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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 1 settimana fa Modifica

България - Услуги на обществения пътен транспорт - „Обществен превоз на пътници по Вътрешноградски линии №1, № 2 и № 4, които са част от Общинската транспортна схема на Община Кюстендил“

Chiusa Bulgaria Yugozapaden Servizi di trasporto

Stazione appaltante ОБЩИНА КЮСТЕНДИЛ

Dati principali

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  1. Pubblicata
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Descrizione

„Обществен превоз на пътници по Вътрешноградски линии №1, № 2 и № 4, които са част от Общинската транспортна схема на Община Кюстендил“, включващ: Вътрешноградска линия №1: Гаров площад - ж.к. Бузлуджа - ж.к. Герена - кв. Колуша - ж.к. Запад - Гаров площад - обща дължина 11 км; Вътрешноградска линия №2: Гаров площад - ж.к Запад - кв. Колуша - ж.к. Герена - ж.к Бузлуджа - Гаров площад - бща дължина 11 км; Вътрешноградска линия №4: Гаров площад - ж.к. Бузлуджа -Пазара -- ж.к Запад - Магазин Технополис - Върташево 1 - Върташево 2 - обща дължина 6 км Обществения превоз на пътници следва да се извършва по линии и разписания, и в обем, посочени в Техническата спецификация на Възложителя, включени в документацията за обществената поръчка

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa

ОБЩИНА КЮСТЕНДИЛ

Bulgaria

avvisi nel registro
143
aggiudicazioni
60
aggiudicati in totale
19,3 Mln €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
42
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
15%
delle sue gare indicano un valore stimato
100%

Sulla base di 52 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
3,3
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
19%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
0%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Aggiudica più spesso a

  1. АКВА КОНСТРУКТ ГРУП ЕООД 3 aggiudicazioni 985.000 €
  2. БИАД-С ЕООД 3 aggiudicazioni 719.851 €
  3. СТРОИТЕЛНА ФИРМА - РИЛА ЕООД 2 aggiudicazioni 567.483 €

7 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

aperti ora in Servizi di trasporto
1.146
avviso aperto mediano
600.000 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Bulgaria · Servizi di trasporto

aziende diverse hanno vinto appalti qui
194
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
14%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
188

Sulla base di 380 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
1,4
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
59%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
0%
delle offerte veniva da un altro paese
0%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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