Deutschland - Bauarbeiten für Stahlkonstruktionen - Busanl. Rahlstedt, Verbindungstunnel VE 304 Stahl und Metallbau

Im Rahmen der Erneuerung der Busanlage Rahlstedt sowie des zukünftigen Umbaus des Bahnhofs Rahlstedt im Zuge der SBahnErweiterung Linie S4 wird das bestehende Tunnelbauwerk erweitert, umgebaut und erhält neben einer neuen Treppenanlage inkl. Fahrtreppe und Aufzug einen neuen Kiosk sowie Technikund Nebenräume. Die Bauarbeiten erfolgen parallel zum laufenden Busund Bahnbetrieb. Die Maßnahme wird in 2 Bauabschnitten realisiert. Im Rahmen des Bauabschnittes 1 (BA1) wurde der Rohbau des neuen Tunnelabschnittes als Anbindung an die zukünftige Unterführung der DB erstellt. Im Rahmen des Bauabschnittes 2 (BA2) werden Teile des bestehenden Tunnels abgerissen und durch einen Tunnelneubau als Verbindungsbauwerk zwischen dem bestehenden Tunnelabschnitt Zentrum Rahlstedt und dem bestehenden und zukünftigen Zugangsbauwerk der DB sowie der Busanlage über einen neuen Zugang bestehend aus Festtreppe, Fahrtreppe und Aufzug ersetzt. Im Anschluss an die Rohbauarbeiten BA2 finden im Rahmen der Stahlund Metallbauarbeiten folgende Ausbaumaßnahmen in beiden Bauabschnitten statt: Die Tunnelwände aus Stahlbeton erhalten eine vorgehängte Fassadenverkleidung aus emaillierten Blechen. Der obere Abschluss der Vorhangfassade besteht aus einem Lichtband mit einer AcrylglasAbdeckung. Der Aufzugsschacht besteht zum größten Teil aus einer Stahlkonstruktion mit einer vorgehängten Glasfassade. Der obere Abschluss des Schachtes erhält eine Lamellenkonstruktion, die an die bauseits erstellte Metalldachkonstruktion der Busanlage anschließt. Als Umwehrung des Treppenaufganges ist ein umlaufendes einseitig eingespanntes Ganzglasgeländer vorgesehen. Die Festtreppe erhält beidseitig Handläufe aus Edelstahl. Der Kiosk im Tunnelabschnitt wird mir einer Glasfassade inkl. AutomatikSchiebetür verschlossen. Die Stahltüren zum Tunnel werden als sogenannte Tapetentüren mit aufgesetzten emaillierten Metallblechpaneelen analog zur Fassadenbekleidung versehen. Sämtliche Innentüren zu den Technikräumen und Kiosk werden als Stahltüren mit Umfassungszargen ausgeführt. Im LVNr. 279526 werden folgende Gewerke ausgeschrieben: Stahlbauinkl. Korrosionsschutzarbeiten, Metallbauarbeiten, Gerüstbauarbeiten, Verglasungsarbeiten Errichtung des Stahlgerüstes Aufzugsschacht inkl. vorgehängter Glasfassade. Montage der Fassadenbekleidung der Tunnelwände. Montage des Ganzglasgeländers. Einbau Stahltüren inkl. Stahlumfassungszargen. Einbau Glaselement Kiosk inkl. Automatikschiebetür. Stahlbauarbeiten: Umfang ca. 15%, bestehend aus o Stahlgerüst Aufzugsschacht o Stahltüren mit Stahlumfassungszargen - ca. 7Stck o Stahltüren als Tapetentüren mit vorgehängten Emaillierten Platten - ca. 2Stck Metallbauarbeiten: Umfang ca. 50 %, bestehend aus: o Fassadenbekl. Tunnelwände aus emaillierten Metallkassetten - ca. 235 m2 Verglasungsarbeiten: Umfang ca. 35 %, bestehend aus: o Vorgehängte Glasfassade Aufzugsschacht - ca. 80 m2 o Eingespanntes Glasgeländer - ca. 30 m o Glaselement Kiosk mit Automatikschiebetür und Rollladen