Sintesi
Sintesi generata automaticamenteRheinbahn AG intende realizzare una nuova rimessa a Düsseldorf-Rath nell'ambito della transizione alla trazione elettrica per ridurre le emissioni di CO2 nei centri urbani e dell'ampliamento della flotta di tram e bus. La rimessa dovrà ospitare circa 225 bus elettrici e 90 tram e sarà costruita in tre lotti di lavori, con completamento entro la primavera del 2032. Il contratto riguarda prestazioni di progettazione generale: progettazione di edifici e interni, spazi esterni, impianti di trasporto, struttura, impianti tecnici, fisica tecnica, prevenzione incendi, topografia e geotecnica. L'affidamento è previsto in più fasi: inizialmente sono commissionate a fermezza le fasi 2 e 4, ossia le fasi di prefattibilità, progetto e progetto per il permesso, per tutti e tre i lotti; le fasi successive saranno richiamate separatamente per ogni lotto.
Descrizione
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa
Il committente
Profilo completo del committenteRheinbahn AG
- avvisi nel registro
- 72
- aggiudicazioni
- 8
- aggiudicati in totale
- 22,6 Mln €
Chi vince i suoi appalti
- delle sue gare indicano un valore stimato
- 0%
Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.
Aggiudicazioni recenti
- Servizi di progettazione tecnica per impianti di trasporto - Progettazione per il rinnovo dell'impianto di segnalazione tranviaria e del sistema di avvisaggio pedonale nella città di Düsseldorf
- Bauarbeiten - Düsseldorf, Btf. Benrath - Lieferung, Einbau & Wartung einer Mittelspannungsanlage
- Softwareprogrammierung und -beratung - Anpassungen des ITCS- und digitalen Betriebsfunksystems
5 gare aperte in questo momento
- Fornitura di software - Progetto pilota 'Condivisione auto come add-on al Deutschlandticket-Job' 21 giorni rimasti
- ContrattoQuadro per lavori di montaggio nel settore della tecnologia di segnalamento e sicurezza ferroviaria, 01.12.2026 - 31.12.2029, con proroga facoltativa di un anno 21 giorni rimasti
- Accordo quadro lavori di montaggio segnalamento e tecnologia di ingabbimento ferroviario dal 01.12.2026 al 31.12.2029 più proroga opzionale di 1 anno 21 giorni rimasti
Contesto di mercato
- aperti ora in Servizi di architettura e ingegneria
- 7.665
- avviso aperto mediano
- 300.000 €
Chi vince in questo mercato
Molti fornitoriGermania · Servizi di architettura e ingegneria
- aziende diverse hanno vinto appalti qui
- 6.853
- degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
- 3%
- stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
- 3.460
Sulla base di 12.428 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
- offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
- 5,5
- di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
- 11%
- delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
- 1%
- delle offerte veniva da un altro paese
- 5%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
Cronologia delle modifiche
Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.
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- Oggetto e criteri
- La descrizione è stata ampliata. Rileggila prima di partecipare.
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