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Germania - Accordo quadro per la progettazione di edifici e interni secondo §§ 33 ss. HOAI, aeroporto di Monaco
OriginaleDeutschland - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - 2025-1004446_Flughafen München_Rahmenvertrag Objektplanung Gebäude und Innenräume nach §§ 33ff HOAI
Chiusa
Germania
OberbayernServizi di architettura e ingegneria
Germania - Accordo quadro per la progettazione di edifici e interni secondo §§ 33 ss. HOAI, aeroporto di Monaco
Stazione appaltante: Flughafen München GmbH u. Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co oHG
Paese: Germania
Procedura: Procedura negoziata
Settore (CPV): Servizi di architettura e ingegneria (71240000)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/deutschland-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurburos-sowie-planungsbezogene-leistungen-2025-1004446-flug-e8df33a63a
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/532947-2025
Le offerte sono chiuse. Un'aggiudicazione o una rettifica su questo avviso: un'email quando il registro lo vede.
Accedi
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Sintesi
Sintesi generata automaticamente
L'aeroporto di Monaco affida servizi di progettazione di edifici e interni nelle fasi 1 a 8 secondo la HOAI 2013, tramite un accordo quadro con più appaltatori. Le prestazioni riguardano edifici di tipi e usi diversi in tutto l'aeroporto, compresa l'area di sicurezza, e numerosi immobili nei dintorni, per lo più durante il normale esercizio. I progetti comprendono interventi di ristrutturazione nel terminal 1, in hotel, parcheggi e edifici amministrativi e tecnici, la modernizzazione di porte, cancelli, facciate, finestre, schermature solari e tetti piani, oltre a piccole ampliazioni come punti di controllo, ingressi, zone di consegna, spazi fumatori e uffici in container. Le ampliazioni rilevanti e le nuove costruzioni sono appaltate separatamente.
02
Descrizione
Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Vergabe von Leistungen der Objektplanung (Gebäude und Innenräume) in den Leistungsphasen 1 bis 8 gemäß HOAI 2013 § 34 i.V.m. Anlage 10, Grundleistungen und besondere Leistungen über einen Rahmenvertrag mit mehreren Auftragnehmern. Die Planungsleistungen sind daher zumeist an bzw. in diversen Bauwerken unterschiedlichster Bauart und Nutzung bzw. deren technischer Ausrüstung im öffentlichen und nicht-öffentlichen Bereich (Sicherheitsbereich) des gesamten Flughafengeländes sowie zahlreicher Liegenschaften im Umland rund um den Flughafen München durchzuführen. Überwiegend erfolgt die bauliche Umsetzung während laufender Nutzung bzw. des laufenden Gebäudebetriebs.
Leistungsgegenstand sind noch nicht näher zu spezifizierende Leistungen der Objektplanung in allen Leistungsphasen. Leistungen lassen sich in folgende Kategorien untergliedern: 1. Umbaumaßnahmen im Bestand (z. B. im Terminal 1, Hotel Hilton und Hotel IBIS, MAC, Parkhäuser, Rampengerätestationen, Fracht-, Speditions- und Wartungsgebäude, FMG-Verwaltungen und -Technikgebäude, Feuerwachen) - Umbaumaßnahmen in Nutzungsbereichen für Mieter - Umbaumaßnahmen im Bereich von Shops, Lounges und Gastronomie-Einheiten - Umbau von ärztlichen Praxen - Umbau von Büroflächen - Modernisierungsmaßnahmen an Gebäuden (z.B. Türen, Tore, Fassaden, Fenster, Sonnen- und Blendschutzanlagen, Flachdächer) 2. Unwesentliche Gebäudeerweiterungen und kleinere Gebäude, z. B.: - Kontrollstellen für Personen, Fahrzeuge und Gepäck mit Nebenräumen - Neue Eingangsbereiche an Bürogebäuden - Belieferungs- und Entsorgungszonen an Hochbauobjekten - Raucherbereiche außerhalb von Gebäuden - Provisorische Büros und Aufenthaltsräume in Containerbauweise - Carports Wesentliche Gebäudeerweiterungen und Neubaumaßnahmen werden separat ausgeschrieben 3. Leistungsgegenstände können neben Planungsleistungen in Anlehnung an das Leistungsbild der Objektplanung bei Gebäuden insbesondere folgende Leistungen sein: - Anfertigen von Konzeptstudien und -planungen, ggf. mit Planungsvarianten, für Umbaumaßnahmen im Bestand, z. B. Lounges, Aufenthaltsbereiche für Passagiere (öffentlich und nicht öffentlich) oder Gebäudeerweiterungen und Neubaumaßnahmen; weitere Planungsphasen werden bei solchen Projekten i.d.R. separat ausgeschrieben - Untersuchungen zur Optimierung des Passagierflusses und der Aufenthaltsqualität der Fluggäste - Integration und Koordination der fachlich Beteiligten, incl. der flughafenspezifischen Gewerke, z.B. Sicherheitstechnik - Ermittlung von groben Kostenrahmen auf der Basis von ersten vorliegenden Konzepte, Erstellung von qualifizierten Kostenschätzungen und Kostenberechnungen im Rahmen der Leistungen gemäß dem Anhang 2 "Leistungsbeschreibung" - Örtliche Präsenz - Vorbereitung und Erstellung von Entscheidungsvorlagen - Koordination der Arbeiten unter laufendem Betrieb (Passagiere und Fahrzeuge) in öffentlichen und nicht öffentlichen Bereichen des Flughafens, ggf. in mehreren Bauabschnitten - Bereitschaft zur Nachtarbeit Dem AN obliegt darüber hinaus die Koordination der vom AG ergänzend zu beauftragenden Fachplaner und flughafenspezifischen Sonderplaner einschl. Gutachten, sowie der beteiligten Sachverständigen, Prüfsachverständigen und sonstigen fachlich Beteiligten (z. B. Luftsicherheitsbehörde, Bundespolizei, Zollamt, Sicherheitsabteilungen des Flughafens) Projektsteuerungsleistungen und SiGeKo-Leistungen werden ggf. separat beauftragt. Es ist beabsichtigt, die Bauleistungen für die einzelnen Projekte in Einzelvergabe bzw. sinnvolle Leistungspakete zu vergeben. Als besondere Umstände der Leistungserbringung sind zu beachten: Bauen im Sicherheitsbereich des Flughafens München, Berücksichtigung des laufenden Terminalbetriebs in Planung und Realisierung mit Interimszuständen, ggf. Nacht-arbeit, Erschwernisse aus Planen und Bauen im Bestand. Einzelheiten hierzu sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.; Leistungsgegenstand sind noch nicht näher zu spezifizierende Objektplanerleistungen im Bereich Terminal 2 und Satellit (SAT) insbesondere in folgenden Kategorien: - Umbauten in Einzelbereichen der Terminalgebäude Terminal 2 und Satellit - Umbauten von Shops, Lounges und Gastronomie-Einheiten Leistungsgegenstände können neben Planungsleistungen in Anlehnung an das Leistungsbild der Objektplanung bei Gebäuden insbesondere folgende Leistungen sein: - Anfertigen von Studien inkl. Planungsvarianten für z. B. Lounges, Aufenthaltsbereiche Passagiere Öffentlich und Nichtöffentlich - Untersuchung zur Optimierung des Passagierflusses und der Aufenthaltsqualität der Fluggäste - Integration der fachlich Beteiligten - Qualifizierte Kostenschätzungen und Kostenberechnungen - Örtliche Präsenz - Entscheidungsvorbereitung mit Empfehlung - Koordination der Arbeiten unter laufendem Betrieb - Koordination vielfältiger Fachabteilungen, z.B. Sicherheitstechnik - Bereitschaft zur Nachtarbeit Dem AN obliegt darüber hinaus die Koordination der vom AG ergänzend zu beauftragenden Fachplanungen und flughafenspezifischen Sonderplanungen einschl. Gutachten, sowie der beteiligten Sachverständigen, Prüfsachverständigen und sonstigen fachlich Beteiligten. Projektsteuerungsleistungen und SiGeKo-Leistungen werden ggf. separat beauftragt. Es ist beabsichtigt, die Bauleistungen für die einzelnen Projekte in Einzelvergabe bzw. sinnvolle Leistungspakete zu vergeben. Als besondere Umstände der Leistungserbringung sind zu beachten: Bauen im Sicherheitsbereich des Flughafens München, Berücksichtigung des laufenden Terminalbetriebs in Planung und Realisierung mit Interimszuständen, ggf. Nachtarbeit, Erschwernisse aus Planen und Bauen im Bestand. Einzelheiten hierzu sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
aggiudicato a Dorfner GmbH & Co.KG - Vertrieb Süd Facility Management; WEISS Dienstleistungen GmbH
04
Contesto di mercato
aperti ora in Servizi di architettura e ingegneria
7.854
avviso aperto mediano
300.000 €
Chi vince in questo mercato
Molti fornitori
Germania · Servizi di architettura e ingegneria
aziende diverse hanno vinto appalti qui
6.839
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
3%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
3.456
Sulla base di 12.387 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili.
Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
5,5
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
11%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
5%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
Oppure segui solo il suo codice CPV, Servizi architettonici, di ingegneria e pianificazione: una email quando arrivano nuove gare sotto di esso, senza account.