TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)sprawdzono 4 dni temuOgłoszenie o zamówieniu
Belgia - Rowery - Umowa ramowa na leasing rowerów dla pracowników SOLVA, jej partnerów i ich jednostek składowych
OryginałBelgië - Fietsen - Raamovereenkomst voor fietsleasing voor personeelsleden van SOLVA, haar vennoten en hun onderlinge samenstellende entiteiten.
Otwarty
Belgia
Prov. Oost-VlaanderenSprzęt transportowy i pojazdy
Belgia - Rowery - Umowa ramowa na leasing rowerów dla pracowników SOLVA, jej partnerów i ich jednostek składowych
Zamawiający: SOLVA
Kraj: Belgia
Tryb: Przetarg ograniczony
Branża (CPV): Sprzęt transportowy i pojazdy (34430000)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/belgie-fietsen-raamovereenkomst-voor-fietsleasing-voor-personeelsleden-van-solva-haar-vennoten-en-hun-onderlinge-sa-601beb052d
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/841155-2025
Napiszemy, jeśli zmieni się termin lub pojawi się sprostowanie. Za darmo.
Zaloguj się
01
Streszczenie
Streszczenie wygenerowane automatycznie
SOLVA działa jako centralne zakupy w celu zawarcia umowy ramowej na dostawę rowerów w leasingu oraz powiązanych usług. Umowa jest przeznaczona dla pracowników SOLVA, jej partnerów oraz uczestniczących jednostek, które uzyskują dostęp do leasingu rowerów za pośrednictwem SOLVA. Po udzieleniu zamówienia poszczególne zamawiające składają zamówienia bezpośrednio u wybranego dostawcy, natomiast SOLVA zapewnia przejrzystość procedury, nie odpowiadając za poszczególne zamówienia. Dostawa i usługi realizowane są w prowincji Flandria Wschodnia, m.in. w gminach Aalst, Geraardsbergen, Ninove, Oudenaarde, Ronse i Zottegem. Umowa ramowa obowiązuje cztery lata, od wiosny 2026 do wiosny 2030, bez gwarancji minimalnej wielkości zakupów; zamówienia są składane według rzeczywistych potrzeb. Główny kod CPV: 34430000 - Rowery.
02
Opis
Deze opdracht beoogt het sluiten van een raamovereenkomst voor de levering van leasefietsen en bijbehorende diensten. SOLVA treedt hierbij op als aankoopcentrale, conform artikel 2, 6°, a) en 7°, b) en artikel 47, §1 en §2 van de Wet Overheidsopdrachten van 17 juni 2016. De raamovereenkomst is bestemd voor personeelsleden van SOLVA, haar vennoten en deelnemende entiteiten die via SOLVA toegang kunnen verkrijgen tot fietsleasingdiensten. SOLVA organiseert en leidt de procedure als aankoopcentrale, in eigen naam en voor rekening van zichzelf en optioneel deelnemende begunstigde aanbestedende overheden (BAO’s). Na gunning staan de afzonderlijke BAO’s zelf in voor het plaatsen van bestellingen bij de geselecteerde leverancier. SOLVA waarborgt de transparantie van de procedure en houdt toezicht, maar draagt geen verantwoordelijkheid voor de inhoud of afhandeling van individuele bestellingen door de deelnemers. CPV-hoofdcode: 34430000 - Fietsen Plaats van levering: De levering en dienstverlening vinden plaats in de provincie Oost-Vlaanderen, met name in: Stad Aalst, gemeente Brakel, gemeente Denderleeuw, gemeente Erpe-Mere, stad Geraardsbergen, gemeente Haaltert, gemeente Herzele, gemeente Horebeke, gemeente Kluisbergen, gemeente Kruisem, gemeente Lede, gemeente Lierde, gemeente Maarkedal, stad Ninove, gemeente Oosterzele, stad Oudenaarde, stad Ronse, gemeente Sint-Lievens-Houtem, gemeente Wortegem-Petegem, stad Zottegem en gemeente Zwalm. De raamovereenkomst: De raamovereenkomst heeft een looptijd van vier jaar, van het voorjaar 2026 tot het voorjaar 2030, zonder enige afnameverplichting. De opdracht wordt uitgevoerd door middel van bestellingen naar gelang de werkelijke behoeften, zonder verbintenis vanwege de opdrachtgever voor de af te nemen hoeveelheden. Er wordt geen minimale afname gegarandeerd. Indicatieve omvang: De raamovereenkomst bepaalt geen vast aantal fietsen. Bestellingen worden geplaatst op basis van werkelijke behoeften. Op basis van de huidige raamovereenkomst (looptijd 29/08/2022 - 28/08/2026) kunnen we uitgaan van 10 afnemers en meer dan 500 bestellingen; onder de lopende overeenkomst heeft SOLVA samen met 9 BAO’s op d.d. 1 januari 2025 in totaal 560 bestellingen geplaatst. Er werd voorafgaand bij de vennoten een informatieve, maar niet bindende interessepeiling georganiseerd; Op de vraag ‘Zou jouw stad/ gemeente (opnieuw) instappen bij een volgende raamovereenkomst?’ antwoordden 6 lokale besturen ‘ja’, 4 lokale besturen ‘niet zeker’ en 3 lokale besturen (met een eigen overeenkomst fietsleasen) ‘neen’. Van 8 lokale besturen ontvingen wij geen antwoord op onze bevraging. Deze cijfers zijn louter indicatief en bieden geen enkele garantie of verbintenis vanwege de aanbestedende overheid. Ze dienen enkel om kandidaat-inschrijvers een inschatting te geven van de mogelijke omvang van de opdracht. Bij een lager facturatievolume dan verwacht, kan de leverancier hiervoor geen schadevergoeding eisen. Maximale hoeveelheid: Om te voldoen aan de vereisten inzake transparantie, vrije mededinging en het verbod op misbruik van raamovereenkomsten, wordt een maximumplafond van 1.200 leasefietsen opgelegd. Dit is een cumulatief maximum voor alle deelnemende BAO’s. Zodra deze limiet is bereikt, kunnen geen bijkomende afroepbestellingen meer worden geplaatst. Wijzigingen aan dit plafond zijn enkel toegestaan mits schriftelijke overeenkomst tussen alle betrokken partijen, conform de Belgische wetgeving en richtlijn 2014/24/EU. Exclusiviteit: Deze raamovereenkomst verleent geen exclusiviteit aan de opdrachtnemer. Binnen het werkingsgebied zijn momenteel reeds andere fietsleasecontracten actief. Zo loopt de huidige raamovereenkomst via SOLVA nog tot 28/08/2026, met een laatste instapmogelijkheid eind 2025. Daarnaast beschikken verschillende begunstigde aanbestedende overheden (BAO’s) over eigen leasecontracten of stellen zij fietsen rechtstreeks ter beschikking aan hun personeel. De opdrachtnemer kan uit deze raamovereenkomst geen uitsluitend recht afleiden om fietsleasingdiensten aan te bieden binnen het vermelde werkingsgebied, noch enige garantie op afname of marktaandeel.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
Zamawiający ma w tej branży za mało własnych rozstrzygnięć, dlatego pokazujemy przedział ostatnich rozstrzygnięć (149) w branży Sprzęt transportowy i pojazdy w kraju: Belgia.
28 116 €80,6 mln €
Mediana wartosci
339 800 €
Środkowa połowa wcześniejszych rozstrzygnięć
od 232 100 € do 966 845 €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) nie publikuje wartości tego ogłoszenia, dlatego nie ma go na skali. Wartość mogą podawać oficjalne dokumenty.
Wartości udzielonych zamówień według publikacji źródeł urzędowych. Traktuj je orientacyjnie: zakres, części i czas trwania różnią się między umowami.
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) nie publikuje wartości tego ogłoszenia, dlatego nie da się go umieścić wśród otwartych ogłoszeń w branży. Wartość mogą podawać oficjalne dokumenty.
otwarte teraz, Sprzęt transportowy i pojazdy
6 268
mediana otwartych ogłoszeń
315 967 €
Kto wygrywa na tym rynku
Wielu dostawców
Belgia · Sprzęt transportowy i pojazdy
liczba różnych firm, które zdobyły tu zamówienia
242
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
6%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
169
Na podstawie 299 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
2,6
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
23%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
16%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.