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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 3 Tagen Auftragsbekanntmachung

Deutschland - Transport- und Beförderungsdienstleistungen (außer Abfalltransport) - BVM - Teleoperiertes Carsharing in HH-Bergedorf

Offen Deutschland Transportdienste

Auftraggeber Freie und Hansestadt Hamburg Behörde für Verkehr und Mobilitätswende

Eckdaten

Veröffentlicht
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  1. Veröffentlicht

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Zusammenfassung

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Die Auftraggeberin möchte das Verkehrsangebot für die Bürgerinnen und Bürger der Freien und Hansestadt Hamburg verbessern und hierzu teleoperiertes Fahren, also das ferngesteuerte Lenken von Fahrzeugen ohne steuernde Person im Fahrzeug, erproben. Die Technologie gilt als Brückentechnologie zum vollständig autonomen Fahren. Geplant ist ein zweijähriges Pilotprojekt zur Einrichtung und zum Betrieb eines teleoperierten Carsharings im Hamburger Bezirk Bergedorf. Das Carsharing startet im Stadtteil Lohbrügge (Betriebsbereich 1) und wird im Projektverlauf auf den gesamten Bezirk Bergedorf und die Vier- und Marschlande (Betriebsbereich 2) ausgeweitet. Im ersten Jahr wird das Angebot aufgebaut, die Flotte paralleler Telefahrzeuge auf 15 Stück hochgefahren und der Betrieb aufgenommen; das zweite Jahr dient rein dem Betrieb.

Beschreibung

Die Auftraggeberin möchte das Verkehrsangebot im Mobilitätssektor für die Bürgerinnen und Bürger der Freien und Hansestadt Hamburg stetig verbessern. Zu diesem Zweck geht die Auftraggeberin auch neue Wege und ist neuen Technologien gegenüber offen. Eine derartige neue Technologie ist das sog. teleoperierte Fahren, also, das ferngesteuerte Lenken von Fahrzeugen im Straßenverkehr, ohne dass sich eine reale, das Fahrzeug steuernde Person im Inneren des Fahrzeugs befindet. Die Auftraggeberin sieht in dieser Technologie ein enormes Potenzial mit verschiedenen Anwendungsbereichen. Das teleoperierte Fahren kann insbesondere als wegweisende Brückentechnologie hin zu vollständig autonom fahrenden Fahrzeugen Anwendung finden. Die Auftraggeberin möchte daher im Hamburger Bezirk Bergedorf ein zweijähriges Pilotprojekt durchführen und teleoperiertes Fahren erproben. Um zugleich das Mobilitätsangebot für die Bürgerinnen und Bürger in Bergedorf zu verbessern, soll das teleoperierte Fahren in Form eines teleoperierten Carsharings durchgeführt werden. Die Auftraggeberin erhofft sich hierdurch Erkenntnisse, wie teleoperiertes Fahren als Technologie in den öffentlichen Personennahverkehr integriert werden kann und der ÖPNV in seinem Angebot verbreitert und verbessert werden kann. Das teleoperierte Carsharing soll zunächst auf den Stadtteil Lohbrügge (Betriebsbereich 1) begrenzt sein und im Laufe der Pilotprojektzeit auf den gesamten Bereich des Bezirks Bergedorf und die Vier- und Marschlande (Betriebsbereich 2) ausgeweitet werden. Das Pilotprojekt soll auf zwei Jahre angelegt sein. Im ersten Jahr soll das teleoperierte Carsharing in Hamburg-Bergedorf aufgebaut und eingerichtet werden, insbesondere soll die Flotte an parallel betriebenen Telefahrzeugen auf 15 Stück hochgefahren werden. Zudem soll das Carsharing bereits in diesem ersten Jahr betrieben werden und den Bürgerinnen und Bürgern zur Verfügung stehen. Das zweite Jahr soll anschließend rein dem Betrieb des teleoperierten Carsharings gewidmet sein. Wenn das Pilotprojekt erfolgreich ist, soll der Betreiber des teleoperierten Carsharings die Möglichkeit erhalten, das teleoperierte Carsharing eigenwirtschaftlich fortzusetzen. Die Auftraggeberin vergibt mit dieser Ausschreibung die Leistung zum Aufbau und Betrieb eines teleoperierten Carsharings in Hamburg-Bergedorf. Die Leistung ist auf zwei Jahre begrenzt. Die Leistung umfasst insbesondere: - den Aufbau des teleoperierten Carsharings im ersten Jahr - die Errichtung von Telearbeitsplätzen - den Aufbau einer Flotte von 15 parallel betriebenen Telefahrzeugen - die Erlangung erforderlicher Zulassungen für die Telefahrzeuge - den Betrieb des teleoperierten Carsharings - die Einrichtung digitaler Buchungs- und Bezahlmöglichkeiten für die Nutzer - die Auswertung über die Nutzung, Nutzungsmöglichkeiten, Stärken und Schwächen des teleoperierten Carsharings und die Überlassung der Auswertungen an die Auftraggeberin

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Was dieser Markt zahlt

Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 396 Zuschläge für Transportdienste (Deutschland).

Median der Zuschlaege
571.693 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
218.835 € bis 2,0 Mio. €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb hat sie keine Marke auf der Skala. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

Der Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

Freie und Hansestadt Hamburg Behörde für Verkehr und Mobilitätswende

Deutschland

Für diesen Auftraggeber sind in diesem Sektor noch keine Vergaben erfasst. Übliche Gewinner, Transportdienste - Deutschland

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
Regionalverkehr Oberbayern GmbH 40 Sep 2026
Malteser Hilfsdienst gGmbH 16 14,5 Mio. € Sep 2026
Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH 15 Jun 2026
Verkehrsbetrieb Ettenhuber GmbH 13 Aug 2026
Geldhauser Kleinbusservice GmbH & Co. KG 9 27,6 Mio. € Mai 2026

Grundlage: 1257 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 2 Jahren.

3 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb lässt sie sich unter den offenen Bekanntmachungen der Branche nicht einordnen. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

jetzt offen im Bereich Transportdienste
1.817
Median der offenen Bekanntmachungen
500.000 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Transportdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
883
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
6%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
676

Auf Grundlage von 1.257 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

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