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Aperlena
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Frankreich - Gleisbauarbeiten - Gleisarbeiten - RER Linie A - Infrastrukturunterhaltung, Westsektor (Saint-Germain bis Gare de Lyon)

Original France - Travaux de construction de voies - Travaux de voie - RER Ligne A - Maintenance des infrastructures du secteur Ouest (Saint-Germain à Gare de Lyon Pk 25000)

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Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 24 verschiedene Unternehmen haben die letzten 25 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

Basierend auf 25 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Ausgeschrieben werden Gleisarbeiten zur vorausschauenden und korrektiven Instandhaltung der Gleise im Westsektor der RER-Linie A in der Region Paris, zwischen Gare de Lyon und Saint-Germain-en-Laye. Die Arbeiten erfolgen nachts und umfassen Baustelleneinrichtungen, den Austausch von Befestigungen, die Instandsetzung von Schienenverbindungen, die Nachregulierung des Schotterbetts, den Austausch von Schwellen und Schienen sowie die Erneuerung von Weichenkomponenten. Unternehmen, die Gleisinstandhaltungsarbeiten in Frankreich ausführen können, können nach dem in den Unterlagen beschriebenen Verfahren teilnehmen.

Beschreibung

La présente consultation concerne des travaux de voie dans le cadre de la maintenance préventive et corrective des voies du secteur Ouest du RER A (Gare de Lyon à Saint-Germain-en-Laye) en nuit. La présente consultation concerne un marché de travaux et porte sur les prestations suivantes : - Installations de chantiers - Remplacement d’attaches - Remplacement de selles ou/et déplacement de selles - Régularisation de l’ouverture des joints mécaniques - Révision des joints mécaniques - Révision des joints isolants (JIB ou JIC) y compris surfaçage - Régalage manuel du ballast avec remise en conformité du profil - Mise en peinture des obstacles - Pose et/ou repositionnement d’anti-cheminant - Consolidation/renouvellement d’attaches (par extraction, chevillage) - Remplacement ou/et repositionnement de semelles sous rail - Remise en conformité du travelage - Injection de traverses bois ou béton - Renouvellement de traverses d’appareil (bois ou béton) - Bourrage mécanique léger - Remise en conformité des chambrées (tringles d’ADV, AD, etc…) - Evacuation de matériel de chantier (attaches neuves ou usagées, éclisses, cés, etc…) - Approvisionnement et inventaire de poste de secours en ligne - Pose de liernes d’écartement - Serrage mesuré des attaches - Pose de connexions Ohio-brass (caldwell) - Déplacement et/ou lorrytage de rail (avec, si nécessaire coupe de rail) - Renouvellement d’éclisses cassées ou usées - Nettoyage limaille d’AdV / JIC + aimants - Remplacement ponctuel de traverses bois ou béton - Remise en conformité des bêches d’ancrage (par renouvellement, resserrage ou ajout) - Nettoyage / grattage de la plateforme (avec évacuation des déchets) - Resserrage / remplacement des brides de fixation - Remise en état du profil isolant - Nettoyage / remplacement de dièdres - Nettoyage haute pression des appareils de voies - Renouvellement de rails ou de JIC - Renouvellement de pièces d’appareils de voies (Cœur ou ½ aiguillage) - Renouvellement de ½ ferrure d’AD - Renouvellement de contre-rails - Montage de l’appareil de voie démontable « Sauterelle » - Décollage et/ou collage de JIC (avec ou sans tendeurs) - Ballastage - Livraison ou ramassage de rails, cœur, etc., par train de travaux - Décollage et/ ou collage de JIC en voie (avec ou sans tendeurs) - Parcours graissage (avec graissage de la manœuvre) - Parcours de voie avec saisie des signalements (avec relevé de l’état graisseux) - Traitement des interventions sur dépêches - Intervention en astreintes, - Gestion des déchets, - Suivi des travaux (participations aux réunions, suivi des plannings, remise des fiches de contrôle et comptes-rendus de travail…etc). La liste détaillée des travaux est indiquée dans le CCTP. Les travaux ont lieu de nuit (22h30 à 6h30), 7jours/7 et 365 jours/an dans les conditions suivantes : - En aérien ou en tunnel - Avec ou sans trains de travaux - Avec ou sans surveillant de travaux RATP - Sur voies principales, ateliers de maintenance ou voies de faisceaux. Les habilitations et formations suivantes sont nécessaires et devront être fournies dans les deux semaines à compter de la notification du marché : - Formation aux risques spécifiques de la RATP - Circuler et travailler en autonomie sur la plateforme des voies (durant le service voyageur et hors service voyageur) - Savoir mettre en œuvre une protection - Savoir mettre en œuvre une couverture de voies, - les VMI (pour les utilisateurs de grue), - Être habilité K1/K2 (travail sous caténaire sous tension), - Être habilité pour la consignation des voies

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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Vollständiges Auftraggeberprofil

163 offene Ausschreibungen derzeit

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
ECONOVIA ENERGIES 2 €4,8M Mai 2026
Groupement solidaire CHANTIERS MODERNES CONSTRUCTION (Mandataire ) / DEMATHIEU BARD GENIE CIVIL / SOGEA IDF 1 €42,3M Mär 2026
Groupement conjoint BOUYGUES BATIMENT IDF / FAYAT FONDATIONS / BREZILLON 1 €33,0M Apr 2026
INEO INDUSTRIE ET SERVICE IDF; ALSTOM TRANSPORT SA 1 €11,0M Apr 2026
ERI; 2 AM OUVERTURE 1 €9,6M Sep 2026

Grundlage: 25 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 18 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

€2,9M
Unteres Quartil
€5,4M
Median der Zuschlaege
€7,9M
Oberes Quartil

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

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Marktkontext

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