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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Monat Auftragsbekanntmachung

Deutschland - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie Vermessungsdienste - Korridor Streckenvermessung der Strecke 5321

Offen Deutschland Mittelfranken Architektur- & Ingenieurdienste

Auftraggeber DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Eckdaten

Veröffentlicht
Wettbewerb
Offenes Rennen
  1. Veröffentlicht

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Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 215 verschiedene Unternehmen haben die letzten 362 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

Basierend auf 362 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Deutsche Bahn AG beschafft im Rahmen der Generalsanierung der Bahnstrecke 5321 Wuerzburg-Treuchtlingen die komplette Streckenvermessung gemaeass Leistungsbeschreibung und vermessungstechnischer Aufgabenstellung. Im Projekt Hochleistungskorridor werden Gaute, Weichen, Oberleitungen, Bahnuebergaenge sowie Bauwerke wie Verkehrsstationen, Bruecken, Durchlaesse, Stuetzwaende und die Leit- und Sicherungstechnik innerhalb von 24 Wochen Totalsperrung erneuert. Die Ausschreibung ist in vier Raumlose unterteilt: Los 1 km 0,0 bis 37,0; Los 2 km 35,0 bis 89,5; Los 3 km 86,00 bis 122,7; Los 4 km 118,9 bis 135,9. Ort der Leistung: Deutschland.

Eckdaten

Die Bundesregierung und die Deutsche Bahn AG (DB AG) haben beschlossen, die wichtigsten Bahnstrecken generalsanieren zu lassen. Ziel ist eine umfassende Modernisierung. Die Infrastrukturbestandteile der sanierungsbedürftigsten Strecken sollen gleichzeitig innerhalb weniger Monate unter Totalsperrung entscheidend erneuert werden. Teil dieser Generalsanierung ist die Strecke 5321 Würzburg-Treuchtlingen. Im Rahmen des Projekts Hochleistungskorridor Würzburg-Treuchtlingen werden zahlreiche Infrastrukturbestandteile innerhalb von 24 Wochen Totalsperrung erneuert. Dies betrifft die technische Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Bahnübergängen sowie die Modernisierung von Bauwerken wie Verkehrsstationen, Brücken, Durchlässen, Stützwänden und der Leit- und Sicherungstechnik. Im Kontext dieser Beschaffungsmaßnahme soll die komplette Strecke gem. Leistungsbeschreibung und vermessungstechnische Aufgabenstellung vermessen werden. Die Ausschreibung wird in insgesamt vier Raumlose unterteilt, basierend auf folgender Kilometrierung: Los 1: km 0,0 bis 37,0 Los 2: km 35,0 bis 89,5 Los 3: km 86,00 bis 122,7 Los 4: km 118,9 bis 135,9 Los 1: km 0,0 bis 37,0 Los 2: km 35,0 bis 89,5 Los 3: km 86,00 bis 122,7 Los 4: km 118,9 bis 135,9
Originaltext
Die Bundesregierung und die Deutsche Bahn AG (DB AG) haben beschlossen, die wichtigsten Bahnstrecken generalsanieren zu lassen. Ziel ist eine umfassende Modernisierung. Die Infrastrukturbestandteile der sanierungsbedürftigsten Strecken sollen gleichzeitig innerhalb weniger Monate unter Totalsperrung entscheidend erneuert werden. Teil dieser Generalsanierung ist die Strecke 5321 Würzburg-Treuchtlingen. Im Rahmen des Projekts Hochleistungskorridor Würzburg-Treuchtlingen werden zahlreiche Infrastrukturbestandteile innerhalb von 24 Wochen Totalsperrung erneuert. Dies betrifft die technische Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Bahnübergängen sowie die Modernisierung von Bauwerken wie Verkehrsstationen, Brücken, Durchlässen, Stützwänden und der Leit- und Sicherungstechnik. Im Kontext dieser Beschaffungsmaßnahme soll die komplette Strecke gem. Leistungsbeschreibung und vermessungstechnische Aufgabenstellung vermessen werden. Die Ausschreibung wird in insgesamt vier Raumlose unterteilt, basierend auf folgender Kilometrierung: Los 1: km 0,0 bis 37,0 Los 2: km 35,0 bis 89,5 Los 3: km 86,00 bis 122,7 Los 4: km 118,9 bis 135,9 Los 1: km 0,0 bis 37,0; Los 2: km 35,0 bis 89,5; Los 3: km 86,00 bis 122,7; Los 4: km 118,9 bis 135,9

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 27 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Median der Zuschlaege
1 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
1 € bis 148 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb hat sie keine Marke auf der Skala. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
3.998
Zuschläge
2.868
insgesamt vergeben
2,9 Mrd. €

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
DB Engineering & Consulting GmbH 65 1,4 Mio. € Sep 2026
ZETCON Ingenieure GmbH 11 Sep 2026
GTU Mobility GmbH & Co. KG 9 Jul 2026
Drees & Sommer SE 5 Sep 2026
GFK Ingenieure GmbH 5 Aug 2026

Grundlage: 362 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

546 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb lässt sie sich unter den offenen Bekanntmachungen der Branche nicht einordnen. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

jetzt offen im Bereich Architektur- & Ingenieurdienste
15.082
Median der offenen Bekanntmachungen
401.308 €

Änderungsverlauf

Jedes Mal, wenn eine offizielle Quelle diese Bekanntmachung mit geändertem Inhalt erneut veröffentlicht hat. Wir beobachten alle Quellen, die wir indexieren, auch regionale Kopien derselben Bekanntmachung.

  1. Leistung und Kriterien
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