmedelmix. För att skatta utsläpp från persontransporter med bil använder verktyget en bilresemodell. Med utgångspunkt från resvanedata uttryckt i genomsnittlig körlängd per person och dag inom minst 20 delområden inom Malmö stad kan anbudsgivaren sammanställa en lokalt anpassad bilresemodell. Med bilresemodellen skattas körda km beroende på ett antal lägesegenskaper, såsom närhet till kollektivtrafik, närhet till Centrum och lokalt serviceutbud. För att sammanställa en lokal bilresemodell behöver anbudsgivaren tillgång till följande kompletterande GIS-data: hållplatslägen för bussar med information om turtäthet, stationslägen samt ett GIS-punktlager med olika kategorier av service inom kommunen. STEG 3: KLIMATBERÄKNING AV PLANER anbudsgivaren klimatberäknar 10 planer med syfte att arbeta fram ett dataunderlag för det strategiska arbetet med att minimera klimatpåverkan från planerad byggnation i Malmö. Steg 3 omfattar också en kvalitativ utvärdering av resultaten i form av en diskussion om referensvärde för en detaljplan i Malmö. Sammanställningen av resultaten av de 10 beräknade planerna ska ligga till grund för ett förslag på metodik för att ta fram ett referensvärde för Klimatpåverkan för detaljplanering, som kan användas som utgångspunkt och benchmark för klimatoptimering av planer. Uppdragets omfattning i detalj framgår av förfrågan i dess helhet. Uppdraget genomförs mellan oktober och december 2026. Arbetet ska vara slutfört och slutfakturerat senast den 31 december.
Originaltext
Reference: SBK-2026-817
National procurement number: KA28761
Contract type: Tjänster
Procedure: Direktupphandling
Legal basis: LOU
Framework agreement: Nej
För att uppfylla uppdragets syften genomförs uppdraget i 3 steg. STEG 1: STARTMÖTE Under startmötet planeras både uppdraget mer i detalj och det underlag som behövs för att kunna klimatberäkna de planer som Malmö stad valt ut gås igenom. Inför startmötet har Malmö stad skickat över en lista över de 10 planer som ska Klimatberäknas, samt en sammanställning av nödvändigt underlag för beräkning av valda planer enligt överenskommelse med anbudsgivaren. En detaljerad tidplan och mötesserie arbetas fram inför startmötet av anbudsgivaren, som diskuteras och beslutas i startmötet. STEG 2: LOKAL ANPASSNING AV WEBBVERKTYGET För trovärdiga klimatberäkningar och resultatsammanställningar behöver verktyget anpassas till Malmö stads särskilda förutsättningar då flera av klimatutsläppen beror på lokala förhållanden, såsom kolförråd, jordart, jorddjup och tillgänglighet till kollektivtrafik. Här nedan följer de lokala anpassningar som görs inom ramen för uppdraget. Sammanställning av GIS-kartor med kolförråd, jordart och jorddjup För att autogenera klimatutsläpp från förändrad markanvändning (förlust av levande biomassa, förlust av markkol och missad framtida inlagring av kol) i samband med exploatering av en viss markyta sammanställs kolförrådskartor i GIS-format av anbudsgivaren. Metoden är utvecklad tillsammans med forskare på SLU och bygger på öppna data tillgängliga via Skogsdatalabbet. För att autogenera dominerande jordartstyp och genomsnittligt jorddjup för en viss markyta sammanställs GIS-kartor för jordart och jorddjup av anbudsgivaren. Kartorna bygger på fritt tillgängliga data hos Lantmäteriet. Lokala utsläppsfaktorer för fjärrvärme, elmix och drivmedelmix används. För att vidare anpassa beräkningen av klimatutsläpp sammanställer IVL i dialog med staden årliga utsläppsfaktorer fram till 2050 för fjärrvärme, elmix och drivmedelmix. För att skatta utsläpp från persontransporter med bil använder verktyget en bilresemodell. Med utgångspunkt från resvanedata uttryckt i genomsnittlig körlängd per person och dag inom minst 20 delområden inom Malmö stad kan anbudsgivaren sammanställa en lokalt anpassad bilresemodell. Med bilresemodellen skattas körda km beroende på ett antal lägesegenskaper, såsom närhet till kollektivtrafik, närhet till Centrum och lokalt serviceutbud. För att sammanställa en lokal bilresemodell behöver anbudsgivaren tillgång till följande kompletterande GIS-data: hållplatslägen för bussar med information om turtäthet, stationslägen samt ett GIS-punktlager med olika kategorier av service inom kommunen. STEG 3: KLIMATBERÄKNING AV PLANER anbudsgivaren klimatberäknar 10 planer med syfte att arbeta fram ett dataunderlag för det strategiska arbetet med att minimera klimatpåverkan från planerad byggnation i Malmö. Steg 3 omfattar också en kvalitativ utvärdering av resultaten i form av en diskussion om referensvärde för en detaljplan i Malmö. Sammanställningen av resultaten av de 10 beräknade planerna ska ligga till grund för ett förslag på metodik för att ta fram ett referensvärde för Klimatpåverkan för detaljplanering, som kan användas som utgångspunkt och benchmark för klimatoptimering av planer. Uppdragets omfattning i detalj framgår av förfrågan i dess helhet. Uppdraget genomförs mellan oktober och december 2026. Arbetet ska vara slutfört och slutfakturerat senast den 31 december.
03
Bieten oder nicht bieten?
Sechs Fragen, bevor Sie ein Team binden. Unter jeder steht, was das Register dazu weiß. Die Antworten geben Sie.
Kann ich bieten?
Direktvergabe: Der Auftraggeber hat den Auftragnehmer ohne Aufruf zum Wettbewerb gewählt.