România - Servicii de proiectare tehnică pentru infrastructura de transport - servicii de proiectare pentru realizarea studiilor necesare, a conceptului, a proiectului tehnic de execuție și asistența tehnică pe perioada execuției și garanției lucrărilor pentru infrastructura necesară acomodării traficului prognozat pentru anul 2040 (Etapa I pentru realizarea obiectivului de investiții ”Programul Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la AIHCB”)
UdzielonyOgłoszenie o udzieleniu zamówienia
Nie opublikowano terminu
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.Zaloguj się
România - Servicii de proiectare tehnică pentru infrastructura de transport - servicii de proiectare pentru realizarea studiilor necesare, a conceptului, a proiectului tehnic de execuție și asistența tehnică pe perioada execuției și garanției lucrărilor pentru infrastructura necesară acomodării traficului prognozat pentru anul 2040 (Etapa I pentru realizarea obiectivului de investiții ”Programul Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la AIHCB”)
Zamawiający: Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti SA
Kraj: Rumunia
Szacunkowa wartość: 38 337 355 €
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Usługi architektoniczne i inżynieryjne (71322500)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/romania-servicii-de-proiectare-tehnica-pentru-infrastructura-de-transport-servicii-de-proiectare-pentru-realizarea-s-2bba7a97ca
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/469487-2026
Opublikowano
Udzielonyoczekuje
Opis
Achizitia este sub forma unui singur contract de prestări servicii pentru servicii de proiectare pentru realizarea studiilor necesare, a conceptului, a proiectului tehnic de execuție și asistența tehnică pe perioada execuției și garanției lucrărilor pentru infrastructura necesară acomodării traficului prognozat pentru anul 2040 (Etapa I pentru realizarea obiectivului de investiții ”Programul Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la AIHCB”), conform caietului de sarcini. Număr zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor - 20. Entitatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitarilor de clarificare/informațiilor suplimentare prin transmiterea a două răspunsuri consolidate astfel: - în a 15-a zi calendaristică înainte de termenul limită pentru depunerea ofertelor. - în a 11-a zi calendaristică înainte de termenul limită de depunerea ofertelor. Entitatea contractantă va răspunde la solicitările de clarificări în mod consolidat, la termenele menționate, în condițiile în care solicitările de clarificări sunt solicitate în termenul precizat în procedură. În cazul în care solicitările de clarificări nu sunt depuse în termen, entitatea contractantă va răspunde în măsura în care perioada de timp necesară pentru elaborarea și transmiterea răspunsului face posibilă primirea lui de către toți operatorii economici înainte de data limită pentru depunerea ofertelor
Achiziția se va finaliza cu un contract sectorial pentru prestarea serviciilor de proiectare pentru realizarea studiilor necesare, a conceptului, a proiectului tehnic de execuție și asistența tehnică pe perioada execuției și garanției lucrărilor pentru infrastructura necesară acomodării traficului prognozat pentru anul 2040 (Etapa I pentru realizarea obiectivului de investiții ”Programul Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la AIHCB”), conform cerințelor din caietul de sarcini. Obiectul procedurii este realizarea, în conformitatea cu viziunea entității contractante a studiilor necesare, a conceptului, a PTE și asistența tehnică pe perioada execuției și garanției lucrărilor pentru infrastructura necesară acomodării traficului prognozat pentru anul 2040. Astfel, soluțiile proiectate pentru investiție trebuie să răspundă cel puțin următoarelor aspecte cheie: 1. Memorabil la nivel international, terminalul trebuind să cuprindă elemente remarcabile de identitate națională și să pună în evidență numele Aeroportului ”Henri Coandă”. 2. Aeroport SMART - utilizarea tehnologiilor AI, IoT, BMS etc. 3. Eficiența - fluxuri optime pentru pasageri, bagaje, aeronave. 4. Siguranță și Securitate - respectarea regulamentelor cu privire la siguranță și Securitate in aviație prin utilizarea tehnologiilor avansate. 5. Experiența pasagerilor - spații confortabile, fluxuri intuitive, spații food, shopping, lounges. 6. Sustenabilitate și reziliență - soluții eficiente energetic, utilizarea de tehnologii verzi, impact minim asupra mediului (ex. reutilizarea apei de ploaie etc) soluții care să conducă la conceptul de ”healthy building” (fluxuri pasageri, calitatea aerului, materialele utilizate, soluții HVAC, zgomot, lumină naturală, tehnologie digitală etc.); utilizarea pe cât posibil a materialelor produse de industria locală; alegerea soluțiilor constructive și a tehnologiilor care să permit execuția lucrărilor într-un termen cât mai scurt; alegerea soluțiilor constructive și a tehnologiilor care să ofere costuri de operare și întreținere reduse. 7. Dezvoltarea în etape (modulară) pentru acomodarea traficului prognozat fără afectarea operării infrastructurii deja realizate. De asemenea, proiectantul va avea în vedere obținerea unei amprente de carbon ”Net Zero” până în 2050, prin reducerea emisiilor cu 90% până în 2040, la stabilirea soluțiilor se va ține cont că durata medie de utilizare a instalațiilor până la reparația capitala să fie de 15 ani. Proiectantul va analiza (împreună cu toate entitățile responsabile fără a se limita la ROMATSA, AACR, BAT, PF, VAMA, companii aeriene, companii/ agenții de handling etc.) și va propune în cadrul etapei Concept design următoarele, fără a se limita la: -conceptul de operare: care sunt facilitățile necesare, cerințe specifice pentru facilități (ex. check-in/ bag drop/ HBS/ e-gates/ control Securitate/ control pașapoarte/ spații comerciale retail/ food and beverage/ lounges/ porți îmbarcare/ baggage reclaim/ zona sosiri/ vama/ transfer/ alte spații etc.). -airside. -landside. -utilități. Din considerente operaționale și tehnice, proiectantul va analiza și va propune, la faza concept design, o etapizare a lucrărilor de execuție (terminalul va fi proiectat pentru o execuție modulară). Se va avea în vedere execuția și operarea etapizată a terminalului și a infrastructurii aferente pentru faza 1 - cca. 67.000 mp (2500 pasageri/ oră); faza 2 - până la cca 155.000 mp (5500 pasageri/oră), faza 3 - până la cca 176.000 mp (până la 6500 pasageri/oră). Modalități de plată, durata contractului, termene - conform modelului de contract atașat documentației de atribuire. În condițiile în care au loc modificări legislative sau au fost emise de către autoritățile locale acte administrative care au ca obiect instituirea, modificarea sau renunțarea la anumite taxe/ impozite locale al căror efect se reflectă în creșterea/diminuarea costurilor pe baza cărora s-au modificat prețurile ofertate, contractul poate fi modificat/ revizuit în consecință.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 miesiąc temu
Każdy przypadek ponownej publikacji tego ogłoszenia przez oficjalne źródło ze zmieniona treścią. Monitorujemy wszystkie źródła, które indeksujemy, w tym regionalne kopie tego samego ogłoszenia.
Przeczytaj przed złożeniem oferty
Wartość szacunkowa:
Ustalono na 38 337 355 €
Przedmiot i kryteria:
Opis został rozszerzony. Przeczytaj ponownie przed złożeniem oferty.
Wartość udzielonego zamówienia:
Podniesiono do 18 442 171 € (+0%)
Wartość szacunkowa:
Ustalono na 201 309 450 €
Obserwuj ten przetarg, a napiszemy do Ciebie, gdy tylko się zmieni.
Załóż konto