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Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - TU Dresden - Vergabe einer Innovationspartnerschaft für das Fahrzeugtechnische Versuchszentrum und das Smart Mobility Lab

Offen Auftragsbekanntmachung

Eckdaten

Auftraggeber
Technische Universität Dresden
Ort
Deutschland Dresden
Verfahren
Verhandlungsverfahren Der Auftraggeber wählt Bewerber aus und verhandelt dann über die Angebote, bevor er entscheidet. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
73000000 Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 38970000 Technischer Simulator für Forschung, Prüfungen und Wissenschaft 50000000 Reparatur- und Wartungsdienste
1 weiterer Code
71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
Originalsprache
Deutsch
Veröffentlicht
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
116229-2026
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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die TU Dresden beabsichtigt die Vergabe einer Innovationspartnerschaft im Bereich Kraftfahrzeugtechnik mit einer Laufzeit vom 01.02.2026 bis 31.01.2038; jede Partei kann mit einer Frist von 6 Monaten zum 31.01. des Folgejahres kündigen. Der Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik (LKT) betreibt am Fahrzeugtechnischen Versuchszentrum (FVZ) und im Smart Mobility Lab (SML) mehrere Prüfstände. Der Partner soll diese im Auftrag des LKT betreiben und warten, sie für eigene wirtschaftliche Zwecke nutzen und nach Möglichkeit eigene Prüfstände in LKT-Räumlichkeiten einbringen. Weiter sind Mitwirkung in Forschung und Lehre, Planungsleistungen, gemeinsame Öffentlichkeitsarbeit sowie Austausch von Personal- und Sachleistungen und IP-Übertragungen vorgesehen. Eingeladene Bieter sind Engineering-Unternehmen.

Beschreibung

Die Technische Universität Dresden (TU Dresden) strebt eine innovative Partnerschaft für den Bereich Kraftfahrzeugtechnik an. Das Ziel der Partnerschaft ist es, den rechtlichen und technischen Rahmen sowie vor allem die Nutzung und Innovationspotenziale an der TU Dresden. Die Partnerschaft soll ein gemeinsames Leuchtturmprojekt für die Kraftfahrzeugtechnik werden. Daher ist eine Kooperation mit einem Engineering-Unternehmen geplant. Als Grundlage für die Kooperation ist eine vertraglich geregelte Industrie-Partnerschaft beabsichtigt. Die Innovationspartnerschaft soll für eine Laufzeit von 01.02.2026 bis 31.01.2038 geschlossen werden. Sie kann von jeder Partei mit einer Frist von 6 Monaten zum 31.01. des Folgejahres gekündigt werden. Der Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik (LKT) der TU Dresden betreibt im Fahrzeugtechnischen Versuchszentrum (FVZ) und im Smart Mobility Lab (SML) der TUD mehrere Prüfstände zu Test und Analyse von Fahrzeugen. Der wirtschaftliche Betrieb dieser Prüfstände soll im Rahmen der geplanten Innovationspartnerschaft organisiert werden. Der Partner soll im Auftrag von LKT die Prüfstände betreiben und warten, im Gegenzug die Möglichkeit erhalten, sie für eigene wirtschaftliche Zwecke zu nutzen. Der Partner soll nach Möglichkeit eigene Prüfstände in die Innovationspartnerschaft einbringen, die in Räumlichkeiten von LKT betrieben werden sollen. LKT soll diese für Forschung und Lehre mitnutzen dürfen. Ferner soll der Partner in Forschung und Lehre am LKT mitwirken sowie Planungsleistungen für das Fahrzeugtechnischen Versuchszentrum und das Smart Mobility Lab im Auftrag von LKT erbringen. LKT soll Forschungsleistungen im Auftrag des Partners erbringen. LKT und der Partner betreiben gemeinsame Öffentlichkeitsarbeit und organisieren insbesondere gemeinsame Veranstaltungen. Zu alledem ist der Austausch von Personal- und Sachleistungen sowie IP-Übertragungen zwischen LKT und dem Partner notwendig. Die Innovationspartnerschaft zielt primär darauf ab, durch Austausch von Leistungen gemeinsam einen wirtschaftlichen Aufbau und Betrieb der in FVZ und SML vorhandenen Versuchsanlagen zu gewährleisten und Forschung und Lehre im Bereich "Kraftfahrzeugtechnik" an der TU Dresden zu fördern.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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Vollständiges Auftraggeberprofil

5 offene Ausschreibungen derzeit

Für diesen Auftraggeber sind in diesem Sektor noch keine Vergaben erfasst. Übliche Gewinner, Forschung & Entwicklung - Deutschland

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) 15 4,3 Mio. € Aug 2026
Technische Universität Berlin 5 1,2 Mio. € Aug 2026
Prognos AG 5 738.755 € Mai 2026
Technopolis Deutschland GmbH 5 604.098 € Aug 2026
Öko-Institut Consult GmbH 4 1,3 Mio. € Jul 2026

Grundlage: 297 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 2 Jahren.

Änderungsverlauf

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