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Dänemark - Reparatur- und Wartungsdienste - Ausschreibung von Inspektions-, Reparatur- und Wartungsarbeiten am Königsschiff Dannebrog

Original Danmark - Reparations- og vedligeholdelsestjenester - Udbud af eftersyns-, reparations- og vedligeholdelsesarbejder på Kongeskibet Dannebrog

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Das Beschaffungs- und Logistikamt des dänischen Verteidigungsministeriums (FMI) bereitet eine Ausschreibung für die Innenwartung des Königsschiffs Dannebrog in Dänemark vor. Der Vertrag umfasst jährliche geplante Inspektions-, Reparatur- und Wartungsarbeiten sowie unvorhergesehene Aufgaben und Modernisierungen als Zusatzarbeiten, über viele Gewerke hinweg wie Elektro, Tischlerei, Malerei, Brandschutz, Kühlung und Heizung. Der Auftragnehmer muss während der gesamten Wartungsperiode ein On-Site-Projektmanagement mit zwei Seniorprojektleitern stellen und darf Subunternehmer mit handwerklichen und Restaurierungsqualifikationen einbinden. Auftragnehmer und Subunternehmer müssen sicherheitsüberprüft sein. Vor der Ausschreibung führt FMI einen Marktdialog durch und bittet um Beantwortung eines RFI-Fragebogens.

Beschreibung

Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) er i gang med at forberede et kommende udbud på indvendig vedligeholdelse af Kongeskibet Dannebrog. Udbuddet vil omfatte årlig gennemførelse af alle planlagte eftersyns-, reparations- og vedligeholdelsesarbejder på Skibet, samt alle typer af uforudsete eller ikke-planlagte vedligeholdelsesopgaver, som FMI måtte beslutte at bestille som tillægsarbejder. Tillægsarbejder kan omfatte forberedelsesarbejder, kran-assistance, installations- og monteringsarbejder, dokumentationsarbejder, oprydnings- og rengøringsarbejder samt alle afledte typer af opgaver, som måtte blive aktuelt at gennemføre i forbindelse med en vedligeholdelsesperiode. Tillægsarbejder inkluderer også modernisering af Skibet, der forventes at ske løbende over årene. Vedligeholdelsesarbejderne omfatter mange fagområder (el, træ, maler, brandteknik, køl, varme etc.), og af hensyn til kompleksiteten af opgaverne, de tidsmæssige rammer samt behovet for at samarbejde og koordinere med både FMI, værftet og andre parter involveret i Skibets vinterophold, er det afgørende at opgaverne samles i én aftale. Det er således et krav, at leverandøren forestår on site projektledelse i hele vedligeholdelsesperioden, og at leverandøren har to senior projektledere allokeret til opgaven. Leverandøren kan efter eget valg entrere med relevante underleverandører, der har de fornødne håndværksmæssige faglige kompetencer, der tager højde for Skibets egenskaber og materialer, der kræver særlig omhu og særlig sans for restaurering, Skibets alder taget i betragtning. Der er krav om, at leverandøren samt eventuelle underleverandører er sikkerhedsgodkendt og kan opretholde sikkerhedsgodkendelse i hele aftaleperioden. Forud for udbuddet af ovennævnte opgave ønsker FMI at indgå i dialog med markedet for at opnå information om mulighederne samt eventuelle begrænsninger, der er i markedet. FMI opfordrer markedet til at sætte sig ind i det vedlagte materiale og besvare RFI-spørgeskemaet samt vedlægge al relevant information, som leverandøren måtte finde relevante ifm. denne markedsdialog. FMI understreger, at det ikke vil have nogen indvirkning i forhold til en eventuel kommende anskaffelse, hvis en virksomhed fravælger helt at svare på denne RFI eller blot besvarer den delvist

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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