Deutschland - Ingenieur- und Hochbauarbeiten - Grundinstandsetzung Schleuse Kachlet, Donau km 2.230,7

Bei der bestehenden Schleuse (Baujahr 1922 bis 1927) handelt es sich um eine Doppelschleuse, bei der Nord- und Südschleuse durch eine 14 m breite Mittelmauer voneinander getrennt sind. Die Schleusenkammern besitzen eine Nutzbreite von jeweils 24,0 m und wurden mit einer Nutzlänge von 230 m errichtet. Der Bauwerkzustand erfordert eine grundhafte Instandsetzung der Doppelschleuse. Bei der bestehenden Schleuse (Baujahr 1922 bis 1927) handelt es sich um eine Doppelschleuse, bei der Nord- und Südschleuse durch eine 14 m breite Mittelmauer voneinander getrennt sind. Die Schleusenkammern besitzen eine Nutzbreite von jeweils 24,0 m und wurden mit einer Nutzlänge von 230 m errichtet. Der Bauwerkzustand erfordert eine grundhafte Instandsetzung der Doppelschleuse in nachfolgenden Gewerken im entsprechenden Leistungsumfang: • Erdarbeiten Boden lösen: ca. 28.600 m3 Boden entsorgen: ca. 150.000 t • Nassbaggerarbeiten Bodenaushub: ca. 47.900 m3 Boden liefern und einbauen: ca. 55.000 m3 • Abbrucharbeiten Betonabbruch: ca. 38.800 m3 Rückbau Stahlwasserbau: ca. 940 t Entschichtung rückzubauender Stahl(wasser)bauteile • Spezialtiefbauarbeiten (Baugrubenverbau mit ausgesteiften und rückverankerten überschnittenen Bohrpfahlwänden, Fangedämme in Spundwandbauweise, Rückverankerung der Kammerwände) Überschnittene Austauschbohrungen: ca. 4.500 m Spundwandarbeiten: ca. 1.830 t Dauerverpressanker: ca. 1.640 St Kleinverpresspfähle: ca. 600 St überschnittene Bohrpfahlwände: ca. 10.100 m² • Stahlbetonarbeiten Betonarbeiten: ca. 55.000 m³ Betonstahl: ca. 5.600 t • Böschungs- und Sohlsicherung ca. 5.500 m² • Leitungsbauarbeiten einschl. Verlegearbeiten ca. 6.700 m • Verkehrswegearbeiten ca. 20.200 m² • Stahlwasserbau und Maschinentechnik (Schleusen- und Umlaufverschlüsse einschl. Antriebe und Revisionsverschlüsse) Stahlwasserbau ca. 955 t Korrosionsschutzarbeiten ca. 20.900 m² • Ersatz der gesamten Nachrichten-, Elektro- und Steuerungstechnik