Deutschland - Kraftfahrzeuge - E-Kfz Flotte

Die BGHW beabsichtigt das Leasing von insgesamt ca. 200 Fahrzeugen jährlich zu unterschiedlichen Lieferzeitpunkten über ein Kalenderjahr verteilt. Die in dieser Ausschreibung vorgesehene Aufteilung der Lose orientiert sich an den bisherigen Erfahrungswerten im Bereich der konventionellen Verbrennerfahrzeuge. Nach diesen Erfahrungswerten entfällt der Bedarf im Durchschnitt zu etwa zwei Dritteln auf die Fahrzeugklasse Mittelklasse-Kombi (Los 1) und zu etwa einem Drittel auf die Kompaktklasse (Los 2). Diese Aufteilung dient als Orientierung und bildet die voraussichtliche Bedarfsstruktur ab. Aufgrund der aktuellen Marktentwicklung im Bereich der Elektromobilität kann es künftig zu abweichenden Verteilungen kommen.34 Die BGHW beabsichtigt das Leasing von insgesamt ca. 200 Fahrzeugen jährlich zu unterschiedlichen Lieferzeitpunkten über ein Kalenderjahr verteilt. Nach diesen Erfahrungswerten entfällt der Bedarf im Durchschnitt zu etwa zwei Dritteln auf die Fahrzeugklasse Mittelklasse-Kombi (Los 1) und zu etwa einem Drittel auf die Kompaktklasse (Los 2). Diese Aufteilung dient als Orientierung und bildet die voraussichtliche Bedarfsstruktur ab. Aufgrund der aktuellen Marktentwicklung im Bereich der Elektromobilität kann es künftig zu abweichenden Verteilungen kommen.