Opis
Das Projekt umfasst die Gesamterneuerung der Gleis- und Bahnanlagen sowie den Bau von zwei barrierefreien Perrons (je 300 m), verbunden durch eine Personenunterführung mit überdachten Treppen- und Rampenzugängen. Das Abstellgleis wird verlegt und neu von Seite Filisur angebunden. Dazu wird das Trassee durch die Ertüchtigung des talseitigen Lehnenviadukts (separates Projekt) und einen bergseitigen Felsabtrag verbreitert. Für die Verlängerung in Richtung Thusis ist eine Stützmauererneuerung notwendig. Weiter entsteht ein barrierefreies Postautoterminal mit zwei Haltekanten und Wendeplatz. Als Ersatz für wegfallende Parkplätze wird bergseitig eine neue P+R-Anlage erstellt, erschlossen über die anzupassende Veia da Prada. Im Zuge des Umbaus werden diverse Werkleitungen angepasst oder erneuert. Details sind dem Auflageprojekt-Dossier zu entnehmen. Die Ausschreibung umfasst die Planerleistungen für die Ausführungsprojektierung und Realisierung sowie Koordination der genannten Massnahmen.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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