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Lavori di costruzione sulla linea ferroviaria n. 143, tratta Wroclaw Psie Pole - Wroclaw Soltysowice

Originale Polska - Roboty budowlane - Realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 143 na odcinku Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice”

Chiusa Bando di gara

Dati principali

Chiusa
Stazione appaltante
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Dove
Polonia Dolnośląskie
Procedura
Procedura aperta Chiunque può presentare un'offerta, in un solo passaggio, senza preselezione. Voce completa Sopra la soglia europea Un appalto abbastanza grande perché si applichino le regole europee e vada pubblicato su TED. Voce completa
Lingua originale
Polacco
Fonte
tramite TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verificato 1 mese fa
Numero dell'avviso
489483-2026
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Le offerte sono chiuse. Un'aggiudicazione o una rettifica su questo avviso: un'email quando il registro lo vede. Accedi

  1. Pubblicata
  2. Scadenza aperta 9 giorni
  3. Aggiudicata in attesa

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Questa gara d'appalto richiede la modernizzazione completa della linea ferroviaria elettrificata a doppio binario n. 143 tra km 152.720 e 155.974 nella tratta Wroclaw Psie Pole - Wroclaw Soltysowice in Polonia. I lavori includono sistemi di binario, drenaggio, strutture ingegneristiche, layout stradali, strutture per passeggeri, reti di trazione, controllo del traffico, telecomunicazioni e dispositivi di protezione ambientale. Dopo i lavori, i treni passeggeri raggiungeranno 120 km/h e i treni merci 80 km/h. La descrizione dettagliata si trova nel volume III dei documenti. Le imprese possono fare offerte.

Descrizione

Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: kompleksowa modernizacja dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku od km 152,720 do km 155,974 w zakresie: 1) prac przygotowawczych i towarzyszących (m.in. wycinka drzew i krzewów, geodezyjna obsługa budowy, zagospodarowanie terenu po robotach, uzupełniające prace projektowe, certyfikacja, budowa i utrzymanie tymczasowych dróg i placów składowych), 2) układu torowego i odwodnienia torów, 3) obiektów inżynieryjnych, 4) układów drogowych, 5) obiektów obsługi podróżnych, 6) obiektów kubaturowych, 7) sieci trakcyjnej, 8) sterowania ruchem kolejowym, 9) telekomunikacji, 10) elektroenergetyki, 11) instalacji sanitarnych zewnętrznych i wewnętrznych, 12) urządzeń ochrony środowiska, 13) usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą. Parametry techniczno-ruchowe po modernizacji: • Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich - 120km/h, • Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych - 80 km/h, • Dopuszczalny nacisk osi na torach nr 1 i 2 - 221 kN, • Docelowe kody ruchu według TSI (P4 dla ruchu pasażerskiego i F2 dla ruchu towarowego), • Maksymalna długość pociągów: 630 m, • Skrajnia budowli: - GPL-1 dla obiektów przebudowanych (GPL-2 dla obiektów nowobudowanych) zgodnie z dokumentacją projektową, • Długość peronów - min. 150 m, • Wysokość peronów - 0,76 m,( w miejscach ochrony konserwatorskiej 0,55 m). Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SWZ.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 mese fa

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