Niemcy - Ubezpieczenia budowlane - Ubezpieczenie projektu GSH 5850 Norymberga - Ratyzbona plus ETCS Ratyzbona - Norymberga, 1. etap

Die Strecke 5850 Nürnberg- Regensburg wird im 1. Halbjahr 2026 im Rahmen der Generalsanierung GSH 5850 modernisiert. Die DB erneuert während der Generalsanierung in großen Umfang unter anderem Gleise, Weichen, Oberleitungen und Bahnhöfe. Hinzu kommt die Sanierung eines Bahndamms bei Deining sowie einer Brücke bei Burgthann. Parallel wird die sperrzeitenintensive Anpassung der Bestandsstellwerke für die spätere ETCS-Ausrüstung vorgesehen. Zu den Maßnahmen der ersten Baustufe ETCS Regensburg- Nürnberg im 1. Halbjahr 2026 gehören vorrangig die Modernisierung der Bediensysteme in den Stellwerken und die TSI konforme Gleisfreimeldung im Gleis. Die Realisierung im Rahmen der Generalsanierung ermöglicht eine betriebsschonende Realisierung parallel zur Generalsanierung, darüber hinaus können Synergieeffekte durch gemeinschaftliche Vergaben (u.a. Kabeltiefbau) mit den GSH-Maßnahmen gehoben werden. Wegen des engen Zusammenhangs der beiden Bauprojekte werden beide Projekte in einer Kombi Police versichert. Die Investitionssumme für die beiden Projekte wird mit ca. EUR 930,0 Mio. für die GSH Maßnahme und ca. EUR 78,0 Mio. für das ETCS veranschlagt. Hiervon sind bereits für beide Maßnahmen ca. EUR 23,0 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 01.12.2026 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ L) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000 Kombinierte Bauleistungs-, Montage-, Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für das benannte Bauvorhaben für den Bauherrn und alle mit der Planung, Überwachung und Ausführung dieses Bauprojekts von der DB beauftragten Unternehmen. Der Auftrag umfasst in Los 1 die Vertragsführung und in Los 2 die Vertragsbeteiligung. Detaillierte Informationen zur Losaufteilung können den spezifischen Abschnitten dieser EU-Bekanntmachung entnommen werden.