Danmark - Transportudstyr og transporthjælpemidler - Udbud af køretøjer

Udbuddet vedrører indkøb af fabriksnye el-køretøjer til Ordregiver. Ordregiver forpligter sig til at købe de af udbuddet omfattede el-køretøjer hos den vindende tilbudsgiver(e). Andre bil- og køretøjstyper, herunder størrelser og modeller samt køretøjer, som er specialbygget eller tilpasset på anden vis er ikke omfattet af nærværen-de udbud. Udbuddet omfatter følgende: Delaftale 1: Personbil (Segment B: lille, Segment J: SUV B: lille eller Segment C: lille mellemklasse) Delaftale 2: Personbil (Segment M: MPV C - Mellem) Delaftale 3: Mindre varevogn Delaftale 4: Minibus, 9 personer inkl. fører. Delaftale 5: Specialopbygget minibus Segmenttyperne anses som værende ligeværdige, så længe kravspecifikationen overholdes. For nærmere beskrivelse af de udbudte produkter og varegrupper, herunder de krav køretøjerne skal opfylde, henvises til kravspecifikationer og tilbudslister Personbil (Segment B: lille, Segment J: SUV B: lille eller Segment C: lille mellemklasse) Det konkrete indkøb omfatter 51 el-biler til Silkeborg Kommunes flåde. Bilerne skal anvendes som puljebiler og tjenestebiler. Der vil være tale om både lange og korte ture, hvor der kan være mange ind- og udstigninger. Der vil derfor være særlig fokus på ind- og udstigningsforholdene fra alle fire døre. Bilen vil få mange forskellige brugere (også rent fysisk). Det primær kørselsmønster er almindelig kørsel på primært asfalt. Der vil være et forventet kørselsforbrug på 15.000 km. pr. år.; Det konkrete indkøb omfatter tre (3) el-biler til Silkeborg Kommunes flåde. Bilerne skal anvendes i Kommunens socialafdeling, hvor de skal kunne transportere voksne gående handicappet, som skal hjælpes ind og fastspændes af personalet. Bilerne skal kunne rumme én (1) personale og min. tre (3) borgere. Der vil være tale om både lange og korte ture. Der vil derfor være særlig fokus på ind- og udstigningsforholdene fra alle fire døre samt pladsen omkring borgerne til fastspændelse af seler. Bilen vil få mange forskellige brugere (også rent fysisk). Det primær kørselsmønster er almindelig kørsel på primært asfalt. Der vil være et forventet kørselsforbrug på 15.000 km. pr. år.; Det konkrete indkøb omfatter 5 el-drevet mindre lukkede varevogne, til Silkeborg Kommunes flåde. Køretøjerne skal køre primært i afdelingerne for akutsygeplejen i Sundhed og Omsorg og Tekninsk drift i Ejendomme, hvor der ofte er tale om ture rundt i hele kommunen, med flere ind- og udstigninger. Det primær kørselsmønster er almindelig kørsel på asfalt. Der vil være et forventet kørselsforbrug på 20.000 km. pr. år.; Det konkrete indkøb omfatter fire (4) eldrevne minibusser til Silkeborg Kommunes flåde. Minibusserne skal primært anvendes af skoler/SFO'er samt aktivitetstilbud under Socialafdelingen, hvor de anvendes til transport til forskellige aktiviteter. Der vil ifm. indkøbet være særlig fokus på ind- og udstigningsforholdene for fører samt alle passager i minibussen. Minibusserne vil få mange forskellige brugere (også rent fysisk) hvorfor der ifm. ligeledes vil være fokus på, hvor simpelt og intuitivt det er at sætte sig ind og orienterer sig i minibussen. Det primær kørselsmønster er almindelig kørsel på primært asfalt. Der vil være et forventet kørselsforbrug på 15.000 km. pr. år.; Det konkrete indkøb omfatter fire(4) eldrevne specialopbygget minibusser Silkeborg Kommunes flåde. Tre af minibusserne skal have lift og anvendes af bo- og aktivitetstilbud, hvor de anvendes til transport til forskellige aktiviteter. Den fjerde minibus Minibussen skal anvendes af et aktivitetstilbud, hvor den anvendes til transport til forskellige aktiviteter og opgaver. Der vil ifm. indkøbet være særlig fokus på ind- og udstigningsforholdene for fører samt alle passager i minibussen. Minibusserne vil få mange forskellige brugere (også rent fysisk) hvorfor der ligeledes vil være fokus på, hvor simpelt og intuitivt det er at sætte sig ind og orienterer sig i minibussen. Det primær kørselsmønster for minibusserne er almindelig kørsel på primært asfalt. Der vil være et forventet kørselsforbrug på 15.000 km. pr. år.