Polska - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg - Budowa drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk - Bożepole Wielkie. Zadanie 2: Koniec Obwodnicy Słupska - w. Bobrowniki (z węzłem)

Przedmiotem przedsięwzięcia jest zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej pn.: „Budowa drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk - Bożepole Wielkie. Zadanie 2: Koniec Obwodnicy Słupska - w. Bobrowniki (z węzłem)”. Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie przedmiotowego odcinka drogi ekspresowej S6 na odcinku Koniec Obwodnicy Słupska - węzeł Bobrowniki (z węzłem) oraz uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie. W zakres zadania wchodzi również przebudowaniu odcinka drogi krajowej nr 6. Zakres projektowania i budowy obejmuje w szczególności: • opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej; • budowę drogi ekspresowej długości ok. 16,12 km.; • budowę węzłów drogowych: ”Budy” i „Bobrowniki”; • Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): Paprzyce kat. II (po obu stronach); • Obwodu Utrzymania Drogowego (OD) z budynkiem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi; • przygotowanie, budowa i użytkowanie niestacjonarnego laboratorium drogowego dla Zamawiającego: • przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, budowę dróg innych niż droga ekspresowa w tym zmiana ich przebiegu w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości, • budowę dodatkowych jezdni, zlokalizowanych w pasie drogowym drogi ekspresowej, • budowę lub przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów; • skrzyżowanie drogi krajowej z linią kolejową - zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie; • przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową; • utwardzenie terenu na potrzeby utrzymania; • budowa obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową, • system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, retencyjno-infiltracyjne i inne; • urządzenia ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne, zeleń i ogrodzenie drogi ekspresowej, ekrany przeciwolśnieniowe; • infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy drodze ekspresowej zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne; • przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i odprowadzającej ścieki, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych i innych; • wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych; • sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego • oświetlenie drogowe; • organizację ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; • oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego; • po zak. Robót - rekultywację terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe i inne; • wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę, lub budynków uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy; • wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii i opracować szkic przebiegu granic tych pasów drogowych; • wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; • System Zarządzania Ruchem; • dostosowanie parametrów istniejącej drogi DK6 do potrzeb lokalnych; • rozbiórkę istniejącego korpusu drogowego; • koordynację prac na styku z sąsiadującymi zadaniami inwestycyjnymi; • opracowanie dokumentacji powykonawczej; • wykonanie wszelkich innych robót i opracowań niezbędnych dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; • uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.