Przejdź do treści
Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) sprawdzono 2 dni temu Ogłoszenie o zamówieniu

Niemcy - Roboty budowy nawierzchni kolejowej, z wyłączeniem mostów, tuneli, szybów i przejść podziemnych - Stacja Fichtenberg, odnowienie stacji, roboty ziemne, konstrukcje (wł. AP) i 50 Hz

Oryginał Deutschland - Oberbauarbeiten, außer Brücken, Tunneln, Schächten und Unterführungen - Bf Fichtenberg, Erneuerung der Verkehrsstation Tiefbau, Ingenieurbau (inkl.AP) & 50 Hz

Zamknięty Niemcy Stuttgart Roboty budowlane

Zamawiający DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

Najważniejsze informacje

Zamknięty
13:00 (UTC+2)
Tryb postępowania
Przetarg nieograniczony
  1. Opublikowano
  2. Termin składania otwarte 37 dni
  3. Udzielony oczekuje
Zobacz oficjalne ogłoszenie Obserwuj ten przetarg

Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy. Zaloguj się

Streszczenie

Streszczenie wygenerowane automatycznie

Zamawiający zleca odnowienie stacji Fichtenberg (Niemcy). Zakres obejmuje budowę od nowa peronu przy torze 1 w dotychczasowym położeniu oraz peronu wyspowego jednostronnie użytkowanego przy torze 2 w nowym położeniu, w technologii konwencjonalnej, o wysokości systemu 76 cm nad główką szyny na długości 220 m, wraz z nowym odwodnieniem, oświetleniem i wyposażeniem peronów. Tor 2 zostanie przesunięty o 0,60 m w kierunku toru 1, co zmniejszy rozstaw torów do 5,40 m. Istniejące przejście podziemne zostaje zachowane, schody zostaną przebudowane, a zaplanowano dostęp bez barier do głównej drogi.

Opis

Die Umbaumaßnahme beinhaltet den Neubau des Hausbahnsteigs an Gleis 1 in vorhandener Lage und des einseitig genutzten Mittelbahnsteigs an Gleis 2 in neuer Lage in konventioneller Bauweise mit einer Systemhöhe von 76 cm über Schienenoberkante (SO) auf einer Länge von 220 m inklusive Neubau der Entwässerungsanlage, der Bahnsteigbeleuchtung und der Bahnsteigausstattung. Um den einseitig genutzten Mittelbahnsteig an Gleis 2 in neuer Lage östlich der PU an km 44,213 anordnen zu können, muss das Gleis 2 um 0,60 m in Richtung Gleis 1 verlegt werden. Der Gleisabstand verringert sich dadurch auf 5,40 m. Dieser Abstand lässt auch weiterhin die Anlage eines Rangiererwegs zwischen den Gleisen 1 und 2 zu. Entlang der Hinterkante des einseitig genutzten Mittelbahnsteigs verläuft das Gleis 3. Um hier weiterhin Rangierarbeiten zu ermöglichen, muss die Bahnsteighinterkante (Winkelstützwand mit Geländer) im Abstand von 3,00 m von der Achse Gleis 3 verlaufen. Zwischen dem verlegten Gleis 2 und dem Gleis 3 wird ein Bahnsteig mit einer nutzbaren Breite von 2,68 m zzgl. einer Bahnsteighinterkante von 0,25 m Breite angeordnet. Der einseitig genutzte Mittelbahnsteig ist am Bahnsteigbeginn über einen Treppenzugang aus der PU erreichbar. Der barrierefreie Zugang wird als geneigter Gehweg am Bahnsteigende angeordnet und führt auf die Hauptstraße. Die vorhandene Personenunterführung bleibt erhalten. Der Treppenzugang zum Hausbahnsteig wird zur Anpassung an die neuen Höhenverhältnisse umgebaut. Der Treppenzugang zum vorhandenen Mittelbahnsteig westlich der PU wird zurückgebaut. Stattdessen wird ein Treppenzugang zum neu östlich der PU gelegenen Mittelbahnsteig hergestellt. Die Entwässerung des Hausbahnsteigs erfolgt zukünftig über einen Bahngraben in den Fluss Rot. Der Bahnsteig am Gleis 2 entwässert in die kommunale Kanalisation. Im Zuge des Umbaus werden Beleuchtung und Ausstattung der Bahnsteige erneuert. Infolge der Verschiebung des Gleises 2 sind Anpassungen an der Gleisfeldbeleuchtungsanlage erforderlich.

Warunki postępowania

Jak oceniane są oferty
Preis: 100 procent
Małe firmy
Zamawiający nie wskazuje, że to postępowanie jest odpowiednie dla małych i średnich przedsiębiorstw.

Tak, jak podaje je oficjalne ogłoszenie.

Oficjalne źródło

Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.

Zgłoś błąd w tym ogłoszeniu

Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 2 dni temu

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

Niemcy

ogłoszeń w rejestrze
1 003
rozstrzygnięć
578
łączna wartość udzielonych zamówień
138,1 mln €

Kto wygrywa jego zamówienia

Wielu dostawców
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
194
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
16%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
1%

Na podstawie 286 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.

Konkurencja

średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
5,9
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
8%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
0%

Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.

Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.

Najczęściej udziela zamówień firmom

  1. DB Engineering & Consulting GmbH 31 zamówień
  2. INROS LACKNER SE 8 zamówień
  3. Siemens Mobility GmbH 7 zamówień

55 otwartych przetargów w tej chwili

Kontekst rynkowy

otwarte teraz, Roboty budowlane
19 866
mediana otwartych ogłoszeń
534 464 €

Kto wygrywa na tym rynku

Wielu dostawców

Niemcy · Roboty budowlane

liczba różnych firm, które zdobyły tu zamówienia
12 348
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
1%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
2 989

Na podstawie 27 245 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.

Konkurencja

średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
6,3
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
7%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
1%
udział ofert z innego kraju
1%

Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.

Podobne przetargi

Otwarte teraz

Rozstrzygnięte wcześniej

Nie przegap przetargów takich jak ten

1 811 nowych ogłoszeń w ostatnich 7 dniach: Roboty budowlane, Niemcy. Otrzymuj e-mail, gdy pojawią się nowe ogłoszenia. Za darmo.

Ustaw mój alert

Albo obserwuj tylko jego kod CPV, „Roboty budowlane w zakresie robót inżynieryjnych, z wyjątkiem mostów, tuneli, szybów i kolei podziemnej”: e-mail, gdy pojawią się nowe przetargi z tym kodem, bez konta.

Skróty klawiszowe

Przeglądaj listę bez sięgania po mysz. Skróty nie działają podczas pisania w polu.

j
Następny wynik
k
Poprzedni wynik
Enter
Otwórz wynik
n
Następna strona
p
Poprzednia strona
c
Porównaj ten wynik
s
Dodaj ten wynik do krótkiej listy
o
Otwórz wynik w nowej karcie
x
Odłóż ten wynik
/
Szukaj z każdej strony
Ctrl K
Szukaj z każdej strony
?
Pokaż te skróty
Esc
Zamknij

Spis treści

Zamknij
Zaloguj się

Język