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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 5 giorni fa Bando di gara

Francia - Servizi di ingegneria autostradale - Missioni di progettazione per la riqualificazione urbana e ambientale dell'A8 nell'attraversamento urbano di Saint-Laurent-du-Var

Originale France - Services d'ingénierie autoroutière - Mission de Maîtrise d’œuvre études: Requalification urbaine et environnementale de l’A8 dans la traversée urbaine de Saint-Laurent-du-Var

Aperta Francia Provence-Alpes-Côte d’Azur Servizi di architettura e ingegneria

Stazione appaltante ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES

Dati principali

Pubblicata
Procedura
Procedura negoziata
  1. Pubblicata

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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Si richiede un appalto composito affidato a un unico operatore: un contratto ordinario a prezzo globale e forfettario e un accordo-quadro con contratti successivi per gli studi complementari eventualmente individuati durante le fasi 1 e 2, in particolare negli scambi con le parti interessate al progetto. Le prestazioni riguardano uno studio di fattibilità tecnica della riqualificazione urbana e ambientale dell'autostrada A8 nell'attraversamento urbano di Saint-Laurent-du-Var (dipartimento delle Alpes-Maritimes), sul tratto fra Cagnes-sur-Mer (svincolo 48) e Saint-Laurent-du-Var (svincolo 49). Lo studio esaminerà opere di copertura parziale o totale dell'autostrada per ricomporre la trama urbana, riunire i quartieri, attenuare le molestie del traffico, sviluppare la mobilità dolce e migliorare la qualità della vita dei residenti.

Descrizione

La présente consultation concerne un marché composite mono-attributaire (une partie passée selon la forme d’un marché ordinaire, et une autre partie passée selon la forme d’un accord-cadre à marchés subséquent). Cette consultation concerne des prestations d’études portant sur une étude de faisabilité technique de la requalification urbaine et environnementale de l’A8 dans la traversée urbaine de Saint-Laurent-du-Var (département des Alpes-Maritimes), sur la section Cagnes-sur-Mer (diffuseur 48) / Saint-Laurent-du-Var (diffuseur 49). La présente consultation concerne un marché composite mono-attributaire, défini comme suit : - Un marché ordinaire pour les prestations traitées à prix global et forfaitaire, - Un accord-cadre à marchés subséquent mono-attributaire pour les études complémentaires susceptibles d’être mises en évidence durant les phases 1 et 2 décrites ci-après, en particulier dans le cadre des échanges avec les parties prenantes de l’opération. Pour information, la part principale du marché sera traitée à prix global et forfaitaire. Cette consultation concerne des prestations d’études portant sur une étude de faisabilité technique de la requalification urbaine et environnementale de l’A8 dans la traversée urbaine de Saint- Laurent- du- Var (département des Alpes-Maritimes), sur la section Cagnes-sur-Mer (diffuseur 48) / Saint-Laurent-du-Var (diffuseur 49). L’étude à réaliser porte sur les aménagements permettant la reconstitution d’une trame urbaine par une couverture partielle ou totale de l’autoroute, offrant ainsi la possibilité de reconnecter le tissu urbain et d’atténuer les nuisances dues au trafic autoroutier. L’aménagement recherché représente également une opportunité pour le développement des modes doux de déplacement, et plus globalement pour une amélioration significative du cadre de vie des habitants de la ville. Les prestations à réaliser dans la partie hors accord cadre, seront réalisées en 2 phases: - Phase 1qui comprend une phase de diagnostic de la situation actuelle (état environnemental, occupation du sol et trame urbaine, déplacements et trafic, géotechnique (G1 ES)), et une phase d’étude d’urbanisme et environnementale avec exploration du champ des possibles, appuyée par une analyse multicritère permettant de faire émerger des solutions préférentielles. - Phase 2 qui comprend la réalisation du dossier d’études de faisabilité (étude préliminaire, correspondant aux études d’opportunité de projet de phase 1 de l‘Instruction technique relative aux modalités d’élaboration des opérations d’investissement et de gestion sur le réseau routier national (ITRN)), intégrant des études géotechniques complémentaires comprenant la mission G1 PGC. Pour chacune de ses phases, les prestations incluent également des missions complémentaires (pilotage de prestataires, études géotechniques, réalisation de documents de communication notamment).

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 5 giorni fa

Quanto ha pagato finora questa stazione appaltante

Sulla base di 6 contratti comparabili aggiudicati da questa stazione appaltante in questo settore negli ultimi 4 anni.

Importo mediano
1,2 Mln €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 465.438 € a 3,4 Mln €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non ha un segno sulla scala. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

Aggiudicazioni piu recenti

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES

Francia

avvisi nel registro
91
aggiudicazioni
30
aggiudicati in totale
104,7 Mln €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
28
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
17%
delle sue gare indicano un valore stimato
27%

Sulla base di 30 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
3,8
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
9%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
0%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Chi si aggiudica di solito i contratti di questo committente in questo settore

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
SAFEGE; EGIS EAU; EGIS VILLES ET TRANSPORTS; ACTIERRA; INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE; SIXENSE ENGINEERING; ARCADIS ESG; ANTEA FRANCE; ARTELIA 1 8,0 Mln € ago 2026
NEXTROAD ENGINEERING; GRACCHUS LABORATOIRE ROUTIER; GINGER CEBTP; ATEMAC; OPTIALYS 1 4,0 Mln € feb 2026
INGEROP CONSEIL & INGENIERIE; AMBERG ENGINEERING 1 1,9 Mln € ago 2026
QUADRIC 1 482.410 € mar 2026
ARTELIA; QUADRIC 1 459.780 € giu 2026

Sulla base di 6 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.

12 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non può essere collocato tra gli avvisi aperti del settore. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

aperti ora in Servizi di architettura e ingegneria
20.988
avviso aperto mediano
469.720 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Francia · Servizi di architettura e ingegneria

aziende diverse hanno vinto appalti qui
7.279
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
3%
aggiudicatari degli ultimi 12 mesi erano nuovi qui
5.015 su 5.681
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
4.542

Sulla base di 12.348 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi. Nuovo: nessuna aggiudicazione dalla stessa stazione appaltante o nello stesso mercato nei due anni precedenti.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
6,4
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
6%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
5%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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