Polska - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego - Naprawy w poziomie utrzymania P4 33 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AKM

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 33 (trzydziestu trzech) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AKM (EZT), które w latach 2013 - 2014 przeszły naprawy w poziomie utrzymania P5. W ramach przedmiotu zamówienia Zamawiający wymaga, aby Wykonawca również: 1) wykonał prace wykraczające poza stały zakres naprawy w poziomie utrzymania P4, czyli prace konieczne do wykonania w czasie naprawy dla uzyskania stanu technicznego określonego w przepisach i warunkach technicznego odbioru, lecz niewystępujące w każdej naprawie EZT, aby zapewniały prawidłową eksploatację oraz inne nieprzewidziane prace w zależności od potrzeb lub wskazane i zaakceptowane przez Zamawiającego oraz uzupełnił braki - prace dodatkowe, 2) wymienił we wszystkich 33 EZT system monitoringu (z analogowego na cyfrowy) - prace dodatkowe-modernizacyjne, 3) wymienił we wszystkich 33 EZT moduły łączności z 3G na 5G - prace dodatkowe-modernizacyjne. 2. Szczegółowy opis, zakres, wymagania oraz sposób realizacji przedmiotu zamówienia określa Specyfikacja Warunków Zamówienia (SWZ) wraz z załącznikami. 3. We wszystkich zapisach SWZ oraz jej załącznikach, które odwołują się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, zgodnie z art. 101 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych rozwiązaniom opisywanym w normach, ocenach technicznych, specyfikacjach technicznych i systemach referencji technicznych, wskazanym w SWZ i załącznikach jeżeli pozwolą one uzyskać cechy lub parametry nie gorsze niż przywołane w SWZ i załącznikach. W przypadku zastosowania rozwiązań równoważnych, Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 ustawy Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający żąda złożenia przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa powyżej (jeżeli dotyczy). Jeżeli Wykonawca nie złoży przedmiotowych środków dowodowych lub złożone przedmiotowe środki dowodowe będą niekompletne, Zamawiający zgodnie z zapisami art. 107 ust. 2 ustawy Pzp wezwie Wykonawcę do złożenia lub uzupełnienia przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa powyżej (jeżeli dotyczy), z zastrzeżeniem zapisów art.107 ust. 3 ustawy Pzp. 4. Zamawiający wymaga udzielenia przez Wykonawcę gwarancji jakości na okres co najmniej 12 miesięcy, licząc od dnia podpisania protokołu komisyjnego odbioru danego elektrycznego zespołu trakcyjnego, na każdy cały EZT po naprawie w poziomie utrzymania P4. 5. Zamawiający wymaga zrealizowania zamówienia w latach 2026-2027. 6. Zamawiający wymaga wykonania naprawy w poziomie utrzymania P4 każdego elektrycznego zespołu trakcyjnego wraz z wykonaniem prac dodatkowych i prac dodatkowych - modernizacyjnych, o których mowa w ust. 1 pkt 1)-3), w terminie nie dłuższym niż 60 dni kalendarzowych, licząc od dnia przekazania elektrycznego zespołu trakcyjnego do naprawy. 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie napraw w poziomie utrzymania P4 33 (trzydziestu trzech) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AKM (EZT), które w latach 2013 - 2014 przeszły naprawy w poziomie utrzymania P5. W ramach przedmiotu zamówienia Zamawiający wymaga, aby Wykonawca również: 1) wykonał prace wykraczające poza stały zakres naprawy w poziomie utrzymania P4, czyli prace konieczne do wykonania w czasie naprawy dla uzyskania stanu technicznego określonego w przepisach i warunkach technicznego odbioru, lecz niewystępujące w każdej naprawie EZT, aby zapewniały prawidłową eksploatację oraz inne nieprzewidziane prace w zależności od potrzeb lub wskazane i zaakceptowane przez Zamawiającego oraz uzupełnił braki - prace dodatkowe, 2) wymienił we wszystkich 33 EZT system monitoringu (z analogowego na cyfrowy) - prace dodatkowe-modernizacyjne, 3) wymienił we wszystkich 33 EZT moduły łączności z 3G na 5G - prace dodatkowe-modernizacyjne. 2. Szczegółowy opis, zakres, wymagania oraz sposób realizacji przedmiotu zamówienia określa Specyfikacja Warunków Zamówienia (SWZ) wraz z załącznikami. 3. We wszystkich zapisach SWZ oraz jej załącznikach, które odwołują się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, zgodnie z art. 101 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych rozwiązaniom opisywanym w normach, ocenach technicznych, specyfikacjach technicznych i systemach referencji technicznych, wskazanym w SWZ i załącznikach jeżeli pozwolą one uzyskać cechy lub parametry nie gorsze niż przywołane w SWZ i załącznikach. W przypadku zastosowania rozwiązań równoważnych, Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 ustawy Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający żąda złożenia przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa powyżej (jeżeli dotyczy). Jeżeli Wykonawca nie złoży przedmiotowych środków dowodowych lub złożone przedmiotowe środki dowodowe będą niekompletne, Zamawiający zgodnie z zapisami art. 107 ust. 2 ustawy Pzp wezwie Wykonawcę do złożenia lub uzupełnienia przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa powyżej (jeżeli dotyczy), z zastrzeżeniem zapisów art.107 ust. 3 ustawy Pzp. 4. Zamawiający wymaga udzielenia przez Wykonawcę gwarancji jakości na okres co najmniej 12 miesięcy, licząc od dnia podpisania protokołu komisyjnego odbioru danego elektrycznego zespołu trakcyjnego, na każdy cały EZT po naprawie w poziomie utrzymania P4. 5. Zamawiający wymaga zrealizowania zamówienia w latach 2026-2027. 6. Zamawiający wymaga wykonania naprawy w poziomie utrzymania P4 każdego elektrycznego zespołu trakcyjnego wraz z wykonaniem prac dodatkowych i prac dodatkowych - modernizacyjnych, o których mowa w ust. 1 pkt 1)-3), w terminie nie dłuższym niż 60 dni kalendarzowych, licząc od dnia przekazania elektrycznego zespołu trakcyjnego do naprawy.