TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verificato 1 settimana faAvviso di aggiudicazione
Polska - Autobusy elektryczne - „CZYSTA GMINA - BEZEMISYJNY TABOR TRANSPORTU GMINNEGO” ZAKUP 4 SZTUK AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH DLA ZIĘBICKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ.
Aggiudicata
Polonia
DolnośląskieMezzi di trasporto e veicoli
Polska - Autobusy elektryczne - „CZYSTA GMINA - BEZEMISYJNY TABOR TRANSPORTU GMINNEGO” ZAKUP 4 SZTUK AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH DLA ZIĘBICKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ.
Stazione appaltante: Gmina Ziębice
Paese: Polonia
Valore stimato: 2.449.602 €
Procedura: Procedura aperta
Settore (CPV): Mezzi di trasporto e veicoli (34144910)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/polska-autobusy-elektryczne-czysta-gmina-bezemisyjny-tabor-transportu-gminnego-zakup-4-sztuk-autobusow-zeroemisy-f570f774dd
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/105690-2026
Le offerte sono chiuse. Un'aggiudicazione o una rettifica su questo avviso: un'email quando il registro lo vede.
Accedi
01
Descrizione
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 4 sztuk fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych - pojazdów elektrycznych, niskopodłogowych, kategorii M3, typu MIDI, klasy II, wraz z 2 sztukami dwustanowiskowych ładowarek mobilnych. 2. Zakres zamówienia obejmuje: 1) Dostawę 4 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów typu MIDI klasy II, przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich, i podmiejskich w publicznym transporcie zbiorowym; 2) Dostawę 2 sztuk dwustanowiskowych ładowarek mobilnych, do ładowania baterii głównych w autobusie. 3) Dostawę oprogramowania i licencji oprogramowania centralnego, Aplikacji dyspozytorskiej, oprogramowania do diagnozowania układów pneumatycznych w Pojeździe, oprogramowania do diagnozowania układów elektronicznych w autobusie, oprogramowanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania oraz elektronicznie sterowanego układu hamulcowego wraz z oprogramowaniem diagnostycznym. 4) Przeprowadzenie szkoleń z zakresu obsługi autobusów i ładowarek oraz z zakresu prawidłowej bieżącej obsługi serwisowej oraz z zakresu obsługi Aplikacji dyspozytorskiej 3. Pojazdy powinny spełniać warunki techniczne i wymagania zapewniające bezpieczeństwo ruchu, bezpieczeństwo przewozu osób i rzeczy oraz ochronę środowiska zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz odpowiednimi przepisami wykonawczymi. 4. Pojazdy zeroemisyjne zostały określone w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2024 r., poz. 1289 zpóźn. zm.). Zgodnie z wyżej cytowaną ustawą przez autobus zeroemisyjny należy rozumieć - autobus w rozumieniu art. 2 pkt 41 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz trolejbus w rozumieniu art. 2 pkt 83 tej ustawy, wykorzystujące do napędu energię elektryczną, w tym energię wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nich ogniwach paliwowych, lub wyłącznie silnik, którego cykl pracy nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych lub innych substancji objętych systemem zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji, o którym mowa w ustawie z dnia 17 lipca 2009 r. o systemie zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji (Dz.U. z 2022 r. poz. 673 z późn. zm.). 5. Pojazdy winny spełniać wymagania odpowiednich polskich norm PN, norm EN, Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych, określonych w OPZ, w zakresie niezbędnym do dopuszczenia do poruszania się i rejestracji Pojazdów na terenie Polski. 6. Pojazdy winny posiadać aktualne, bezwarunkowe świadectwo homologacji typu pojazdu albo świadectwo homologacji typu WE bądź inny dokument równoważny, dopuszczający do poruszania się i rejestracji Pojazdu na terenie Polski. 7. Oferowany przedmiot zamówienia oraz jego podzespoły winny być objęte gwarancją, udzieloną przez Wykonawcę na okresy, liczone od dnia następnego po protokolarnym odbiorze końcowym danego Pojazdu z zastrzeżeniem pkt 8 według następującego zestawienia: a) kompletny pojazd - min. 3 lata, (Uwaga: kryterium oceny ofert), b) trwałość konstrukcji i poszycia Pojazdu - 15 lat, c) perforacja spowodowana korozją poszyć zewnętrznych nadwozia oraz szkieletu nadwozia i podwozia bez konieczności wykonywania dodatkowych konserwacji w trakcie eksploatacji - 15 lat, d) zewnętrzne powłoki lakiernicze - 5 lat, e) elementy systemów informacji pasażerskiej, monitoring wizyjny - 3 lata, f) elementy wyposażenia dodatkowego - 3 lata, g) system detekcji i tłumienia ognia - 10 lat, h) baterie główne - 10 lat, i) ładowarka - 10 lat. 8. Miejsce dostawy autobusów i ładowarek odbędzie w obrębie gminy Ziębice - dokładna lokalizacja zostanie wskazana przez Zamawiającego w ciągu 3 dni od zgłoszenia gotowości do odbioru końcowego. Dostawa zgodnie z zasadami Incotermis 2020: Delivery Duty Paid „dostarczone, cło opłacone”. 9. Wymagania techniczne i eksploatacyjne autobusów i ładowarek przedstawione zostały w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia, a szczegółowy opis sposobu realizacji Zamówienia określają zapisy Projektowanych Postanowień Umowy. 10. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia, w tym wymagania techniczne i eksploatacyjne Pojazdów został zawarty w załączniku nr 9 do SWZ.
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Il committente ha troppo poche aggiudicazioni proprie in questo settore: questo è l'intervallo delle ultime 2.000 aggiudicazioni per Mezzi di trasporto e veicoli (Polonia).
223 €9,9 Mld €
Questo avviso
2,4 Mln €
Importo mediano
354.855 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 179.904 € a 775.473 €
La stima è superiore a tre aggiudicazioni passate su quattro.
Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
7%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
2.334
Sulla base di 4.489 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili.
Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,1
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
40%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
2%
delle offerte veniva da un altro paese
4%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
05
Cronologia delle modifiche
Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.
Valore stimato
non indicato
Ora:
2.449.602 €
Valore stimato
non indicato
Ora:
10.548.720 €
Segui questa gara e ti scriviamo appena cambia.
Crea account
aggiudicato a MAN TRUCK & BUS POLSKA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością; SOLARIS BUS & COACH spółka z ograniczoną odpowiedzialnością; Zakład Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX Spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąmag 2025