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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 2 Stunden Auftragsbekanntmachung

Deutschland - Gleisbauarbeiten - PL VP8120 Gleisbau Teil 1

Offen Deutschland Mittelfranken Bauarbeiten

Auftraggeber VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft

35 Tage übrig

Eckdaten

Frist endet
13:00 (UTC+1)
Wettbewerb
Offenes Rennen
  1. Veröffentlicht
  2. Heute
  3. Frist 35 Tage offen
  4. Vergeben ausstehend

Angebotsfrist

34 Tage von der Veröffentlichung bis zur Frist

Übliche Dauer

Bekanntmachungen dieser Art (Deutschland, offenes Verfahren, oberhalb des EU-Schwellenwerts) geben im Median 31 Tage, die Hälfte zwischen 28 und 34 Tagen, auf Grundlage von 83.869 Bekanntmachungen der letzten zwei Jahre.

Dieser Auftraggeber gibt üblicherweise 34 Tage (Median seiner letzten 27 Ausschreibungen).

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Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 18 verschiedene Unternehmen haben die letzten 18 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

Basierend auf 18 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Stadt Nürnberg und die VAG gestalten den Plärrer gemeinsam um. Als eine der ersten Maßnahmen werden die Gleisanlagen in der Steinbühler Straße sowie auf der sogenannten kleinen Plärrerinsel, der Grünfläche zwischen der Kreuzung Gostenhofer Hauptstraße - Ludwigstor und Spittlertorgraben, erneuert und teilweise umgebaut. Die Arbeiten umfassen Rückbau und Neubau von ca. 305 m Doppelgleis, davon ca. 35 m als bauzeitliches Provisorium zur Anbindung an die bestehenden Gleise auf der großen Plärrerinsel. Zu den Leistungen gehören der Rückbau der Gleiszone und Nebenflächen, der Transport der Stoffe zum vom Auftraggeber gestellten Zwischenlager, die Entsorgung von Schienen und Kammerfüllkörpern, die Herstellung von Planum und Frostschutzschicht, die Lieferung und der Einbau des neuen Oberbaus als Feste Fahrbahn und Rasengleis, Schweißstöße, bauzeitliche Fahrbahndeckungen, Verkehrsführungsprovisorien und weitere zugehörige Arbeiten.

Beschreibung

PL Umgestaltung Plärrer Nürnberg - Vergabepaket 8120 Gleisbau Teil 1 Steinbühler Straße und kleine Plärrerinsel Die Stadt Nürnberg und die VAG planen gemeinsam die Umgestaltung und funktionale Neuordnung des Plärrers, um den vorhandenen Raum neu zu strukturieren, einen Beitrag zur Verbesserung des Stadtklimas zu leisten, die Nutzung des ÖPNV komfortabler zu machen und einen angenehmen Umsteige- und Aufenthaltsort zu gestalten. Als eine der ersten Maßnahmen sollen die Gleisanlagen in der Steinbühler Straße sowie auf der sogenannten kleinen Plärrerinsel, also der Grünfläche zwischen der Kreuzung der Gostenhofer Hauptstraße - Ludwigstor / Spittlertorgraben über den Plärrer, erneuert und teilweise umgebaut werden. Die Maßnahme umfasst den Rückbau und den Neubau von ca. 305 m Doppelgleis, davon ca. 35 m als bauzeitliches Provisorium. Dieses Provisorium dient der Anbindung des zu erneuernden Streckenabschnittes an die bestehenden Gleise auf der großen Plärrerinsel und wird zu einem späteren Zeitpunkt, wenn dieser Bereich umgebaut wird, wieder zurückgebaut. Konkret beinhaltet die Gleisbaumaßnahme folgende auszuführende Leistungen: - Rückbau der Gleiszone sowie Nebenflächen anschließend an den Gleisbereich, einschließlich Rückbau von fester Fahrbahn und Schotteroberbau bzw. Bodenaushub auf Höhe des Erdplanums des neuen Oberbaus. - Transport zu entsorgender Stoffe zum, vom Auftraggeber (AG), gestellten Zwischenlager (Beton, gebundene und ungebundene Materialien, Böden), - Entsorgung ausgebauter Schienenkammerfüllkörper und Schienen - Herstellung von Planum und Frostschutzschicht - Liefern (ohne Schienen) und Einbauen des neuen Gleisbereichs als Feste Fahrbahn, Rasengleis, und der Gleisnebenbereiche, einschließlich des gesamten Oberbaus - Herstellen der Schweißstöße, Stellen der Schalung für Betontragschichten - Herstellung von bauzeitlichen Fahrbahneindeckungen und Einfassungen anschließend an die Gleiszone - Herstellen von Provisorien für die Verkehrsführung - Herstellen der Entwässerungseinrichtungen und Leerrohrtrassen für Kabelleitungen.

Bieten oder nicht bieten?

Sechs Fragen, bevor Sie ein Team binden. Unter jeder steht, was das Register dazu weiß. Die Antworten geben Sie.

  1. Spricht für Sie:

    Erfüllen wir jedes Eignungskriterium?

    Offenes Verfahren: Jedes interessierte Unternehmen kann ein Angebot abgeben.

    Oberhalb des EU-Schwellenwerts: offen für Unternehmen aus allen EU-Ländern.

  2. Ihre Einschätzung:

    Können wir das mit dem vorhandenen Team leisten?

    Dazu enthält das Register nichts. Die offiziellen Unterlagen schon.

  3. Ihre Einschätzung:

    Haben wir zwei vergleichbare Referenzen?

    Vergleichbare Leistungen liegen im Bereich Bauarbeiten.

  4. Spricht für Sie:

    Reicht die Frist für ein ordentliches Angebot?

    Noch 35 Tage, davon 25 Arbeitstage.

  5. Ihre Einschätzung:

    Bleibt beim voraussichtlichen Zuschlagspreis eine Marge?

    In diesem Land werden solche Aufträge meist für 121.642 € bis 703.332 € vergeben.

  6. Spricht für Sie:

    Kennen wir diesen Auftraggeber?

    18 verschiedene Unternehmen haben die letzten 18 vergleichbaren Aufträge gewonnen.

Kann ich bieten?

  • Offenes Verfahren: Jedes interessierte Unternehmen kann ein Angebot abgeben. Oberhalb des EU-Schwellenwerts: offen für Unternehmen aus allen EU-Ländern.
  • Nachweise aus einem anderen EU-Land? Gleichwertige Nachweise in eCertis prüfen

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Was dieser Markt zahlt

Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 2.000 Zuschläge für Bauarbeiten (Deutschland).

Median der Zuschlaege
274.553 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
121.642 € bis 703.332 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb hat sie keine Marke auf der Skala. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
66
Zuschläge
29
insgesamt vergeben
189.432 €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
25
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
12%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
0%

Auf Grundlage von 25 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
5,5
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
9%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
0%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
FB Hoch- und Tiefbau GmbH 1 152.832 € Apr 2026
Edgar Fuchs München GmbH 1 Mai 2026
Eiffage Infra-Süd GmbH; Tramtec GmbH 1 Nov 2025
Gebrüder Peters Gebäudetechnik GmbH 1 Sep 2025
Grötsch Energietechnik GmbH 1 Okt 2025

Grundlage: 18 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

14 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb lässt sie sich unter den offenen Bekanntmachungen der Branche nicht einordnen. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

jetzt offen im Bereich Bauarbeiten
29.122
Median der offenen Bekanntmachungen
826.446 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Bauarbeiten

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
12.726
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
1%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
2.969

Auf Grundlage von 26.871 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
6,3
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
7%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
1%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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