România - Lucrări de construcţii de tuneluri, puţuri şi pasaje subterane - Servicii de proiectare și execuție a lucrărilor pentru REALIZARE PASAJ RUTIER DJ 172 INTERSECȚIE CU LINIA CFR ȘI DN17 ÎN LOCALITATEA BECLEAN, JUDEȚUL BISTRIȚA NĂSĂUD

Realizarea obiectivului privind proiectarea și execuția lucrărilor pentru „REALIZARE PASAJ RUTIER DJ 172 INTERSECȚIE CU LINIA CFR ȘI DN17 ÎN LOCALITATEA BECLEAN, JUDEȚUL BISTRIȚA NĂSĂUD” a fost selectat pentru finanțare în cadrul din Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, PRNV/2023/522.A/1 - Soluții pentru creșterea siguranței traficului - investiții în siguranța infrastructurii rutiere pentru a răspunde acestor nevoi. Serviciile de proiectare precum și execuția lucrărilor propuse pentru obiectivul de investiție aferente contractului, sunt descrise în mod detaliat în - caietul de sarcini; - studiul de fezabilitate aferent obiectivului de investiție „REALIZARE PASAJ RUTIER DJ 172 INTERSECȚIE CU LINIA CFR ȘI DN17 ÎN LOCALITATEA BECLEAN, JUDEȚUL BISTRIȚA NĂSĂUD”. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire pana in a 22-a zi inainte de termenul limită de depunere a ofertelor. Autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări/informații suplimentare în legatură cu documentația de atribuire în a 12-a zi inainte de data limită de depunere a ofertelor. Autoritatea contractantă nu va răspunde la solicitările de clarificări transmise după data limită stabilită. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP, semnată cu semnatură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat. Lucrările propuse în cadrul acestui obiectiv de investiție sunt descrise în Studiul de Fezabilitate - scenariul 1, anexat documentației de atribuire, parte integrantă din aceasta. Studiul de fezabilitate propune realizarea unui pasaj subteran care să subtraverseze calea ferată CF 416 și CF 418 necesar pentru fluidizarea traficului pe DJ 172. Se propune executarea unui pasaj inferior nou la km 25+805, oblic pe traseul căii ferate, având o oblicitate de 24 °, alcătuit din elemente din beton armat, având o lungime de 17.00 m ( din care 11.00 m acoperiti) + rampe cu lungimea de 122,74. Astfel pentru realizarea obiectivului de investiție sunt propuse următoarele tipuri de lucrări: - Lucrări de demolare construcții existente (structură rutieră, piste, etc.) - Lucrări de colectare a apelor pluviale - Lucrări de deviere rețele; - Lucrări pentru realizarea părții carosabile - Lucrări pentru realizarea pasajului subteran - Lucrări de amenajare iluminat public, alimentare cu energie electrica, sisteme monitorizare trafic - Lucrări de amenajare spații de siguranță; - Lucrări privind siguranța circulației (marcaje, indicatoare rutiere, parapete și alte elemente), - Lucrări de refacere a cadrului natural - Lucrări privind organizarea de şantier în conformitate cu cerințele impuse prin caietul de sarcini și Studiul de Fezabilitate documente ce sunt parte integrantă din documentația de atribuire. Lucrările se încadrează în categoria C de importantă conform cu H.G. nr.766/1997. Astfel, durata minimă a perioadei de garanţie va fi de 3 ani potrivit Legii nr.10/1995, republicată, cu modificările şi completările aduse acesteia. Obiectivul se încadrează în categoria tehnică II, având 1 benzi de circulație, câte una pe fiecare sens. Durata contractului este de 18 luni. Autoritatea contractantă a planificat finalizarea serviciilor de proiectare în termen de 6 luni (4 luni elaborare PTE + 2 luni obținere avize, acorduri) de la emiterea ordinului de începere a prestării serviciilor, perioadă care include si obținerea autorizațiilor, avizelor, acordurilor etc necesare pentru execuția lucrărilor, iar finalizarea execuției lucrărilor în termen de 12 luni de la emiterea ordinului de începere a execuției lucrărilor perioadă care include și termenul de 1 luni pentru finalizarea recepției la terminarea lucrărilor. Valoarea estimată fără TVA este 32.022.103,40 lei structurată astfel: Nr. Crt. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli Valoare lei fără TVA CHELTUIELI SERVICII PROIECTARE 1.395.000,00 3.1.1 Studii de teren 270.000,00 3.5.4 Documentațiile tehnice necesare în vederea obținerii avizelor/ acordurilor/ autorizațiilor 100.000,00 3.5.5 Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic și a detaliilor de execuție 25.000,00 3.5.6 Proiect tehnic și detalii de execuție 900.000,00 3.8.1 Asistență tehnică din partea proiectantului pe perioada execuției lucrărilor și pentru participarea proiectantului la fazele incluse în programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către ISC 100.000,00 CHELTUIELI EXECUȚIE LUCRĂRI 27.011.764,05 1.2 Amenajarea terenului 505,86 1.3 Amenajări pentru protecția mediului și aducerea la starea inițială 6.303,03 1.4 Cheltuieli pentru relocarea/ protecția utilităților 317.190,19 4.1 Construcții și instalații 26.089.325,63 4.2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale 3.811,50 4.3 Utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale care necesită montaj 179.500,00 5.1.1 Lucrări de construcţii si instalatii aferente organizarii de santier 350.127,84 5.1.2 Cheltuieli conexe organizării şantierului 15.000,00 5.4 Cheltuieli pentru informare si publicitate 50.000,00 TOTAL VALOARE ESTIMATĂ fără CHELTUIELI AFERENTE MARJEI DE BUGET SI PENTRU CONSTITUIREA REZERVEI DE IMPLEMENTARE 28.406.764,05 CHELTUIELI AFERENTE MARJEI DE BUGET SI PENTRU CONSTITUIREA REZERVEI DE IMPLEMENTARE 3.615.339,35 CHELTUIELI DIVERSE ȘI NEPREVĂZUTE 2.646.098,32 TOTAL VALOARE ESTIMATĂ cu CHELTUIELI AFERENTE MARJEI DE BUGET SI PENTRU CONSTITUIREA REZERVEI DE IMPLEMENTARE incluse 32.022.103,40 Valoarea estimată a contractului nu include sumele aferente provizionului „Cheltuieli diverse şi neprevăzute”. Cheltuieli diverse și neprevăzute se regăsesc în Devizul General și listele de cantități realizate la faza SF și care au rol orientativ, acestea fiind utilizate de către autoritatea contractantă în vederea determinării valorii estimate a contractului de achiziție publică, operatorii economici neavând obligația de a le utiliza la elaborarea propunerii financiare din cadrul ofertei. Utilizarea rezervelor de implementare se face cu aprobarea Autorităţii Contractante, în conformitate cu metodologia descrisă în acordul contractual, cu respectarea prevederilor legislative în vigoare, în condiţiile în care se îndeplinesc cumulativ următoarele: a. contractul este aferent unui obiectiv de investiții din domeniul infrastructurii publice de transport; b. obiectivul de investiții este finanțat din fonduri europene. Condițiile de aplicare (cumulative): a. utilizarea rezervei este strict necesară pentru implementarea Contractului; b. utilizarea rezervei este generată de cauze independente de voinţa Autoritatăţii Contractante sau a Contractantului, sau utilizarea rezervei este generată de cauze care nu au putut fi prevăzute cu exactitate la data organizării procedurii de atribuire a contractului de achiziție publică. Valorile aferente marjei de buget si pentru constituirea rezervei de implementare din care se vor realiza eventualele ajustări de preț sau pentru situațiile prevăzute la art.13 din Instrucțiunea ANAP nr.1/2021 reprezintă cheltuieli pentru care urmează să fie aplicabilă clauza generală 49.3 din modelul de contract. Lista categoriilor de cheltuieli care se finanțează este inclusă în Anexa nr.3 la Formularul nr. 8.2 din secțiunea modele de formulare, acestea fiind: 1.2; 1.3; 1.4 ; 2; 3.1.1; 3.5.4; 3.5.5; 3.5.6; 3.8.1; 4.1; 4.2; 4.3; 5.1.1