France - Installation de dispositifs de sécurité - Rénovation et remise à niveau des dispositifs de retenue en terre-plein central et en accotement Programme 2025

Lot 1 : Centre de Wailly Beaucamp Le présent dossier concerne la réparation des dispositifs de retenue sur l'autoroute A16. Les travaux consistent en : 1) Le débroussaillage préalable des deux faces de la DBA actuellement existante en TPC sur l'intégralité du linéaire concerné. 2) La réparation des fissures existantes sur la DBA actuelle en TPC selon le procédé de réparation de type 1. 3) La réparation des fractures en tête de DBA actuelle en TPC selon le procédé de réparation de type 2 4) La réparation des DBA fracturés en TPC selon le procédé de réparation de type 3. 5) Le changement ou l'installation des boulons corrodés sur les capots métalliques de liaisons sur la DBA actuelle en TPC. Lot 3 : Centre des Hauts de l'Artois, site de Béthune Le présent dossier concerne la réparation des dispositifs de retenue sur l'autoroute A26 Le débroussaillage préalable de l'accotement sur l'intégralité du llinéaire concerné par les réparations soit 3500 mètres 2) Du changement des éléments impactés ou corrodés sur des dispositifs de retenue NF de type GS2 sur environ 2500 mètres en plusieurs endroits. Réparation de type 1. 3) Du changement de l'intégralité du dispositif de retenue NF de type GS2 actuellement existant par un dispositif de retenue marqué CE sur environ 1000 mètres en plusieurs endroits. Réparation de type 2 4) L'installation d'un dispositif d'ouverture de type d'or ou équivalent au PK65. Lot 4 : Centre d'exploitation de Senlis Les travaux consistent en : - la reprise des glissières métalliques en BAU (yc dispositifs réfléchissants…) dans les 2 sens de circulation sur plusieurs sections de l'autoroute A1 ; - la mise en conformité de l'accès de service situé au PR21+100 sens 1 ; - la démolition de 500ml de muret béton et la mise en oeuvre de 500ml de GBA au niveau de la sortie de l'aire de Vemars Ouest ; - la fourniture et pose de 900ml de glissière métallique en BAU entre le PR32+100 et le PR31+200 sens 2, yc raccordement et suppression des extrémités de file existantes ; Le présent dossier concerne la réparation des dispositifs de retenue sur l'autoroute A16. Les travaux consistent en : 1) Le débroussaillage préalable des deux faces de la DBA actuellement existante en TPC sur l'intégralité du linéaire concerné. 2) La réparation des fissures existantes sur la DBA actuelle en TPC selon le procédé de réparation de type 1. 3) La réparation des fractures en tête de DBA actuelle en TPC selon le procédé de réparation de type 2 4) La réparation des DBA fracturés en TPC selon le procédé de réparation de type 3. 5) Le changement ou l'installation des boulons corrodés sur les capots métalliques de liaisons sur la DBA actuelle en TPC.; Le présent dossier concerne la réparation des dispositifs de retenue sur l'autoroute A26 Les travaux consistent en : Le débroussaillage préalable de l'accotement sur l'intégralité du llinéaire concerné par les réparations soit 3500 mètres 2) Du changement des éléments impactés ou corrodés sur des dispositifs de retenue NF de type GS2 sur environ 2500 mètres en plusieurs endroits. Réparation de type 1. 3) Du changement de l'intégralité du dispositif de retenue NF de type GS2 actuellement existant par un dispositif de retenue marqué CE sur environ 1000 mètres en plusieurs endroits. Réparation de type 2 4) L'installation d'un dispositif d'ouverture de type d'or ou équivalent au PK65.; Le présent dossier concerne la mise en conformité des dispositifs de retenue sur l'autoroute A1: - Lot 4 : Centre d'exploitation de Senlis - A1 du PR 18+800 au PR 41+800 - Sens 1&2 Les travaux consistent en : - la reprise des glissières métalliques en BAU (yc dispositifs réfléchissants…) dans les 2 sens de circulation sur plusieurs sections de l'autoroute entre les PR mentionnés ci-dessus ; - la mise en conformité de l'accès de service situé au PR21+100 sens 1 ; - la démolition de 500ml de muret béton et la mise en oeuvre de 500ml de GBA au niveau de la sortie de l'aire de Vemars Ouest ; - la fourniture et pose de 900ml de glissière métallique en BAU entre le PR32+100 et le PR31+200 sens 2, yc raccordement et suppression des extrémités de file existantes ;