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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 4 giorni fa Bando di gara

Francia - Servizi di trasporto ferroviario pubblico - Concessione di servizio pubblico per servizi ferroviari viaggiatori sul lotto Parigi - Digione - Lione, riferimento 2025-05S12-001

Originale France - Services de transport ferroviaire public - Concession de service public pour la fourniture de services de transport ferroviaire de voyageurs sur le lot Paris - Dijon - Lyon - Numéro de référence : 2025-05S12-001

Aperta Francia Bourgogne Servizi di trasporto

Stazione appaltante REGION BOURGOGNE-FRANCHE-COMTE

1,5 Mld € valore stimato · 1.500.000.000 €

Dati principali

Pubblicata
Procedura
Procedura negoziata
  1. Pubblicata

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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Concessione di servizio pubblico per l'esercizio dei servizi di trasporto ferroviario di viaggiatori sul lotto Parigi - Digione - Lione, corrispondente a un volume annuo complessivo di 4,1 milioni di treni-chilometri, con possibile evoluzione dell'offerta tramite un servizio intercity tra Parigi-Bercy, Digione-Ville e Lione Part-Dieu. Il lotto dispone di 29 elettromotrici Z54500 da 355 posti a sedere ciascuna, immesse in servizio nel 2022, 2023 e nel 2027-2028. Il futuro concessionario gestirà l'esercizio dei servizi, la manutenzione ordinaria del materiale rotabile (livelli 1 a 3) utilizzando materiale e impianti di proprietà della Regione e assorbirà il personale delle biglietterie delle stazioni. La commercializzazione e la distribuzione sono organizzate dalla Regione, che mantiene la gestione delle stazioni a SNCF Gares & Connexions.

Descrizione

Concession de service public pour la fourniture de services de transport ferroviaire de voyageurs sur le lot Paris - Dijon - Lyon - Numéro de référence : 2025-05S12-001 Il s'agit d'exploiter, dans le cadre d'un contrat de service public attribué après mise en concurrence, le service du lot Paris - Dijon - Lyon correspondant à la mise en oeuvre de circulations commerciales ferroviaires d'un volume annuel global de 4,1 millions de trains-kilomètres avec une évolution possible de l'offre à travers une desserte intervilles entre Paris-Bercy, Dijon-Ville et Lyon Part-Dieu. Le lot se verra affecté de 29 matériels automoteurs Z54500 électriques d'une capacité de 355 places assises chacun mis en service en 2022 pour seize d'entre-eux, en 2023 pour les huit suivants et en 2027 et 2028 pour les cinq derniers. Pour l'organisation de ces services, l'exploitant s'appuiera sur les matériels et installations dont la Région est propriétaire. Les missions du futur concessionnaire sont les suivantes : - L'exploitation proprement dite des services de transport - c'est-à-dire la traction, l'accompagnement et la gestion opérationnelle des trains - est confiée à l'exploitant sur la ligne qui constitue le lot décrit ci-dessus. - La maintenance courante du matériel roulant (niveaux 1 à 3) est confiée à l'exploitant qui se verra mettre à disposition un parc de matériel et des installations de maintenance. L'exploitant organisera avec SNCF Réseau ses demandes de voies de stockage du matériel dans les sites ou l'exploitation le nécessite. - La commercialisation du service et la distribution seront organisées par la Région. En revanche, l'exploitant se verra rattacher les personnels des guichets des gares. Ceux-ci pourront également assurer des missions de gestion de premier niveau des outils de distribution en gare. - la Région BFC fait le choix de maintenir la gestion des gares à SNCF Gares & Connexions. SNCF Gares & Connexions adaptera son organisation au nouveau contexte : exploitation en direct ou sous-traitance aux opérateurs ferroviaires ou autres prestataires. La Région mettra à la disposition de l'exploitant les outils de distribution et de services aux voyageurs déployés sur le réseau régional. La durée du contrat est de 10 ans à compter du début du service, avec une prolongation possible de 3 ans à l'initiative de la Région. L'exploitant sera obligatoirement une entreprise ferroviaire titulaire de l'agrément et du certificat de sécurité. Une compensation pourrait être accordée par la Région à l'exploitant en contrepartie de l'exploitation du service en lien avec le niveau de fréquentation et les recettes. Les personnels actuellement affectés à ce lot pourront bénéficier de la poursuite de leurs contrats de travail et des garanties attachées conformément aux articles L. 2121-25 à L. 2121-27 du code des transports ainsi que du maintien des dispositions de la convention collective de la branche ferroviaire mentionnée à l'article L. 2162-1 du même code. Il est prévu que l'attributaire du contrat crée une société dédiée à la gestion du service. Le concessionnaire devra avoir obtenu les autorisations nécessaires à l'exercice de la profession de transporteur public ferroviaire de voyageurs en France avant le début de l'exploitation ferroviaire.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 4 giorni fa

Quanto paga questo mercato

Il committente ha troppo poche aggiudicazioni proprie in questo settore: questo è l'intervallo delle ultime 959 aggiudicazioni per Servizi di trasporto (Francia).

Questo avviso
1,5 Mld €
Importo mediano
160.000 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 51.125 € a 950.000 €

La stima è superiore a tre aggiudicazioni passate su quattro.

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

REGION BOURGOGNE-FRANCHE-COMTE

Francia

avvisi nel registro
52
aggiudicazioni
11
aggiudicati in totale
2,4 Mln €

Chi vince i suoi appalti

delle sue gare indicano un valore stimato
19%

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
3,4
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
20%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Questo committente non ha ancora aggiudicazioni registrate in questo settore. Aggiudicatari abituali, Servizi di trasporto - Francia

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
TITI FLORIS 16 3,7 Mln € set 2026
COMPAGNIE ARMORICAINE DE TRANSPORTS 14 994.795 € ago 2026
CATTEAU VOYAGES 11 106.555 € lug 2026
KEOLIS 10 866,3 Mln € mar 2026
GRISEL 9 1,3 Mln € set 2026

Sulla base di 1383 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 2 anni.

9 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

Più grande del 99% degli avvisi aperti in Servizi di trasporto in Europa.

aperti ora in Servizi di trasporto
1.882
avviso aperto mediano
536.779 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Francia · Servizi di trasporto

aziende diverse hanno vinto appalti qui
1.030
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
4%
aggiudicatari degli ultimi 12 mesi erano nuovi qui
723 su 792
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
969

Sulla base di 1.448 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi. Nuovo: nessuna aggiudicazione dalla stessa stazione appaltante o nello stesso mercato nei due anni precedenti.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
3,5
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
30%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
3%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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