Sintesi
Sintesi generata automaticamenteLa città di Offenburg intende affidare servizi di progettazione per la costruzione di una nuova fermata ferroviaria denominata 'Offenburg Süd' sulla linea della Valle del Reno tra Mannheim e Basilea, situata tra il ponte sul Kinzig e il ponte della Badstraße. Il contratto comprende la progettazione degli impianti di trasporto e delle opere di ingegneria civile, il calcolo strutturale, l'equipaggiamento tecnico dei sistemi di catenaria e di segnalamento, le prestazioni delle fasi 1 a 4 e una rilevazione topografica di ingegneria. Il progetto prevede due marciapiedi laterali lunghi 220 m, alti 76 cm e larghi 3,00 m, un accesso a dislivello tramite scale e rampe, un allestimento privo di barriere e l'adeguamento degli impianti DB InfraGO.
Descrizione
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa
Il committente
Profilo completo del committenteStadt Offenburg, Fachbereich Bauservice, Zentrale Vergabestelle
- avvisi nel registro
- 140
- aggiudicazioni
- 60
Chi vince i suoi appalti
Molti fornitori- aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
- 48
- degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
- 11%
- delle sue gare indicano un valore stimato
- 0%
Sulla base di 55 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
- offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
- 6,7
- di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
- 8%
- delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
- 0%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
Aggiudica più spesso a
6 gare aperte in questo momento
- Trasporto pubblico su strada - Servizi pubblici di trasporto di passeggeri nella città di Offenburg,raggruppamento di linee 'Offenburg Stadt' 3 giorni per la domanda
- Installazione di quadri elettrici - Centrale di riscaldamento Schulcampus Zell-Weierbach, automazione edilizia 10 giorni rimasti
- Servizi di studi di ingegneria - Riattivazione del flusso e risanamento del Räderbach e delle strutture del canale - prestazioni di progettazione di opere di ingegneria civile e di calcolo strutturale 24 giorni per la domanda
Contesto di mercato
- aperti ora in Servizi di architettura e ingegneria
- 7.761
- avviso aperto mediano
- 300.000 €
Chi vince in questo mercato
Molti fornitoriGermania · Servizi di architettura e ingegneria
- aziende diverse hanno vinto appalti qui
- 6.839
- degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
- 3%
- stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
- 3.456
Sulla base di 12.387 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
- offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
- 5,5
- di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
- 11%
- delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
- 1%
- delle offerte veniva da un altro paese
- 5%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
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