Biuletyn Zamówień Publicznych (e-Zamówienia, UZP)sprawdzono 3 miesiące temuOgłoszenie o udzieleniu zamówienia
AD/ZP/161/25 Wykonanie naprawy głównej silnika Lycoming AEIO-580-B1A,nr seryjny L-395-79E, w celu przedłużenia resursu o 1400 FH i 12 lat oraz montaż podzespołów silnika.
AD/ZP/161/25 Wykonanie naprawy głównej silnika Lycoming AEIO-580-B1A,nr seryjny L-395-79E, w celu przedłużenia resursu o 1400 FH i 12 lat oraz montaż podzespołów silnika.
Zamawiający: Politechnika Poznańska
Kraj: Polska
Tryb: Inny tryb
Branża (CPV): Usługi naprawcze i konserwacyjne (50211212)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/adzp16125-wykonanie-naprawy-glownej-silnika-lycoming-aeio-580-b1anr-seryjny-l-395-79e-w-celu-przedluzenia-resursu-o-b82a777185
Ogłoszenie urzędowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/2026%2FBZP%2000032604%2F01
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.
Zaloguj się
Ogłoszenie o wyniku postępowania Usługi AD/ZP/161/25 Wykonanie naprawy głównej silnika Lycoming AEIO-580-B1A,nr seryjny L-395-79E, w celu przedłużenia resursu o 1400 FH i 12 lat oraz montaż podzespołów silnika. SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY 1.1.) Rola zamawiającego Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego 1.2.) Nazwa zamawiającego: Politechnika Poznańska 1.3.) Oddział zamawiającego: Dział Zamowień Publicznych 1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 000001608 1.5) Adres zamawiającego 1.5.1.) Ulica: ul. Jacka Rychlewskiego 1 1.5.2.) Miejscowość: Poznań 1.5.3.) Kod pocztowy: 61-131 1.5.4.) Województwo: wielkopolskie 1.5.5.) Kraj: Polska 1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL415 - Miasto Poznań 1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: karolina.zawodna-balcer@put.poznan.pl 1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.put.poznan.pl 1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-b9e05541-489b-470c-8212-e869a9d883bb 1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa 1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Edukacja SEKCJA II - INFORMACJE PODSTAWOWE 2.1.) Ogłoszenie dotyczy: Zamówienia publicznego 2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie 2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej: AD/ZP/161/25 Wykonanie naprawy głównej silnika Lycoming AEIO-580-B1A,nr seryjny L-395-79E, w celu przedłużenia resursu o 1400 FH i 12 lat oraz montaż podzespołów silnika. 2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-b9e05541-489b-470c-8212-e869a9d883bb 2.5.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00032604 2.6.) Wersja ogłoszenia: 01 2.7.) Data ogłoszenia: 2026-01-14 2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak 2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2024/BZP 00676919/83/P 2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań: 1.3.30 Wykonanie naprawy głównej silnika Lycoming AEIO-580-B1A raz montaż podzespołów silnika. 2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie 2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak 2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00584922 SEKCJA III - TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ 3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy SEKCJA IV - PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA 4.1.) Numer referencyjny: AD/ZP/161/25 4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie 4.4.) Rodzaj zamówienia: Usługi 4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia „Wykonanie naprawy głównej silnika Lycoming AEIO-580-B1A, nr seryjny L-395-79E, w celu przedłużenia resursu o 1400 FH i 12 lat, zgodnie z instrukcją napraw wydaną przez producenta oraz wszystkimi innymi dokumentami mającymi zastosowanie do tego typu silnika, w tym aktualnymi biuletynami serwisowymi, instrukcjami, listami serwisowymi, dyrektywami zdatności i innymi zaleceniami producenta lub właściwych władz lotniczych oraz montaż podzespołów silnika. Przedmiot umowy obejmuje dostawę nowych podzespołów, o których mowa w pkt 1b) ppkt2,3 i 8 OPZ oraz dostawę nowych podzespołów lub podzespołów po remoncie głównym lub remont podzespołów dostarczonych przez Zamawiającego wraz z silnikiem, o których mowa w pkt 1b) ppkt 1,4-7 i 9 OPZ” 4.5.3.) Główny kod CPV: 50211212-6 - Usługi w zakresie napraw silników statków powietrznych SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA 5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy SEKCJA VI OFERTY 6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 2 6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 2 6
Zamawiający ma w tej branży za mało własnych rozstrzygnięć, dlatego pokazujemy przedział ostatnich rozstrzygnięć (2 000) w branży Usługi naprawcze i konserwacyjne w kraju: Polska.
46 €7,2 mld €
Mediana wartosci
309 126 €
Środkowa połowa wcześniejszych rozstrzygnięć
od 94 655 € do 831 551 €
Biuletyn Zamówień Publicznych (e-Zamówienia, UZP) nie publikuje wartości tego ogłoszenia, dlatego nie ma go na skali. Wartość mogą podawać oficjalne dokumenty.
Wartości udzielonych zamówień według publikacji źródeł urzędowych. Traktuj je orientacyjnie: zakres, części i czas trwania różnią się między umowami.
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
77
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
16%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
0%
Na podstawie 102 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
1,8
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
49%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
7%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
202515
202610
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
6%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
1 334
Na podstawie 4 010 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
1,7
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
54%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
1%
udział ofert z innego kraju
6%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
Albo obserwuj tylko jego kod CPV, „Usługi w zakresie napraw silników statków powietrznych”: e-mail, gdy pojawią się nowe przetargi z tym kodem, bez konta.