Francja - Usługi inżynieryjne dla autostrad - Autostrady A10 i A85 - Kontrakt na budowę 6 węzłów multimodalnych w Tours

Le marché consiste en des missions de maîtrise d’œuvre principale pour la phase de réalisation des 6 Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM). L’opération porte sur la construction de six (6) Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM) le long de la traversée de Tours, sur les sites suivants : • Sur l’autoroute A10 : o PEM de Tours Nord / Parçay-Meslay, à la sortie du diffuseur n°19 ; o PEM de Tours-Centre, à la sortie du diffuseur n°21 ; o Gare autoroutière de Chambray-Lès-Tours, au niveau du diffuseur n°23 ; o PEM à Sorigny, à la sortie du diffuseur n°24.1. • Sur l’autoroute A85 : o Gare autoroutière de Veigné ; o PEM d’Esvres-sur-Indre à la sortie du diffuseur n°10 II.2.4) Description des prestations : Les prestations objet du marché concernent les missions de maîtrise d’œuvre principale en phase de réalisation. La mission de maîtrise d’œuvre principale comprend les missions de maîtrise d’œuvre des phases de réalisation, au sens de la loi MOP et de ses textes d’applications (PRO, DCE, ACT, VISA, DET, OPC, AOR, ITS). La description des travaux est la suivante : PEM de Tours Nord / Parçay-Meslay, à la sortie du diffuseur n°19 : Situé sur la commune de Parçay-Meslay, le PEM est situé au droit de la gare de péage de la sortie n°19 de Tours Nord. L’aménagement comprend : - Un carrefour en T à l’intersection de la RD77 et de la voie de desserte agricole permettant d’accéder au PEM ; - Une voie de desserte de 600 m ; - Un carrefour giratoire implanté à l’extrémité nord de la voie de desserte, assurant la distribution interne du PEM ; - Une voie réservée aux bus reliant le carrefour giratoire à la gare de péage, intégrant deux arrêts positionnés le long de cette voie à l’Est ; - Un accès, à double sens, au parking-relais depuis la branche Est carrefour giratoire ; - Un parking-relais de 100 places ; - Un local cycles à l’extrémité nord de la piste cyclable ; - Un cheminement piéton reliant les quais bus au parking-relais. PEM de Tours-Centre, à la sortie du diffuseur n°21 : Situé au droit du diffuseur 21, l’aménagement comprend : - Une voie de dépose minute à l’intérieur de la boucle accessible depuis l’avenue Pompidou - Une voie dédiée aux bus sortant de l’A10 et rejoignant l’avenue Pompidou - Un arrêt de bus au nord de la voie bus, équipé d’un abri bus implanté le long du quai - Un cheminement piéton reliant l’arrêt minute au quai de bus ; - Un arrêt de bus situé en rive nord de l’avenue de Jean Bonnin. Gare autoroutière de Chambray-lès-Tours, au droit du diffuseur n°23 : Le PEM prévu comprend : - Deux passerelles piétonnes ; - Sens 1 : un arrêt TC en encoche avec îlot séparateur, une voie de desserte TC et un arrêt de TC accessible au moyen de rampes PMR et des escaliers ; - Sens 2 : une voie de desserte TC, un arrêt de TC accessible au moyen d’ascenseur et escaliers ; - Un abri voyageur pour chacun des 2 arrêts de transport en commun dans les 2 sens. PEM de Sorigny, à la sortie du diffuseur n°24.1 : Situé sur la commune de Sorigny, au sud de l’agglomération tourangelle, le PEM est implanté à l’entrée de la zone d’activités, à proximité de l’échangeur n°24.1 de l’autoroute A10. L’aménagement prévu comprend : - Un carrefour giratoire de raccordement ; - Un parking relais de 70 places ; - Un abris vélos ; - Un cheminement piéton ; - Deux quais de bus situés de part et d’autre de la bretelle d’accès à la gare de péage ; - Deux plateaux traversants sur les bretelles Ouest et Sud-Ouest du giratoire existant. PEM d’Esvres-sur-Indre à la sortie de du diffuseur n°10 de l’autoroute A85 : Le site est situé à la sortie de la gare de péage du diffuseur n° 10 de l’autoroute A85, à proximité de la RD 943 et d’une zone d’activités de la commune d’Esvres. L’aménagement prévu comprend : - Un carrefour giratoire ; - Une voie d’accès au parking relais ; - Un parking relais de 113 places ; - Une voie spécifique réservée aux bus ; - Un quai bus situé au sud-est du parking relais. Gare autoroutière de Veigné sur l’autoroute A85 L’aménagement, situé au droit à l’Ouest de la RD910, comprend : - Des voies réservées aux transports en commun ; - Des cheminements piétons entre les arrêts de transport en commun et la RD910 ; - Deux arrêts de transport en commun avec deux bâtiments voyageurs (un par sens). L'attributaire du marché aura un rôle de maître d'œuvre principal et il assurera à ce titre la coordination de tous les prestataires complémentaires. Un système de gestion des risques et de coûtenance devra obligatoirement être mis en place. Le candidat devra obligatoirement comprendre des spécialistes de tous les volets de l'opération tels que cités. Le détail exhaustif des missions confiées sera précisé dans le dossier de consultation des entreprises. (nature et quantité des travaux, fournitures ou services, ou indication des besoins et exigences)