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Obras de construccion en la linea ferroviaria no. 143, seccion Wroclaw Psie Pole - Wroclaw Soltysowice

Original Polska - Roboty budowlane - Realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 143 na odcinku Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice”

Cerrada Anuncio de licitación

Datos clave

Cerrada
Órgano de contratación
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Dónde
Polonia Dolnośląskie
Procedimiento
Procedimiento abierto Cualquier empresa puede presentar oferta, en un solo paso, sin preselección. Entrada completa Por encima del umbral europeo Un contrato lo bastante grande para que se apliquen las normas europeas y deba publicarse en TED. Entrada completa
Idioma original
Polaco
Fuente
vía TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verificado hace 1 mes
Número de anuncio
489483-2026
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  1. Publicada
  2. Fecha límite abierta 9 días
  3. Adjudicada pendiente

Resumen

Resumen generado automáticamente

Esta licitacion solicita la modernizacion integral de la linea ferroviaria electrificada de via doble no. 143 entre los km 152.720 y 155.974 en la seccion Wroclaw Psie Pole - Wroclaw Soltysowice en Polonia. El alcance incluye sistemas de via, drenaje, estructuras de ingenieria, layouts de carreteras, instalaciones para pasajeros, redes de traccion, control de trafico, telecomunicaciones y dispositivos de proteccion ambiental. Tras la modernizacion, los trenes de pasajeros alcanzaran 120 km/h y los de mercancias 80 km/h. La descripcion detallada esta en el tomo III de los documentos. Las empresas pueden ofertar.

Descripción

Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: kompleksowa modernizacja dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku od km 152,720 do km 155,974 w zakresie: 1) prac przygotowawczych i towarzyszących (m.in. wycinka drzew i krzewów, geodezyjna obsługa budowy, zagospodarowanie terenu po robotach, uzupełniające prace projektowe, certyfikacja, budowa i utrzymanie tymczasowych dróg i placów składowych), 2) układu torowego i odwodnienia torów, 3) obiektów inżynieryjnych, 4) układów drogowych, 5) obiektów obsługi podróżnych, 6) obiektów kubaturowych, 7) sieci trakcyjnej, 8) sterowania ruchem kolejowym, 9) telekomunikacji, 10) elektroenergetyki, 11) instalacji sanitarnych zewnętrznych i wewnętrznych, 12) urządzeń ochrony środowiska, 13) usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą. Parametry techniczno-ruchowe po modernizacji: • Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich - 120km/h, • Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych - 80 km/h, • Dopuszczalny nacisk osi na torach nr 1 i 2 - 221 kN, • Docelowe kody ruchu według TSI (P4 dla ruchu pasażerskiego i F2 dla ruchu towarowego), • Maksymalna długość pociągów: 630 m, • Skrajnia budowli: - GPL-1 dla obiektów przebudowanych (GPL-2 dla obiektów nowobudowanych) zgodnie z dokumentacją projektową, • Długość peronów - min. 150 m, • Wysokość peronów - 0,76 m,( w miejscach ochrony konserwatorskiej 0,55 m). Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SWZ.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 mes

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