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Deutschland - Bauarbeiten für Tunnel - VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld, Güterzugstrecke 5955 inkl. Güterzugtunnel Fürth

Angekündigt Vorinformation

Eckdaten

Auftraggeber
FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
Ort
Deutschland Mittelfranken
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
45221240 Bauarbeiten für Tunnel 45000000 Bauarbeiten 45221112 Bau von Eisenbahnbrücken
10 weitere Codes
45221200 Bauarbeiten für Tunnel, Schächte und Unterführungen 45221242 Bau von Eisenbahntunnels 45223500 Stahlbetonkonstruktionen 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 45234130 Gleisbettbauarbeiten 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten 45262210 Fundamentierungsarbeiten 45262212 Verbauarbeiten 45262310 Stahlbetonarbeiten 71521000 Baustellenüberwachung
Originalsprache
Deutsch
Veröffentlicht
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
231103-2026
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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Diese Ausschreibung betreff tunnel- und Streckenbauarbeiten fuer die Gueterzugstrecke im Rahmen des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit VDE 8 (Muenchen-Berlin), Teil des transeuropaeischen Verkehrskorridors Skandinavien-Mittelmeer. Geplant ist eine Direktverbindung zwischen dem Nuernberger Rangierbahnhof und der viergleisigen Ausbaustrecke Richtung Erlangen-Strullendorf-Bamberg. Vorgesehen ist eine rund 15 km lange, zweigleisige Strecke vom Rangierbahnhof bis Eltersdorf, mit 7,5 km langem Tunnel unter Nuernberger Stadtteilen und Fuerth, entlang der Autobahn A73, bis zum Anschluss an die bestehenden Gleisanlagen bei Eltersdorf. Angaben zum Auftraggeber, zum geschätzten Wert, zur Frist oder zum Verfahren sind in der Zusammenfassung nicht enthalten; Interessenten pruefen bitte die vollstaendigen Unterlagen.

Beschreibung

Die Güterzugstrecke ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit (VDE) 8 (München-Berlin). Diese Verbindung bildet einen Teil des transeuropäischen Verkehrskorridors Skandinavien-Mittelmeer (TENV, Scan-Med). Die Güterzugstrecke soll im Bereich des Knotens Nürnberg-Fürth-Erlangen eine Direktverbindung zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und der viergleisigen Ausbaustrecke (ABS) Erlangen-Strullendorf-Bamberg schaffen. Die zweigleisige Güterzugstrecke von Nürnberg Rangierbahnhof - Eltersdorf ist rund 15 km lang. Beginnend mit dem 4-gleisigen Ausbau der Bestandstrecke 5950 und taucht im Bereich des Bahnhof Nürnberg Großmarkt in einen Tunnel ab. Der 7,5 km lange Tunnel unterfährt Stadtteile Nürnbergs und verläuft im Stadtgebiet Fürth unter der Trasse der Bundesautobahn A73. Ab dem Tunnelende in Fürth-Kronach wird die Trasse eng mit der bestehenden BAB A73 gebündelt und mündet bei Eltersdorf in die bestehenden Gleisanlagen.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

Zur amtlichen Bekanntmachung

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Vollständiges Auftraggeberprofil

Für diesen Auftraggeber sind in diesem Sektor noch keine Vergaben erfasst. Übliche Gewinner, Bauarbeiten - Deutschland

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
Lindner SE 55 40,3 Mio. € Sep 2026
Fliesen Röhlich GmbH 52 10,7 Mio. € Sep 2026
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG 50 91,1 Mio. € Sep 2026
Ed. Züblin AG 46 186,5 Mio. € Sep 2026
STRABAG AG 46 118,9 Mio. € Sep 2026

Grundlage: 16747 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 2 Jahren.

Marktkontext

Ø offene Ausschreibung · Bauarbeiten
32.600.825 €
26.171 aktuell offen in Europa
Vergabehistorie auf Aperlena
23 erfasste Bekanntmachungen · 2 vergeben

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