Opis
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Die übertragene Leistung beinhaltet im Wesentlichen die folgenden Inhalte: - Planung Technische Streckenausrüstung - Oberleitungsanlagen in den Leistungsphasen (Lph) 3, 6 und 7; - Planung Technische Streckenausrüstung - Planung Weichenheizungen in den Lph 1, 2, 3, 6 und 7; - Objektplanung Ingenieurbauwerke - Lärmschutzwände in den Lph 1, 2; - Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke - Lärmschutzwände in Lph 2; - Objektplanung Verkehrsanlagen - Überleitstellen in den Lph 3, 5, 6 und 7; Kabeltiefbau inkl. koordinierter Kabeltiefbauplanung in den Lph 1, 2, 3, 6 und 7; - Erneuerung Oberbau (Gleis, Scheine, Weichen) in den Lph 3, 4, 5, 6 und 7. Weiterhin werden mit dieser Vergabe u.a. folgende zusätzlichen Leistungen ausgeschrieben: Übergeordnete Koordination der Planungsleistungen, Telekommunikationsplanungskoordination, Erstellung eines Gesamterdungskonzeptes
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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