Magyarország - Mérnöki tervezési szolgáltatások - H6/7 HÉV vonalak tervezési feladatok
Stazione appaltante: Építési és Közlekedési Minisztérium
Paese: Ungheria
Procedura: Altra procedura
Settore (CPV): Servizi di architettura e ingegneria (71320000)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/magyarorszag-mernoki-tervezesi-szolgaltatasok-h67-hev-vonalak-tervezesi-feladatok-266d27b07f
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/182597-2026
Le offerte sono chiuse. Un'aggiudicazione o una rettifica su questo avviso: un'email quando il registro lo vede.
Accedi
Aggiudicata
Pubblicata
01
Descrizione
H6/7 HÉV vonalak tervezési
Tervezési szerződés a H6/H7 HÉV vonalak korszerűsítése és meghosszabbítása a Kálvin térig engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolódó tenderdokumentáció elkészítésére. Ajánlattevő feladata a H6-os Ráckevei, valamint H7-es Csepeli HÉV vonalak elővárosi-gyorsvasúti rendszerben történő, teljeskörű infrastruktúra felújításának megtervezése, valamint a két vonal Közvágóhíd térségében, térszín alatt történő összekapcsolásának és közös mélyvezetésű vonalon történő, Kálvin térig tartó bevezetésének megtervezése és kapcsolódó tervezések, szolgáltatások elvégzése. A projekt célja átszállásmentes, vagy kevesebb átszállással járó közösségi közlekedési kapcsolatok biztosítása, új HÉV járművek közlekedéséhez szükséges infrastruktúra biztosítása, magasabb szolgáltatási színvonalú közösségi közlekedés megteremtése, a HÉV-vonalakon az utazási sebesség növelése, az esélyegyenlőség biztosítása, az utazási komfort és az utastájékoztatás minőségének javítása, a HÉV-vonalak környezetének rendezése. Feladat a vonalhoz kapcsolódó valamennyi vasúti szakági tervezés, így a pálya, műtárgy, felsővezeték és áramellátás, SIL4-es biztonságintegritású vasúti, térközi közlekedésre alkalmas, nyíltvonali elektronikus biztosítóberendezés és állomási elektronikus biztosítóberendezés , valamintvonatbefolyásolás, távközlés és gyengeáramú berendezések, forgalomirányítás, utastájékoztatás, utasforgalmi létesítmények stb. tervezése. Tervezési feladat az érintett közművek tervezése, a felszíni környezet rendezése, magában foglalva a közúti, gyalogos, kerékpáros kapcsolatokat, P+R parkolókat, közösségi közlekedés illesztését. A tervezési feladat magában foglal • körülbelül 45 vonalkm felszíni vonalvezetést (egy- illetve kétvágányú pálya építés és áramellátás), • kb. 5 vonalkm felszín alatti vonalvezetést (földfelszín alatti városi vasúti közlekedési műtárgy), • kb. 50 vonalkm vasúti térközi közlekedésre alkalmas új elektronikus biztosítóberendezést, • 27 db felszíni állomást, • 3 mélyállomást, • 1 kéregállomást, • 20 db híd műtárgyat, • 3 db járműfenntartási telepet. A mennyiségek, lehatárolások irányadók, a pontos értékeket, követelményeket a közbeszerzési műszaki leírás tartalmazza. Ajánlattevő feladata OVSZ II* előírásait alapul véve, de szükség szerint attól eltérve, minden szakágra kiterjedő tervezés engedélyezési és kiviteli terv szintre, továbbá a kivitelezéshez szükséges összes, minden szakágra kiterjedő jogerős építési engedély és szükséges hozzájárulás megszerzése. A tervezési feladat kiterjed további kapcsolódó tervdokumentáció és alátámasztó munkarész elkészítésére is. Elvégzendő feladatcsoportok: • Megalapozó munkarészek, • Koncepciótervek, • Feltétfüzetek, • Építészeti-koncepciótervek, • Tervezéshez szükséges felmérések, • Engedélyezési tervek, • Engedélyek megszerzése, • Kiviteli tervek, • Kiviteli tenderdokumentációk, valamint a • közbeszerzési műszaki leírásban meghatározott valamennyi feladat. A részletes feladatokat a műszaki leírás és a szerződés tervezet tartalmazza. * OVSZ II. alatt a „18/1998. (VII. 3.) KHVM rendelet az Országos Vasúti Szabályzat II. kötetének kiadásáról” értendő. A HÉV-ek fejlesztése a következő évtized legjelentősebb, közel egymillió budapesti és agglomerációs lakos közlekedését segítő beruházása. A H6 és H7 vonalak fejlesztésének legfontosabb eredménye, hogy a két déli HÉV-vonal meghosszabbításával a ráckevei és a csepeli járatok összefonódva a Közvágóhíd állomástól föld alatt, Boráros téren át egészen a Kálvin térig közlekednek majd, így ezekről a vonalakról átszállás nélkül elérhető lesz a metró. A menetidő Csepelről a Kálvin térig 7, Ráckevéről pedig 30 perccel csökken majd. A fejlesztésnek köszönhetően teljesen felújítják a ráckevei és a csepeli HÉV-vonalakat, akadálymentesítik a megállókat, megújítják az utastájékoztatást, rendezik az állomások környezetét Új P+R parkolókat létesülnek. A vonalakon megszűnnek a sebességkorlátozások, így vonatok a jelenleginél gyorsabban közlekedhetnek majd. A H7-vonal Csepel, Erdősor útig meghosszabbodik.
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
aggiudicato a Swietelsky Vasúttechnika Korlátolt Felelősségű Társaság7.177.171 €
03
Cronologia delle modifiche
Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.
Leggi prima di partecipare
Stato:
Ora risulta Aggiudicata
Data di aggiudicazione:
Aggiudicato il 21 maggio 2020
Oggetto e criteri:
La descrizione è stata ampliata. Rileggila prima di partecipare.
Segui questa gara e ti scriviamo appena cambia.
Crea account