TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)sprawdzono 1 tydzień temuOgłoszenie o zamówieniu
България - Услуги на сухопътен пътнически транспорт, без разписание - Превоз на пътници при прекъснато влаково движение или авариране на влак с извънреден транспорт за нуждите на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД
България - Услуги на сухопътен пътнически транспорт, без разписание - Превоз на пътници при прекъснато влаково движение или авариране на влак с извънреден транспорт за нуждите на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД
Zamawiający: "БДЖ-ПЪТНИЧЕСКИ ПРЕВОЗИ" съкратено "БДЖ - ПП" ЕООД
Kraj: Bułgaria
Termin: 3 sie 2026, 23:59 (UTC+3)
Szacunkowa wartość: 265 871 €
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Usługi transportowe (60140000)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/bielgariia-uslugi-na-suxopieten-pietniceski-transport-bez-razpisanie-prevoz-na-pietnici-pri-prekiesnato-vlakovo-dvizenie-f27cbc95a3
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/514207-2026
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.
Zaloguj się
01
Opis
За осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации, настоящата обществена поръчка е разделена на 18 /осемнадесет/ обособени позиции, както следва: Обособена позиция № 1 „Извънреден транспорт за регион с основна гара София и граници на региона Ихтиман, Горна баня, Волуяк, Банкя, Бов и Пирдоп”; Обособена позиция № 2 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Драгоман и граници на региона Костинброд и Димитровград ЖС (Сърбия)”; Обособена позиция № 3 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Дупница и граници на региона Ал. Димитров, Долни Раковец, Бобошево и Гюешево”; Обособена позиция № 4 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Генерал Тодоров и граници на региона Кресна, Кулата и Петрич”; Обособена позиция № 5 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Перник и граници на региона Радомир, Владая и Храбърско”; Обособена позиция № 6 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Благоевград и граници на региона Кочериново и Пею Яворов”; Обособена позиция № 7 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Мездра и граници на региона Лакатник, Кунино, Враца”; Обособена позиция № 8 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Лом и граници на региона Брусарци и Видин пътническа”; Обособена позиция № 9 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Плевен и граници на региона Пордим, Черквица и Червен бряг”; Обособена позиция № 10 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Левски и граници на региона Левски, Троян, Свищов”; Обособена позиция № 11 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Горна Оряховица и граници на региона Велико Търново, Славяново, Бяла, Павликени ”; Обособена позиция № 12 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Габрово и граници на региона Габрово, Кръстец и Дебелец”; Обособена позиция № 13 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Русе и граници на региона Русе, Моруница, Просторно”; Обособена позиция № 14 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Варна и граници на региона Варна, Девня, Дългопол и Провадия”; Обособена позиция № 15 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Стара Загора и граници на региона Михайлово, Оризово, Тъжа, Радунци, Гурково и Калитиново”; Обособена позиция № 16 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Бургас и граници на региона Бургас, Карнобат и Аспарухово”; Обособена позиция № 17 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Кърджали и граници на региона Книжовник и Подкова”; Обособена позиция № 18 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Димитровград и граници на региона Хасково, Караджалово, Меричлери и Капъ куле (Турция)”
Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара София и граници на региона Ихтиман, Горна баня, Волуяк, Банкя, Бов и Пирдоп; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Драгоман и граници на региона Костинброд и Димитровград ЖС (Сърбия); Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Дупница и граници на региона Ал. Димитров, Долни Раковец, Бобошево и Гюешево; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Генерал Тодоров и граници на региона Кресна, Кулата и Петрич; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Перник и граници на региона Радомир, Владая и Храбърско; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Благоевград и граници на региона Кочериново и Пею Яворов; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Мездра и граници на региона Лакатник, Кунино, Враца; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Лом и граници на региона Брусарци и Видин пътническа; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Плевен и граници на региона Пордим, Черквица и Червен бряг; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Левски и граници на региона Левски, Троян, Свищов; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Горна Оряховица и граници на региона Велико Търново, Славяново, Бяла, Павликени; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Габрово и граници на региона Габрово, Кръстец и Дебелец; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Русе и граници на региона Русе, Моруница, Просторно; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Варна и граници на региона Варна, Девня, Дългопол и Провадия; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Стара Загора и граници на региона Михайлово, Оризово, Тъжа, Радунци, Гурково и Калитиново; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Бургас и граници на региона Бургас, Карнобат и Аспарухово; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Кърджали и граници на региона Книжовник и Подкова; Осигуряване на извънреден транспорт при възникване на критични ситуации за регион с основна гара Димитровград и граници на региона Хасково, Караджалово, Меричлери и Капъ куле (Турция)
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
24
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
16%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
100%
Na podstawie 25 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
1,8
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
39%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
5%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
20262
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
14%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
189
Na podstawie 383 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
1,4
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
59%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
0%
udział ofert z innego kraju
0%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
04
Historia zmian
Każdy przypadek ponownej publikacji tego ogłoszenia przez oficjalne źródło ze zmieniona treścią. Monitorujemy wszystkie źródła, które indeksujemy, w tym regionalne kopie tego samego ogłoszenia.
Przeczytaj przed złożeniem oferty
Termin składania ofert
Było:2 sierpnia 2026, 21:00
Jest:
3 sierpnia 2026, 20:59
1 dzień później
Działaj teraz
Status
Było:Otwarty
Jest:
Zamknięty
Wartość szacunkowa
nie podano
Jest:
265 871 €
Termin składania ofert
Było:3 sierpnia 2026, 00:00
Jest:
3 sierpnia 2026, 00:00
1 dzień wcześniej
Przedmiot i kryteria
Opis został rozszerzony. Przeczytaj ponownie przed złożeniem oferty.
Obserwuj ten przetarg, a napiszemy do Ciebie, gdy tylko się zmieni.
Załóż konto