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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 1 settimana fa Avviso di preinformazione

Nuova flotta Enterprise: attrezzature del deposito e del punto carburante di NI Railways

Originale United Kingdom - Railway equipment - Northern Ireland Railway (NIR) new Enterprise Fleet Depot and Fuel Point Equipment

Chiusa Regno Unito Mezzi di trasporto e veicoli

Stazione appaltante Translink

9,4 Mln € valore stimato · 9.408.112 € · convertito da GBP

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NI Railways, in collaborazione con Irish Rail, cerca aziende qualificate per la fornitura, l'installazione e la messa in servizio di attrezzature per la manutenzione dei nuovi treni Enterprise a Belfast e Dublino. Le attrezzature esistenti, alcune in uso da oltre 20 anni, devono essere aggiornate, sostituite o integrate presso stazioni, depositi e punti carburante, in conformità ai requisiti dei costruttori. L'intervento comprende tra l'altro sistemi igienici a emissione controllata, cavalletti di sollevamento treni, attrezzature di sollevamento e movimentazione di componenti sottocassa, stoccaggio e distribuzione di sabbia, lavatreni, tornio per ruote e stoccaggio di batterie di trazione. Il progetto è parzialmente finanziato dal programma UE Peace Plus.

Descrizione

Northern Ireland Railways Company Ltd (NI Railways) and Irish Rail are seeking qualified companies to supply, install and commission equipment to support the maintenance and servicing of new Enterprise trains at Belfast and Dublin. This initiative, proposed by NI Railways, aims to either modify existing equipment or provide new equipment in Belfast and Dublin to support the servicing and maintenance of the new Enterprise trains. The new fleet requires existing equipment to be either upgraded (some of this equipment has been in place for over 20 years), replaced, or supplemented at station(s), depot(s) and fuel point(s) to ensure the Enterprise fleet is serviced and maintained, in compliance with train manufacturers’ requirements. This will ensure the safe and reliable passenger operations of the new Enterprise trains with high customer satisfaction. This programme will be carried out in collaboration with Irish Rail and will include, but is not limited to, the following maintenance equipment: Controlled Emission Toilet (CET) systems, train lifting jacks, underframe component lifting and moving equipment, sand storage and dispensing equipment, train wash, train wheel lathe, and traction battery storage. It is anticipated that this project is partially funded by European Union Funds under the Peace Plus Programme.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa

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Regno Unito

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Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
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degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
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Sulla base di 12 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

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Contesto di mercato

aperti ora in Mezzi di trasporto e veicoli
4.524
avviso aperto mediano
244.100 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Regno Unito · Mezzi di trasporto e veicoli

aziende diverse hanno vinto appalti qui
255
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
12%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
159

Sulla base di 491 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

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