Magyarország - Építészeti tervezési szolgáltatások - 80. számú vasútvonal Hatvan tervezési feladatok

80. számú vasútvonal Hatvan „A” elágazás - Hatvan (kiz) és Hatvan (kiz) - Füzesabony (bez) szakaszának fejlesztésével összefüggő tervezési feladatok elvégzése A tervezési feladatok elvégzése az alábbiak szerint történik: Kétvágányú - a 2005. évi CLXXXIII. törvény 2. § 1.6. pontja szerinti - normál nyomtávú vasúti pálya tervezés: 64,214 vonal km (6 db állomást érintve); Pályakorszerűsítéssel érintett műtárgyak száma: 63 db; Biztosítóberendezési és Távközlési tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint: 64,214 km; Felsővezetéket érintő, tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint: 64,214 km; Térvilágítással és Energiaellátással kapcsolatos tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint; FET/HETA és Villamos alállomás tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint - Vonalkilométer alatt a 414/2020. (VIII. 30.) Korm. rendelet 5. melléklet B. fejezet 7.3. pontja szerinti fogalommeghatározást értjük A 80. számú vasútvonal 64,214 km menetrendi hosszúságú Hatvan „A” elágazás - Hatvan (kiz) és Hatvan (kiz) - Füzesabony (BEZ) nyíltvonali szakaszán és az állomások átmenő fővágányaiban a felépítmény és kitérők helyben történő cseréje, az ehhez szükséges távközlési, biztosítóberendezési és erősáramú munkák elvégzése, valamint, a vasúti pálya alépítményének és az érintett műtárgyak megerősítése/átépítése, annak érdekében, hogy a felújítás után a szakaszon, a vasúti pálya tengelyterhelése alkalmas legyen 225 kNra és 120 km/h sebességre. A program része továbbá Vámosgyörk és Nagyút állomásokon, valamint Adács és Karácsond megállóhelyeken, a jelenlegi vágánykép /peronelrendezés figyelembe vételével, azt kötöttségként kezelve, valamint a peronok szintbeni megközelítésének megtartásával, 250 m hosszúságú, sk+55 cm magasságú peronok átépítése. 2015. évben Nagyút (kiz) - Füzesabony (kiz) állomások között csak a nyíltvonalon és csak a jobb vágány, az alépítmény- és a műtárgyak megerősítésével átépült, ezért a korábbi átépítéssel érintett létesítmények jelen projektnek nem részei. Jelenleg engedélyezett sebesség 120 km/h, engedélyezett tengelyterhelés 210 kN. Fentiek alapján jelen közbeszerzési eljárás során a beruházással összefüggő tervezési feladatok beszerzése vált szükségessé. Nyertes ajánlattevő tervezési feladatai (a közbeszerzési dokumentumok részét képező Tervezési diszpozícióban részletezettek szerint): Szakági engedélyezési tervek készítése; Egyéb szükséges terv, technológia készítése Szakági kiviteli tervek készítése; Egyéb szükséges terv, technológia készítése Ajánlatkérési dokumentáció műszaki köteteinek elkészítése Részletesen a Tervezési diszpozíció tartalmazza. A tervezési feladatok elvégzése az alábbiak szerint történik: Kétvágányú - a 2005. évi CLXXXIII. törvény 2. § 1.6. pontja szerinti - normál nyomtávú vasúti pálya tervezés: 64,214 vonal km (6 db állomást érintve); Pályakorszerűsítéssel érintett műtárgyak száma: 63 db; Biztosítóberendezési és Távközlési tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint: 64,214 km; Felsővezetéket érintő, tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint: 64,214 km; Térvilágítással és Energiaellátással kapcsolatos tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint; FET/HETA és Villamos alállomás tervezési feladatok a Tervezési diszpozíció szerint - Vonalkilométer alatt a 414/2020. (VIII. 30.) Korm. rendelet 5. melléklet B. fejezet 7.3. pontja szerinti fogalommeghatározást értjük A 80. számú vasútvonal 64,214 km menetrendi hosszúságú Hatvan „A” elágazás - Hatvan (kiz) és Hatvan (kiz) - Füzesabony (BEZ) nyíltvonali szakaszán és az állomások átmenő fővágányaiban a felépítmény és kitérők helyben történő cseréje, az ehhez szükséges távközlési, biztosítóberendezési és erősáramú munkák elvégzése, valamint, a vasúti pálya alépítményének és az érintett műtárgyak megerősítése/átépítése, annak érdekében, hogy a felújítás után a szakaszon, a vasúti pálya tengelyterhelése alkalmas legyen 225 kN-ra és 120 km/h sebességre. A program része továbbá Vámosgyörk és Nagyút állomásokon, valamint Adács és Karácsond megállóhelyeken, a jelenlegi vágánykép/peronelrendezés figyelembe vételével, azt kötöttségként kezelve, valamint a peronok szintbeni megközelítésének megtartásával, 250 m hosszúságú, sk+55 cm magasságú peronok átépítése. 2015. évben Nagyút (kiz) - Füzesabony (kiz) állomások között csak a nyíltvonalon és csak a jobb vágány, az alépítmény- és a műtárgyak megerősítésével átépült, ezért a korábbi átépítéssel érintett létesítmények jelen projektnek nem részei. Jelenleg engedélyezett sebesség 120 km/h, engedélyezett tengelyterhelés 210 kN. Fentiek alapján jelen közbeszerzési eljárás során a beruházással összefüggő tervezési feladatok beszerzése vált szükségessé. Nyertes ajánlattevő tervezési feladatai (a közbeszerzési dokumentumok részét képező Tervezési diszpozícióban részletezettek szerint): Szakági engedélyezési tervek készítése; Egyéb szükséges terv, technológia készítése Szakági kiviteli tervek készítése; Egyéb szükséges terv, technológia készítése Ajánlatkérési dokumentáció műszaki köteteinek elkészítése Részletesen a Tervezési diszpozíció tartalmazza.