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Aperlena

Deutschland - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - Generalsanierung 5910 Würzburg - Nürnberg, Planung Maßnahmen VA, LST, OLA, EEA Bf Mainbernheim

Offen Auftragsbekanntmachung

Eckdaten

Ort
Deutschland Mittelfranken
Verfahren
Verhandlungsverfahren Der Auftraggeber wählt Bewerber aus und verhandelt dann über die Angebote, bevor er entscheidet. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Originalsprache
Deutsch
Veröffentlicht
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
51040-2026
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Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 213 verschiedene Unternehmen haben die letzten 358 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

Basierend auf 358 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Gefordert werden Architekten- und Ingenieurplanungsleistungen für infrastrukturelle Maßnahmen am Bahnhof Mainbernheim auf der Bahnstrecke 5910 zwischen Würzburg und Nürnberg. Die Maßnahmen gehören zum Teilprogramm 'Überlastete Schienenwege' und dienen der Verminderung der Engpasssituation. Der Standort liegt auf dem geplanten Hochleistungskorridor Fürth - Würzburg, der mit ETCS Level 2 ausgerüstet werden soll; die HLK-Layout- und Ausrüstungsstandards sind in der Planung zu beachten. Die LST-seitige Planung zur ETCS-Ausrüstung erfolgt im Gesamtprojekt HLK5910.

Beschreibung

Im Teilprogramm „Überlastete Schienenwege (ÜLS)“ sind infrastrukturelle Kleinmaßnahmen enthalten, die der Verminderung der Engpasssituation dienen. Der nachfolgend beschriebene Standort befindet sich auf dem geplanten Hochleistungskorridor (HLK) Fürth - Würzburg, Strecke 5910. Die Strecke ist für die Ausrüstung mit ETCS L2(oS) vorgesehen, die Layout- und Ausrüstungsstandards für Hochleistungskorridore (HLK) sind bei der Planung zu beachten. In diesem Zusammenhang wird die LST-seitige Planung zur ETCS-Ausrüstung der Strecke über das Gesamt-Projekt HLK5910 durchgeführt.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

Mehr von diesem Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

534 offene Ausschreibungen derzeit

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
DB Engineering & Consulting GmbH 64 1,4 Mio. € Sep 2026
ZETCON Ingenieure GmbH 11 k. A. Sep 2026
GTU Mobility GmbH & Co. KG 9 k. A. Jul 2026
Drees & Sommer SE 5 k. A. Sep 2026
GFK Ingenieure GmbH 5 k. A. Aug 2026

Grundlage: 358 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 27 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Unteres Quartil
1 €
Median der Zuschlaege
1 €
Oberes Quartil
148 €

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

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