Opis
Abriss und Neubau von 150 m langen Perrons, die BehiG-kompatibel sind, sowie der erforderlichen Zugänge. Ebenfalls ausgeführt werden spezielle Arbeiten sowie Maler-, Schlosserei- und Markierungsarbeiten.
Der Bahnhof Pieterlen entspricht nicht den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) und muss entsprechend angepasst werden.. Im Rahmen dieses Projektes soll der Zugang zur Bahn und die Perronanlage modernisiert und entsprechend den heutigen Anforderungen angepasst werden. Die Projektziele und Massnahmen im Einzelnen sind: - Neubau derAussenperronanlage mit einer Nutzlänge von 160m, und Aufwärtskompatibilität auf eine Nutzlänge von 235m; - Perronerhöhung auf P55; - Bau einer neuen Personenunterführung inkl. Zugänge; - Gleisanlage an die neue Aussenperronanlage anpassungen (Längenprofil); - Fahrleitungsanlage an die neue Aussenperronanlage anpassen, inkl. Sicherstellung Aufwärtskompatibilität; - Anpassungen des Bahnhofumfeldes aufgrund Neubau Personenunterführung und Abbruch Technikgebäude RL01; - Allfällige Synergienutzung für erforderliche Erhaltungsmassnahmen diverser Anlagen z.B. Ersatz Technikgebäude RL01 durch eine neue Technikkabine.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 11 godzin temu
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