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Germania - Servizi di ricerca e sviluppo e consulenza correlata - TU Dresda - Partenariato di innovazione per il Centro di collaudo veicoli e lo Smart Mobility Lab

Originale Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - TU Dresden - Vergabe einer Innovationspartnerschaft für das Fahrzeugtechnische Versuchszentrum und das Smart Mobility Lab

Aperta Bando di gara

Dati principali

Stazione appaltante
Technische Universität Dresden
Dove
Germania Dresden
Procedura
Procedura negoziata La stazione appaltante seleziona i candidati e poi negozia le offerte prima di scegliere. Voce completa Sopra la soglia europea Un appalto abbastanza grande perché si applichino le regole europee e vada pubblicato su TED. Voce completa
Lingua originale
Tedesco
Pubblicata
Fonte
tramite TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verificato 1 mese fa
Numero dell'avviso
175773-2026
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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

L'Universita tecnica di Dresda (TU Dresden), in Germania, intende affidare un partenariato di innovazione nel settore dell'ingegneria degli autoveicoli, dalla durata del 01.02.2026 al 31.01.2038, recedibile da ciascuna parte con un preavviso di sei mesi al 31.01. dell'anno successivo. La cattedra di Ingegneria degli Autoveicoli (LKT) gestisce diversi banchi di prova presso il Centro di collaudo veicoli (FVZ) e lo Smart Mobility Lab (SML). Il partner industriale dovra gestire e mantenere i banchi per conto del LKT, potendoli utilizzare per scopi commerciali; dovrebbe idealmente apportare banchi propri, collocati nei locali del LKT, utilizzabili anche da quest'ultimo per ricerca e didattica. Il partner partecipera a ricerca e didattica e fornira servizi di progettazione, mentre il LKT svolgera attivita di ricerca per il partner. Sono previsti scambio di personale e beni, trasferimenti di proprieta intellettuale e comunicazione congiunta. Nessun valore stimato né termine per le offerte indicati.

Descrizione

Die Technische Universität Dresden (TU Dresden) strebt eine innovative Partnerschaft für den Bereich Kraftfahrzeugtechnik an. Das Ziel der Partnerschaft ist es, den rechtlichen und technischen Rahmen sowie vor allem die Nutzung und Innovationspotenziale an der TU Dresden. Die Partnerschaft soll ein gemeinsames Leuchtturmprojekt für die Kraftfahrzeugtechnik werden. Daher ist eine Kooperation mit einem Engineering-Unternehmen geplant. Als Grundlage für die Kooperation ist eine vertraglich geregelte Industrie-Partnerschaft beabsichtigt. Die Innovationspartnerschaft soll für eine Laufzeit von 01.02.2026 bis 31.01.2038 geschlossen werden. Sie kann von jeder Partei mit einer Frist von 6 Monaten zum 31.01. des Folgejahres gekündigt werden. Der Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik (LKT) der TU Dresden betreibt im Fahrzeugtechnischen Versuchszentrum (FVZ) und im Smart Mobility Lab (SML) der TUD mehrere Prüfstände zu Test und Analyse von Fahrzeugen. Der wirtschaftliche Betrieb dieser Prüfstände soll im Rahmen der geplanten Innovationspartnerschaft organisiert werden. Der Partner soll im Auftrag von LKT die Prüfstände betreiben und warten, im Gegenzug die Möglichkeit erhalten, sie für eigene wirtschaftliche Zwecke zu nutzen. Der Partner soll nach Möglichkeit eigene Prüfstände in die Innovationspartnerschaft einbringen, die in Räumlichkeiten von LKT betrieben werden sollen. LKT soll diese für Forschung und Lehre mitnutzen dürfen. Ferner soll der Partner in Forschung und Lehre am LKT mitwirken sowie Planungsleistungen für das Fahrzeugtechnischen Versuchszentrum und das Smart Mobility Lab im Auftrag von LKT erbringen. LKT soll Forschungsleistungen im Auftrag des Partners erbringen. LKT und der Partner betreiben gemeinsame Öffentlichkeitsarbeit und organisieren insbesondere gemeinsame Veranstaltungen. Zu alledem ist der Austausch von Personal- und Sachleistungen sowie IP-Übertragungen zwischen LKT und dem Partner notwendig. Die Innovationspartnerschaft zielt primär darauf ab, durch Austausch von Leistungen gemeinsam einen wirtschaftlichen Aufbau und Betrieb der in FVZ und SML vorhandenen Versuchsanlagen zu gewährleisten und Forschung und Lehre im Bereich "Kraftfahrzeugtechnik" an der TU Dresden zu fördern.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 mese fa

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5 gare aperte in questo momento

Questo committente non ha ancora aggiudicazioni registrate in questo settore. Aggiudicatari abituali, Ricerca e sviluppo - Germania

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) 15 4,3 Mln € ago 2026
Technische Universität Berlin 5 1,2 Mln € ago 2026
Prognos AG 5 738.755 € mag 2026
Technopolis Deutschland GmbH 5 604.098 € ago 2026
Öko-Institut Consult GmbH 4 1,3 Mln € lug 2026

Sulla base di 294 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 2 anni.

Cronologia delle modifiche

Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.

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    • Oggetto e criteri: La descrizione è stata ampliata. Rileggila prima di partecipare.

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