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Aperlena

FE 69.0021/2025 - Estensione della metodologia di valutazione della resilienza per vie navigabili e rotaia e misure intermodali

Originale FE 69.0021/2025 - "Erweiterung der Methodik zur Resilienzbewertung für die Verkehrsträger Wasserstraße und Schiene und die Erarbeitung von intermodalen Reslienzmaßnahmen"

Chiusa Bando di gara

Dati principali

Chiusa
Dove
Germania Köln
Procedura
Procedura aperta Chiunque può presentare un'offerta, in un solo passaggio, senza preselezione. Voce completa
Codice CPV Il vocabolario comune dell'UE per l'oggetto dell'acquisto: un codice a otto cifre presente in ogni bando. Voce completa
73000000 Servizi di ricerca e sviluppo nonché servizi di consulenza affini
Lingua originale
Tedesco
Fonte
tramite Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice), verificato 2 mesi fa
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  1. Pubblicata
  2. Scadenza aperta 42 giorni
  3. Aggiudicata in attesa

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Questa gara d'appalto riguarda un progetto di ricerca per estendere una metodologia esistente di valutazione della resilienza delle opere di ingegneria delle infrastrutture di trasporto. Attualmente, questa metodologia e una applicazione web si applicano solo al trasporto su strada. Il progetto richiede di adattarle e svilupparle per opere ferroviarie e vie navigabili interne. L'obiettivo e creare una valutazione unificata. Il committente e collegato a un istituto federale in Germania. Le aziende interessate devono consultare i documenti originali della gara.

Descrizione

Die zunehmende Zahl disruptiver Ereignisse, wie z. B. die Hochwasserkatastrophe 2021, sowie die aktuelle sicherheitspolitische Lage erhöhen die Anforderungen an die Verfüg-barkeit und Sicherheit der Ingenieurbauwerke der Verkehrsinfrastruktur. In vergangenen Forschungsvorhaben wurde eine Methodik zur Resilienzbewertung von Verkehrsinfra-strukturen entwickelt, die für Demonstrationszwecke anschließend in eine Webapplikati-on ( https://www.bast.de/DE/Themen/Infrastruktur/HF_5/Massnahmen/Resilienz/Resilienz.html ) überführt wurde. Die Methodik zur Resilienzbewertung von Ingenieurbauwerken ist verkehrsträgerübergreifend konzipiert, die Webapplikation ist bislang jedoch ausschließ-lich für den Verkehrsträger Straße entwickelt. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, die bestehende Methodik zur Resilienzbewertung von Ingenieurbauwerken der Verkehrsinfrastruktur sowie die zugehörige Webapplikation methodisch, inhaltlich und funktional auf Ingenieurbauwerke der Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße zu übertragen und weiterzuentwickeln. Der Nutzen des Vorhabens be-steht darin, dass eine einheitliche Resilienzbewertung von Ingenieurbauwerken unter-schiedlicher Verkehrsträger geschaffen wird.

Fonte ufficiale

Fonte: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) 2 mesi fa

Documenti su Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) (tedesco)

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