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Deutschland - Projektmanagement im Bauwesen - Ersatzneubau der Pliensaubrücke als Teilbauwerk über den Neckarschifffahrtskanal, Leistungen der Projektsteuerung gemäß AHO_Heft Nr.9

Vergeben Vergabebekanntmachung

Eckdaten

Vergeben
Zuschlagsempfänger
Drees & Sommer SE
Geschätzter Wert
250.000 €
Auftraggeber
Stadt Esslingen
Ort
Deutschland Stuttgart
Verfahren
Verhandlungsverfahren Der Auftraggeber wählt Bewerber aus und verhandelt dann über die Angebote, bevor er entscheidet. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
71541000 Projektmanagement im Bauwesen
Originalsprache
Deutsch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
477306-2026
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Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Anmelden

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Beschreibung

Das Teilbauwerk der Pliensaubrücke über den Neckarschifffahrtskanal ist in einem baulich sehr schlechten und insgesamt in einem unzeitgemäßen, optisch unattraktiven und der räumlichen Situation unangemessenen Zustand. Eine Generalsanierung scheidet sowohl aus wirtschaftlich nachhaltigen als auch aus städtebaulich, ästhetischen Gründen aus. Ein Ersatzneubau ist zwingend erforderlich. Das Gesamtprojekt Ersatzneubau Pliensaubrücke über den Neckar einschließlich der Rampe in den Neckaruferpark soll gemäß der vorliegenden Entwurfs-, der Kosten- und der Terminplanung realisiert werden (Baubeschluss). Es soll eine ca. 73m lange und mind. 6m breite Brücke in einer semiintegralen Stahlkonstruktion errichtet werden. Eine barrierefreie Führung des Fuß-/Radverkehrs auf der Rampe und Brücke muss gewährleistet werden. Eine durchgängige Handlaufbeleuchtung und ein Seilnetzgeländer sind angedacht. Fördermittel durch das Land Baden-Württemberg sind angedacht. Eine vertragliche Regelung zur Mitbenutzung der Grundstücksfläche, die im Eigentum der Deutschen Bahn AG stehen, ist erfolgt. Die Meilensteine zur Umsetzung des Projekts sehen vor: - Leistungsbeginn PS: August 2026 - Baubeginn: Februar 2027 - Fertigstellung: Juli 2029 - Projektende: Dezember 2029 Die Gesamtkosten des Projektes (KG 200+300+400+500+700 ) werden auf ca. 17,05 Mio. € Brutto geschätzt, und gliedert sich in folgende Aufteilung der Kostengruppen: KGr. 200+300+400: 13,95 Mio. € KGr. 700: 3,1 Mio. € Es ist beabsichtigt mit dieser Ausschreibung folgende Leistungen zu beauftragen: - Leistungen der Projektsteuerung gemäß AHO_Heft Nr.9 - Projektstufen 3 bis 5 - Handlungsbereiche A bis E - Die Leistungen werden nicht stufenweise beauftragt. Die Leistungen beginnen mit Projektstufe 3.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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    • Geschätzter Wert: Festgelegt auf 250.000 €
    • Zuschlagsdatum: Zuschlag am 23. Juni 2026
    • Leistung und Kriterien: Die Beschreibung wurde erweitert. Vor dem Angebot erneut lesen.
    • Geschätzter Wert: Festgelegt auf 250.000 €

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