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Aperlena

Germania - Servizi di studi di architettura, ingegneria e laboratori di collaudo - Progettazione di impianti di traffico

Originale Deutschland - Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen - Objektplanung VA

Aperta Bando di gara

Dati principali

Chiude tra
7 giorni
Importo stimato
463.000 €
Stazione appaltante
Staatliches Bauamt Freising
Dove
Germania Oberbayern
Procedura
Procedura aperta Chiunque può presentare un'offerta, in un solo passaggio, senza preselezione. Voce completa Sopra la soglia europea Un appalto abbastanza grande perché si applichino le regole europee e vada pubblicato su TED. Voce completa
Codice CPV Il vocabolario comune dell'UE per l'oggetto dell'acquisto: un codice a otto cifre presente in ogni bando. Voce completa
71000000 Servizi architettonici, di costruzione, ingegneria e ispezione
Lingua originale
Tedesco
Fonte
tramite TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verificato 3 settimane fa
Numero dell'avviso
604311-2026
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  1. Pubblicata
  2. Oggi
  3. Scadenza aperta 34 giorni
  4. Aggiudicata in attesa

Il Verdetto Aperlena

Corsa aperta

Nessun fornitore domina: 5 aziende diverse si sono aggiudicate gli ultimi 5 contratti comparabili di questa stazione appaltante in 5 anni. Una corsa davvero aperta.

Basato su 5 aggiudicazioni comparabili di questa stazione appaltante nel settore in 5 anni. Ogni verdetto viene registrato prima dell'esito e confrontato con l'avviso di aggiudicazione. Come ci valutiamo.

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

La stazione appaltante affida servizi di progettazione per 'impianti di traffico' (fasi 1-6 e 8, 9) per il tratto tra Oberbiberg e Oberhaching, in Germania. Il progettista deve elaborare diverse varianti di ripristino e ammodernamento vicino allo stato esistente e confrontarle per costi, fattibilità tecnica, durabilità, sicurezza del traffico, onere autorizzativo e tempi di realizzazione, raccomandando una variante preferenziale, anche con differenziazione per tratti. A causa del rilevato inquinamento da IPA, è richiesto un concetto di smaltimento e valorizzazione dei materiali di scavo, i cui costi ed effetti sui tempi di cantiere vanno inclusi nel confronto. Sono disponibili un audit dell'esistente e carote di asfalto; va verificata la progettazione delle fermate autobus; una opera di ingegneria è esclusa.

Descrizione

Objektplanung „Verkehrsanlagen“ (LPH 1 - 6 und LPH 8, 9) Für die Strecke zwischen Oberbiberg und Oberhaching sind verschiedene Instandsetzungs- und be- standsnahe Ausbauvarianten zu entwickeln und hinsichtlich Kosten, technischer Umsetzbarkeit, Dauerhaftigkeit, Verkehrssicherheit, Genehmigungsaufwand und Realisierungsdauer miteinander zu vergleichen. Ziel ist eine möglichst kostengünstige und zeitnah umsetzbare Lösung. Dabei ist auch eine abschnittsweise Differenzierung der Maßnahmen zu prüfen. Auf Grundlage des Variantenver- gleichs ist eine Vorzugsvariante zu empfehlen. Aufgrund der festgestellten PAK-Belastungen ist für die anfallenden Ausbaustoffe ein Entsorgungs- und Verwertungskonzept zu erarbeiten. Die daraus entstehenden Kosten und Auswirkungen auf die Bauzeit sind im Variantenvergleich zu berücksichtigen. Die Erkenntnisse des Bestandsaudits sind bei der Planung zu berücksichtigen. Zudem ist zu prüfen, inwieweit eine bedarfsgerechte und verkehrssichere Gestaltung der vorhandenen Bushaltestellen er-forderlich ist. Das vorhandene Ingenieurbauwerk bei L2368_260_5,200 ist von der Planung ausgenommen. Folgende Grundlagenermittlungen liegen vor: - Bestandsaudit - Asphaltbohrkerne Objektplanung „Verkehrsanlagen“ (LPH 1 - 6 und LPH 8, 9) Für die Strecke zwischen Oberbiberg und Oberhaching sind verschiedene Instandsetzungs- und be- standsnahe Ausbauvarianten zu entwickeln und hinsichtlich Kosten, technischer Umsetzbarkeit, Dauerhaftigkeit, Verkehrssicherheit, Genehmigungsaufwand und Realisierungsdauer miteinander zu vergleichen. Ziel ist eine möglichst kostengünstige und zeitnah umsetzbare Lösung. Dabei ist auch eine abschnittsweise Differenzierung der Maßnahmen zu prüfen. Auf Grundlage des Variantenver- gleichs ist eine Vorzugsvariante zu empfehlen. Aufgrund der festgestellten PAK-Belastungen ist für die anfallenden Ausbaustoffe ein Entsorgungs- und Verwertungskonzept zu erarbeiten. Die daraus entstehenden Kosten und Auswirkungen auf die Bauzeit sind im Variantenvergleich zu berücksichtigen. Die Erkenntnisse des Bestandsaudits sind bei der Planung zu berücksichtigen. Zudem ist zu prüfen, inwieweit eine bedarfsgerechte und verkehrssichere Gestaltung der vorhandenen Bushaltestellen erforderlich ist. Das vorhandene Ingenieurbauwerk bei L2368_260_5,200 ist von der Planung ausgenommen. Folgende Grundlagenermittlungen liegen vor: - Bestandsaudit - Asphaltbohrkerne

Posso partecipare?

  • Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta. Sopra la soglia UE: aperta alle imprese di qualsiasi paese UE.
  • Il bando è redatto in tedesco.
  • Certificati di un altro paese UE? Verifica le equivalenze su eCertis

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 3 settimane fa

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AS+P Albert Speer + Partner GmbH 1 n/d apr 2026
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Seitz + Müller 1 n/d giu 2026
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Sulla base di 5 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.

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