Magyarország - Vasútépítés - Rákos-Gödöllő vasúti pálya és létes. korszerűsítés

A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya, műtárgy, útépítés, magasépítés, energiaellátás, villamos felsővezeték, zajvédelmi munkák elvégzése, valamint az építéshez szükséges ideiglenes állapotok biztosítása. A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) 25,165 km hosszú vasúti vonalszakasz (94+00-345+65) hm sz. között), nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítése v=100-120 km/h pályasebességre és 225 kN tengelyterhelésre. A vasútállomások vágányhálózatának korszerűsítése. 55 cm magasságú állomási peronok létesítése, aluljárók, liftek, perontetők építése, akadálymentes állomási környezet kialakítása. Vonali műtárgyak felújítása és átépítése. Térvilágítás kiépítése, 0,4 kV-os villamos energiaellátás és felsővezetéki rendszer korszerűsítése. Új villamos alállomás építése. Külön szintű vasúti-közúti keresztezések kialakítása. Zajárnyékoló falak építése, P+R rendszer kialakítása. Új kábelalépítmény és a műszaki leírásban megfogalmazottaknak megfelelő kábelhálózat kiépítése az állomásokon. Meglévő vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően. Főbb mennyiségek: - Hézagnélküli vágány al- és felépítményének átépítése 60 rendszerű sínnel, előfeszített vasbeton aljjal Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vasútvonal-szakaszon a nyíltvonali vágány és állomási vágányok átépítése keretében: ~52,2 vkm, - Iparvágányok átépítése ~1,3 vkm, - A vágány átépítésen belül ~22,4 vkm hosszban az al- és felépítmény átépítése alépítményjavító géplánccal, nagygépes technológiával, - Rákosliget forgalmi kitérőknél 4 csoport-, a nyíltvonali iparvágány kiágazásnál 2 csoport- , Pécel állomás átépítése során 14 csoport-, Isaszeg állomás átépítése során 12 csoport új kitérő beépítése: összesen 32csoport, - Vasúti műtárgyak: 40 db teknőhíd/kerethíd/áteresz felújítása/átépítése, - Különszintű, vasutat keresztező gyalogos közlekedési műtárgy építése: 3 db, - Gyalogos aluljáró felújítása: 1 db, - Közúti felüljárók építése: 4 db, - P+R parkolók és állomási előterek építése: 2 megállóhelyen és 2 állomáson, - Esélyegyenlőséget biztosító sínkoronaszint +55 cm magas peron építése: 15 db, - Számítógép által vezérelt villamos váltófűtés kiépítése: 30 csoport kitérőben, - 25 kV 50 Hz rendszerű váltakozó áramú nyíltvonali és állomási felsővezeték hálózat kiépítése: ~61,8 km, - 120/25 kV villamos vontatási alállomás építése (építészet és villamos installáció): 1 db, - Optikai kábel fektetése (elhelyezése felsővezetéki oszlopsoron): 29,2 km, - A jelenlegi vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően: Pécel állomáson 15 csoport kitérőt vezérlő D55 75 Hz-es jelfeladással kiegészített állomási jelfogó függésesbiztosító berendezés, - Ideiglenes utastájékoztató rendszer kialakítása 2 állomáson, - Térvilágítás kiépítése 2 állomáson és 5 megállóhelyen, - Kapcsolódó távközlési kábelkiváltási és kábelalépítményi munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, - Járulékos közműkiváltási-, útépítési-, magasépítési-, környezetvédelmi-, növénytelepítési munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, - Projekt során a módosított engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése valamennyi vasúthoz kapcsolódó szakág esetén, - Építési engedélyek módosítása, -megszerzése, engedélyezési- és kiviteli tervek tanúsíttatása. A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya, műtárgy, útépítés, magasépítés, energiaellátás, villamos felsővezeték, zajvédelmi munkák elvégzése, valamint az építéshez szükséges ideiglenes állapotok biztosítása. A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) 25,165 km hosszú vasúti vonalszakasz (94+00-345+65) hm sz. között), nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítése v=100-120 km/h pályasebességre és 225 kN tengelyterhelésre. A vasútállomások vágányhálózatának korszerűsítése. 55 cm magasságú állomási peronok létesítése, aluljárók, liftek, perontetők építése, akadálymentes állomási környezet kialakítása. Vonali műtárgyak felújítása és átépítése. Térvilágítás kiépítése, 0,4 kV-os villamos energiaellátás és felsővezetéki rendszer korszerűsítése. Új villamos alállomás építése. Külön szintű vasúti-közúti keresztezések kialakítása. Zajárnyékoló falak építése, P+R rendszer kialakítása. Új kábelalépítmény és a műszaki leírásban megfogalmazottaknak megfelelő kábelhálózat kiépítése az állomásokon. Meglévő vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően. Főbb mennyiségek: - Hézagnélküli vágány al-és felépítményének átépítése 60 rendszerű sínnel, előfeszített vasbeton aljjal Rákos(kiz.) - Gödöllő (kiz.) vasútvonal-szakaszon a nyíltvonali vágány és állomási vágányok átépítése keretében: ~52,2 vkm, - Iparvágányok átépítése ~1,3 vkm, - A vágány átépítésen belül ~22,4 vkm hosszban az al- és felépítmény átépítése alépítményjavító géplánccal, nagygépes technológiával, - Rákosliget forgalmi kitérőknél 4 csoport-, a nyíltvonali iparvágány kiágazásnál 2 csoport- , Pécel állomás átépítése során 14 csoport-, Isaszeg állomás átépítése során 12 csoport új kitérő beépítése: összesen 32csoport, - Vasúti műtárgyak: 40 db teknőhíd/kerethíd/áteresz felújítása/átépítése, - Különszintű, vasutat keresztező gyalogos közlekedési műtárgy építése: 3 db, - Gyalogos aluljáró felújítása: 1 db, - Közúti felüljárók építése: 4 db, - P+R parkolók és állomási előterek építése: 2 megállóhelyen és 2 állomáson, - Esélyegyenlőséget biztosító sínkoronaszint +55 cm magas peron építése: 15 db, - Számítógép által vezérelt villamos váltófűtés kiépítése: 30 csoport kitérőben, - 25 kV 50 Hz rendszerű váltakozó áramú nyíltvonali és állomási felsővezeték hálózat kiépítése: ~61,8 km, - 120/25 kV villamos vontatási alállomás építése (építészet és villamos installáció): 1 db, - Optikai kábel fektetése (elhelyezése felsővezetéki oszlopsoron): 29,2 km, - A jelenlegi vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően: Pécel állomáson 15 csoport kitérőt vezérlő D55 75 Hz-es jelfeladással kiegészített állomási jelfogó függésesbiztosító berendezés, - Ideiglenes utastájékoztató rendszer kialakítása 2 állomáson, - Térvilágítás kiépítése 2 állomáson és 5 megállóhelyen, - Kapcsolódó távközlési kábelkiváltási és kábelalépítményi munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, - Járulékos közműkiváltási-, útépítési-, magasépítési-, környezetvédelmi-, növénytelepítési munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, - Projekt során a módosított engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése valamennyi vasúthoz kapcsolódó szakág esetén, - Építési engedélyek módosítása, -megszerzése, engedélyezési- és kiviteli tervek tanúsíttatása.