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Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - FE 08.0278/2024/CRB - „Dimensionierung der durchgehend bewehrten Betonfahrbahndecke für die Anwendung in Deutschland“

Vergeben Vergabebekanntmachung

Eckdaten

Zuschlagsempfänger
Ruhr-Universität Bochum
Geschätzter Wert
302.521 €
Auftraggeber
Bundesanstalt für Straßenwesen
Ort
Deutschland Köln
Verfahren
Offenes Verfahren Jeder darf in einem Schritt ein Angebot abgeben, ohne Vorauswahl. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
73000000 Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Originalsprache
Deutsch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
4468-2026
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  1. Veröffentlicht
  2. Vergeben ausstehend

Beschreibung

In Deutschland können Betonfahrbahndecken nach den Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen (RStO) oder rechnerisch nach den Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung von Betondecken im Oberbau von Verkehrsflächen (RDO Beton) dimensioniert werden. Beide Verfahren beziehen sich auf die Standardbauweise mit unbewehrten Betonfahrbahnplatten. Im Rahmen des Forschungsprojektes FE 08.0248/2016/CGB wurden Strecken mit durchgehend bewehrter Betonfahrbahndecke (DBB) im Gebrauchszustand untersucht und bewertet. Da ein positives Langzeitverhalten und darüber hinaus im Rahmen des Projektes FE 04.0341/2021/ARB die Nachhaltigkeit mit erheblichem Einsparpotential bei den Treibhausgasemissionen bestätigt wurde, ist zu erwarten, dass DBB zukünftig häufiger zur Anwendung kommen wird. Dafür wird eine entsprechende Dimensionierungsanwendung benötigt. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, ein in der Praxis anwendbares Dimensionierungsverfahren für DBB in der nationalen Anwendung zu entwickeln. Es sollen die in Deutschland auf Bundesfernstraßen praxisrelevanten Verkehrsbelastungen und Temperatureinwirkungen sowie Baustoffe, Konstruktionen, Einbautechnologie und erforderliche Qualitätsniveaus für DBB mit Ihren regionalen Besonderheiten analysiert werden. Auf Basis dieser Ergebnisse wird eine Dimensionierungsanwendung für DBB in Deutschland entwickelt. Im Weiteren soll das erarbeitete Verfahren mit den Ergebnissen und Erfahrungen der Versuchs- und Erprobungsstrecken in Deutschland sowie der europäischen Nachbarländer kalibriert werden. Das abgeschlossene Forschungsprojekt FE08.0248/2016/CGB soll hier wesentliche Informationen liefern. Abschließend soll exemplarisch eine Maßnahme mit der neuen Anwendung dimensioniert werden. Dies soll mindestens die nachträgliche Dimensionierung der Versuchsstrecke A61 bei Boppard beinhalten.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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    • Geschätzter Wert: Festgelegt auf 302.521 €
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