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Aperlena

Alemania - Servicios de oficinas de arquitectura, ingeniería y laboratorios - Planificación de instalaciones de tráfico

Original Deutschland - Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen - Objektplanung VA

Abierta Anuncio de licitación

Datos clave

Cierra en
6 días
Importe estimado
463.000 €
Órgano de contratación
Staatliches Bauamt Freising
Dónde
Alemania Oberbayern
Procedimiento
Procedimiento abierto Cualquier empresa puede presentar oferta, en un solo paso, sin preselección. Entrada completa Por encima del umbral europeo Un contrato lo bastante grande para que se apliquen las normas europeas y deba publicarse en TED. Entrada completa
Código CPV El vocabulario común de la UE para lo que se compra: un código de ocho cifras que lleva todo anuncio. Entrada completa
71000000 Servicios de arquitectura, construcción, ingeniería e inspección
Idioma original
Alemán
Fuente
vía TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verificado hace 3 semanas
Número de anuncio
604311-2026
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  1. Publicada
  2. Hoy
  3. Fecha límite abierta 34 días
  4. Adjudicada pendiente

El Veredicto Aperlena

Carrera abierta

Ningún proveedor domina: 5 empresas distintas se han llevado los últimos 5 contratos comparables de este comprador en 5 años. Es una carrera realmente abierta.

Basado en 5 adjudicaciones comparables de este comprador en este sector durante 5 años. Cada veredicto se registra antes del resultado y se contrasta con el anuncio de adjudicación. Cómo nos puntuamos.

Resumen

Resumen generado automáticamente

El órgano de contratación licita servicios de planificación de 'instalaciones de tráfico' (fases de servicio 1 a 6 y 8, 9) para el tramo entre Oberbiberg y Oberhaching, en Alemania. Deben desarrollarse varias variantes de reparación y ampliación próxima al estado existente y compararse según costes, viabilidad técnica, durabilidad, seguridad vial, esfuerzo de autorización y plazo de ejecución, recomendando una variante preferente, con posible diferenciación por tramos. Debido a la contaminación por HAP detectada, se requiere un concepto de eliminación y valorización de los materiales, cuyos costes y efectos en el plazo de obra deben incluirse en la comparación. Se dispone de una auditoría del estado existente y de testigos de asfalto; debe examinarse el diseño de las paradas de autobús; una obra de ingeniería queda excluida.

Descripción

Objektplanung „Verkehrsanlagen“ (LPH 1 - 6 und LPH 8, 9) Für die Strecke zwischen Oberbiberg und Oberhaching sind verschiedene Instandsetzungs- und be- standsnahe Ausbauvarianten zu entwickeln und hinsichtlich Kosten, technischer Umsetzbarkeit, Dauerhaftigkeit, Verkehrssicherheit, Genehmigungsaufwand und Realisierungsdauer miteinander zu vergleichen. Ziel ist eine möglichst kostengünstige und zeitnah umsetzbare Lösung. Dabei ist auch eine abschnittsweise Differenzierung der Maßnahmen zu prüfen. Auf Grundlage des Variantenver- gleichs ist eine Vorzugsvariante zu empfehlen. Aufgrund der festgestellten PAK-Belastungen ist für die anfallenden Ausbaustoffe ein Entsorgungs- und Verwertungskonzept zu erarbeiten. Die daraus entstehenden Kosten und Auswirkungen auf die Bauzeit sind im Variantenvergleich zu berücksichtigen. Die Erkenntnisse des Bestandsaudits sind bei der Planung zu berücksichtigen. Zudem ist zu prüfen, inwieweit eine bedarfsgerechte und verkehrssichere Gestaltung der vorhandenen Bushaltestellen er-forderlich ist. Das vorhandene Ingenieurbauwerk bei L2368_260_5,200 ist von der Planung ausgenommen. Folgende Grundlagenermittlungen liegen vor: - Bestandsaudit - Asphaltbohrkerne Objektplanung „Verkehrsanlagen“ (LPH 1 - 6 und LPH 8, 9) Für die Strecke zwischen Oberbiberg und Oberhaching sind verschiedene Instandsetzungs- und be- standsnahe Ausbauvarianten zu entwickeln und hinsichtlich Kosten, technischer Umsetzbarkeit, Dauerhaftigkeit, Verkehrssicherheit, Genehmigungsaufwand und Realisierungsdauer miteinander zu vergleichen. Ziel ist eine möglichst kostengünstige und zeitnah umsetzbare Lösung. Dabei ist auch eine abschnittsweise Differenzierung der Maßnahmen zu prüfen. Auf Grundlage des Variantenver- gleichs ist eine Vorzugsvariante zu empfehlen. Aufgrund der festgestellten PAK-Belastungen ist für die anfallenden Ausbaustoffe ein Entsorgungs- und Verwertungskonzept zu erarbeiten. Die daraus entstehenden Kosten und Auswirkungen auf die Bauzeit sind im Variantenvergleich zu berücksichtigen. Die Erkenntnisse des Bestandsaudits sind bei der Planung zu berücksichtigen. Zudem ist zu prüfen, inwieweit eine bedarfsgerechte und verkehrssichere Gestaltung der vorhandenen Bushaltestellen erforderlich ist. Das vorhandene Ingenieurbauwerk bei L2368_260_5,200 ist von der Planung ausgenommen. Folgende Grundlagenermittlungen liegen vor: - Bestandsaudit - Asphaltbohrkerne

¿Puedo presentarme?

  • Procedimiento abierto: cualquier proveedor interesado puede presentar oferta. Por encima del umbral europeo: abierta a empresas de cualquier país de la UE.
  • El anuncio está redactado en alemán.
  • ¿Certificados de otro país de la UE? Consulta las equivalencias en eCertis

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 3 semanas

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Perfil completo del comprador

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Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
AS+P Albert Speer + Partner GmbH 1 n/d abr. 2026
Dr. Schober GmbH 1 n/d abr. 2026
GÖKELER BERATENDE INGENIEURE GmbH 1 n/d jun. 2026
Seitz + Müller 1 n/d jun. 2026
Steinbacher-Consult 1 n/d may. 2026

A partir de 5 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 5 años.

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Contexto de mercado

Licitación abierta media · Servicios de arquitectura e ingeniería
9.614.806 €
14.808 abiertas ahora en Europa 95% por debajo de la media del sector
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80 anuncios registrados · 24 adjudicados
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