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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 2 giorni fa Avviso di preinformazione

Servizi di aeromobili di sorveglianza Frontex con aeromobili ad ala fissa di sorveglianza marittima a lungo raggio

Originale Poland - Aircraft operating services - Frontex Surveillance Aircraft Services with long range maritime surveillance fixed wing aircraft

In arrivo Polonia Servizi di trasporto

Stazione appaltante European Border and Coast Guard Agency (FRONTEX)

519,0 Mln € valore stimato · 519.000.000 €

Dati principali

Pubblicata
  1. Pubblicata

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Sintesi

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Frontex acquista servizi completi di sorveglianza aerea mediante aeromobili ad ala fissa non presidiati di sorveglianza marittima a lungo raggio, per monitorare il confine marittimo esterno del paese ospitante. Il contraente fornisce l'aeromobile, un equipaggio sufficiente (pilota, operatore sensori, tecnico) per un minimo di 2 missioni di volo al giorno, ufficiali di collegamento presso il Centro di Coordinamento Operativo attivi da 60 minuti prima del decollo a 60 minuti dopo l'atterraggio, capacità di manutenzione, infrastruttura logistica e supporto a terra, come hangar, parcheggio e carburante, oltre a responsabilità amministrative per registrazioni, certificazioni, autorizzazioni e assicurazioni. Gli aeromobili devono raggiungere un'area di interesse a più di 401NM dall'aeroporto di base, effettuare missioni di almeno 2,5 ore a circa 150 nodi e trasmettere dati con una velocità minima di uplink di 512 kbps.

Descrizione

Frontex is looking for EU Contractors to provide a fully-fledged service with unmanned fixed wing aircraft for aerial surveillance over sea which includes: a. aircraft; b. sufficient number of crew members (pilot, sensor operator, technician, etc.) in order to be able to deliver minimum 2 flight missions per day without any limitation; c. sufficient number of Liaison officer(s) in the assigned Operation Coordination Centre (Host MS ICC or Frontex HQ) during the entire deployment period, who will be working on the tasks related to the flight from 60 minutes before the moment of a take-off to 60 minutes following the landing; d. maintenance capability; e. data transmission capability via BRLOS (including near real time video streaming of the EO/IR) to the Operation Coordination Centre; f. logistical infrastructure and ground support (e.g. hangar, parking place of the aircraft, fuel, etc.); g. administrative responsibility (management of any permissions related to registration, certification, transportation, deployment, authorizations, insurances, permissions to fly, etc.) to deliver aerial surveillance over the external maritime border of the Host Country; h. the Contractor shall provide the collected data directly from the Asset to the designated Frontex Coordination Centre via BRLOS with a minimum uplink speed of 512 kbps. The Service which the Contractor shall provide under this FWC is based on mission flights where the Asset, following Frontex instructions, surveys the Area of Interest, included in the Service Deployment Area, searching for ‘objects of interest’ mandated by Frontex Regulation, and passing surveillance data and information to the Operational Coordination Centre designated by Frontex. Aircraft shall be able: - to reach the Area of Interest (surveillance area) located at a distance of more than 401NM from the Base Airport and; - deliver minimum 2.5 hours mission flight in the Area of Interest with the average speed as of approximately 150 knots, between 1000 feet and 6000 feet and return back to the base airport and; - to perform a total minimum of 6 hours of flight (excluding final reserve and contingency fuel) with 2 Frontex liaison officers on board in line with the requirements above, with the minimum mandatory Payload. These missions may also take place over Third Country (TC) waters, TC land territory, as well as to be operated from TC Base Airport. The aircraft has an approved life-raft drop capability (each life-raft has at least 10 PAX capacity, on board the total dropping capacity should secure enough life raft(s) for minimum 30 PAX) and in case of activation of life-raft drop the deployed aircraft can continue its mission flight (without an early landing) and after landing the second mission flight with full operational configuration (including life rafts) may take place within 60 minutes. Contracting Authority will consider as advantage the emergency broadcast system on the life raft 406 or 121.5 MHZ. Optionally, the aircraft can have the drop capability of life buoys able to broadcast minimum their position for at least 48 hours. The Contractor shall guarantee that the Asset is equipped with the following sensors: a. HD multi-sensor Electro-Optical/ Infrared camera for day and night operations; b. Automatic Identification System (AIS) receiver; c. Weather detection and avoidance system according to EASA and competent authorities’ prescriptions and certification requirements for the given type of Aircraft, in order to be able to perform all the type of flights requested by the prospective framework contract, following day and night IFR and VFR flight rules; d. Dedicated Maritime Surveillance Radar: minimum requirement to operate in X band and track minimum 500 simultaneous targets; e. Global navigation satellite system receiver; f. (Optional) Anti-jamming equipment in GNSS denied environment; g. Satellite phone. Duration of the future FWC: 2+2 years

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 2 giorni fa

European Border and Coast Guard Agency (FRONTEX)

Polonia

avvisi nel registro
164
aggiudicazioni
64
aggiudicati in totale
1,0 Mld €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
42
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
29%
delle sue gare indicano un valore stimato
100%

Sulla base di 56 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Questo committente non ha ancora aggiudicazioni registrate in questo settore. Aggiudicatari abituali, Servizi di trasporto - Polonia

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
KOLUMNA TRANSPORTU SANITARNEGO TRIOMED Sp. z o.o. 16 9,9 Mln € set 2026
ROBERT OPARA Przewóz osób 15 37,8 Mln € set 2026
Unia Bracka Sp. z o.o. 15 1,2 Mln € giu 2026
Usługi Transportowe Zofia Wisińska 14 202.565 € set 2026
KATARZYNA TURIST Krystyna Waleriańczyk 12 set 2026

Sulla base di 2439 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 2 anni.

15 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

aperti ora in Servizi di trasporto
1.847
avviso aperto mediano
505.440 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Polonia · Servizi di trasporto

aziende diverse hanno vinto appalti qui
1.666
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
2%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
1.603

Sulla base di 2.439 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

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